动力电池安装组件和车辆制造技术

本申请提供动力电池安装组件和车辆。其中，该动力电池安装组件包括：本体，其包括第一板和第二板，第一板和第二板相对彼此布置，并且在第一板和第二板之间形成至少一个腔；第一固定部，其设置在本体的一端处；第二固定部，其设置在本体的另一端处；以及至少一个滑动螺母组件，包括能滑动地设置的滑动螺母，并且在腔之一内固定到第二板上；其中，第一板和第二板上分别设置有第一孔和第二孔，并且第一孔和第二孔分别设置为大致与滑动螺母对齐。本申请的动力电池安装组件和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点，能够在提供更多安装位置的同时确保结构强度和安全性能。

Power Battery Installation Components and Vehicles

【技术实现步骤摘要】
动力电池安装组件和车辆
本申请涉及动力电池安装领域。更具体而言，本申请涉及一种动力电池安装组件，其能够在满足承载车辆动力电池的结构强度需求的同时提供更多的安装位置。本申请还涉及一种包括上述动力电池安装组件的车辆。
技术介绍
电动汽车通常需要设置动力电池来提供期望的续航里程。动力电池可挂载在车辆地板的下方。为了提供足够的连接强度，现有的动力电池通常采用螺栓来附接到车辆地板的结构件或梁上。因此，现有的动力电池的安装位置受到结构件和梁的位置的限制。因此，存在对于一种新的动力电池安装组件和车辆的持续需求，所期望的是该解决方案能够至少在一定程度上减少动力电池安装位置的限制。
技术实现思路
本申请的一个目的在于提供一种动力电池安装组件，其能够在满足结构强度需求的同时提供更多的动力电池安装位置。本申请的另一个目的在于提供一种包括上述动力电池安装组件的车辆。本申请的目的是通过如下技术方案实现的：一种动力电池安装组件，包括：本体，其包括第一板和第二板，第一板和第二板相对彼此布置，并且在第一板和第二板之间形成至少一个腔；第一固定部，其设置在本体的一端处；第二固定部，其设置在本体的另一端处；以及至少一个滑动螺母组件，包括能滑动地设置的滑动螺母，并且在腔之一内固定到第二板上；其中，第一板和第二板上分别设置有第一孔和第二孔，并且第一孔和第二孔分别设置为大致与滑动螺母对齐。在上述动力电池安装组件中