本实用新型专利技术提供了一种电池托架及电源装置。该电源装置包括电池托架以及固定在电池托架上的电池模组，电池托架的地步设有行走轮，电池托架上还设有车架连接结构，以及能够调节电池托架的高度而用于使车架连接结构与车辆上的对应连接结构保持在对应位置的升降结构；行走轮的设置方便了电池托架的移动，升降结构的设置能够调节电池托架的高度，使得电池托架上的车架连接结构与车辆上对应的连接结构相对，而方便将电池托架安装到车辆上，使得电源装置能够被牢固可靠的固定在车辆上，进而保证了电源装置在使用过程中的安全可靠；而且使得电源装置能够相对车辆进行快速的安装和拆卸，使得电源装置的使用更加的方便快捷。
A Battery Bracket and Power Supply Device
【技术实现步骤摘要】
一种电池托架及电源装置
本技术涉及一种电池托架及电源装置。
技术介绍
现如今，电动载货车越来越受到物流公司和货运公司的青睐。但是受到目前电池技术的制约，电动载货车存在电池容量小、充电慢等缺点；这就造成了电动载货车在使用过程中充电时间较长的问题，这也就严重影响了用户的工作效率。为不影响用户的工作效率，在现有技术中，如授权公告号为CN206968379U的中国技术专利公开的一种可快速更换电池组，该电池组中固定在支架上的吊耳与液压油缸的上端通过轴连接，在液压油缸的下端设置有连接块，快换架体通过其连接杆上的勾角与连接块勾接，使得快换架体与液压油缸形成钩挂配合结构以方便快换架体的拆装，在快换架体的底部还设置有四个轮子。在进行快速更换电池时，液压油缸下降以使快换架体轮子接触地面，液压油缸继续下降，使得液压油缸上的连接块脱离快换架体，然后拖出设置在快换架体上的电池组，更换充满电的电池组，之后再将快换架体通过连接杆上的勾角钩挂在液压油缸上的连接块上，最后上升液压油缸即可。但是，快换架体以及其上的电池组一直挂在液压油缸上，使得液压油缸在使用时一直受到电池以及快换架体的重力拉拽作用，液压油缸长时间处于受力状态而减小了液压油缸的使用寿命；而且快换架体只是与液压油缸钩挂连接，在车辆行驶过程中因路面颠簸，会使得快换架体发生振动或者跳动而容易出现脱钩的情况，这不仅会造成车辆部件的损坏，还有可能造成交通事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用方便快捷且安全可靠电源装置，本技术还提供一种使用方便快捷且安全可靠的电池托架。为实现上述目的，本技术的电源装置采用如下技术方案：一种电源装置，包括电池托架以及固定安装在电池托架上的电池模组，电池托架的底部设有行走轮，电池托架上具有用于与车架连接的车架连接结构，电池托架上还设有调节电池托架的高度而用于使车架连接结构与车辆上的对应连接结构保持在对应位置的升降结构。本技术的有益效果在于：电池托架底部的行走轮方便了电源装置的移动，电池托架上的升降结构实现了电源装置的高度调节。在安装该电源装置时，先通过电池托架底部的行走轮将电源装置推动到车辆上的连接结构对应的附近位置，接着通过升降结构调解电源装置的高度，使得电池托架上的车架连接结构与车辆上对应的连接结构相对，此时将电池托架上的车架连接结构与车辆上对应的连接结构固定连接在一起，之后升起升降结构，完成电源装置的安装。电源装置通过车架连接结构可靠的固定在车辆上，使得电源装置不会因车辆行驶的颠簸而出现与脱离车辆的情况，进而保证了电源装置的安全可靠运行使用；而当电源装置中电池模组的电量用尽而需要更换电源装置时，先将固定在车辆上的电源装置的升降结构下降到接地位置，然后将电池托架的车架连接结构从车辆上对应的连接结构拆下，实现电源装置与车辆的分离，然后直接移走电源装置；接着重复上述安装过程，将充满电的电源装置安装到车辆上即可，如此实现电源装置的便捷更换，使得电源装置的更换较为方便简单，这也就使得电源装置的使用更加的简单快捷。进一步的，升降结构设置在电池托架的底部，行走轮固定在升降结构的下端。有益效果：行走轮设置在升降结构下端，使得行走轮能够跟随升降结构一起进行升降运动，而且使得升降结构不论是处于升起状态还是处于降落状态，行走轮都能够带动升降结构进行移动；这也就使得升降结构在升起电池托架后，还能够通过行走轮继续调整电池托架的位置，使得电池托架上的车架连接结构与车辆上对应的连接结构相对应，方便了电源装置的使用。进一步的，升降结构有多个，各个升降结构的下端均设有所述行走轮。有益效果：设置多个升降结构可以减小单个升降结构的受力，这也就能够选择相对小型的升降结构进行使用，多个升降结构增加了电源装置在升降过程中的支点，能够起到稳定支撑电源装置的作用。进一步的，所述电池托架包括左架体和右架体，左右架体上均固定安装有所述电池模组，左右架体上分别设有所述车架连接结构且用于分别连接在车辆底盘的两侧位置，左、右架体的底部均设有所述升降结构。有益效果：设置左右两个电池托架，能够同时在车辆底盘的两侧安装电池模组，满足了这种需要在车辆的两侧均安装电池模组的需求，而且增加一个电池模组，也提高了电池模组的使用时间，同时降低了电池模组的更换频率。进一步的，左、右架体上设置的所述车架连接结构为设置在对应架体的立面上的用于与车辆底盘的侧面连接的连接孔，左、右架体之间在左右方向上可调连接。有益效果：在左、右两个架体分别连接在车辆底盘的两个侧面的情况下，左、右架体之间可调设置，使得左、右架体之间的距离调节更加的方便；可以在电源装置安装到车辆底盘之前，调节左、右架体之间的距离大于车辆底盘的宽度，使得左、右架体更容易被抬升到与底盘对应的位置，然后调节左、右架体之间的距离，使得左、右架体均贴近底盘的侧面，从而方便左、右架体通过连接孔连接道车辆底盘上。进一步的，左、右架体之间设有至少两根连接梁，其中有至少一个连接梁与左右架体中的至少一个可调连接，其余连接梁与左、右架体中的至少一个在左右方向上插接连接。有益效果：一个连接梁与左、右架体之间插接连接，既能够保证左、右架体之间的距离可调，又能够对左、右架体起到上下方向的限位作用，使得在调节左、右架体之间的距离时，左右架体不会发生倾斜，使得左、右架体能够更加稳定的调节相对距离。进一步的，升降结构为手动千斤顶。有益效果：手动千斤顶结构简单，结实耐用，而且升降较为省力。进一步的，电池模组上设置有用于与车辆的电控系统连接的快插接头。有益效果：快插接头的插拔过程更加的快捷，节省了电池模组的安装时间，使得电池模组和车辆电控系统之间的连接更加的方便。本技术中电池托架的技术方案为：一种电池托架，电池托架的底部设有行走轮，电池托架上具有用于与车架连接的车架连接结构，电池托架上还设有调节电池托架的高度而用于使车架连接结构与车辆上的对应连接结构保持在对应位置的升降结构。本技术的有益效果在于：电池托架底部的行走轮方便了电池托架的移动，电池托架上的升降结构实现了电池托架的高度调节。在安装该电池托架时，先通过电池托架底部的行走轮将电池托架推动到车辆上的连接结构对应的附近位置，接着通过升降结构调解电池托架的高度，使得电池托架上的车架连接结构与车辆上对应的连接结构相对，此时将电池托架上的车架连接结构与车辆上对应的连接结构固定连接在一起，之后升起升降结构，完成电池托架的安装。电池托架通过车架连接结构可靠的固定在车辆上，使得电池托架不会因车辆行驶的颠簸而出现与脱离车辆的情况，进而保证了电池托架的安全可靠运行使用；而当电源装置中电池模组的电量用尽而需要更换电源装置时，先将固定在车辆上的电池托架的升降结构下降到接地位置，然后将电池托架的车架连接结构从车辆上对应的连接结构拆下，实现电池托架与车辆的分离，然后直接移走电池托架；接着重复上述安装过程，将充满电的电源装置安装到车辆上即可，如此实现电池托架的便捷更换，使得电池托架的更换较为方便简单，这也就使得电池托架的使用更加的简单快捷。进一步的，升降结构设置在电池托架的底部，行走轮固定在升降结构的下端。有益效果：行走轮设置在升降结构下端，使得行走轮能够跟随升降结构一起进行升降运动，而且使得升降结构不论是处于升起本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电源装置，其特征在于，包括电池托架以及固定安装在电池托架上的电池模组，电池托架的底部设有行走轮，电池托架上具有用于与车架连接的车架连接结构，电池托架上还设有调节电池托架的高度而用于使车架连接结构与车辆上的对应连接结构处于对应位置的升降结构。
【技术特征摘要】
1.一种电源装置，其特征在于，包括电池托架以及固定安装在电池托架上的电池模组，电池托架的底部设有行走轮，电池托架上具有用于与车架连接的车架连接结构，电池托架上还设有调节电池托架的高度而用于使车架连接结构与车辆上的对应连接结构处于对应位置的升降结构。2.根据权利要求1所述的电源装置，其特征在于：升降结构设置在电池托架的底部，行走轮固定在升降结构的下端。3.根据权利要求2所述的电源装置，其特征在于：升降结构有多个，各个升降结构的下端均设有所述行走轮。4.根据权利要求1所述的电源装置，其特征在于：所述电池托架包括左架体和右架体，左、右架体上均固定安装有所述电池模组，左、右架体上分别设有所述车架连接结构且用于分别连接在车辆底盘的两侧位置，左、右架体的底部均设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈西山，吕振伟，罗乾坤，
申请(专利权)人：森源汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。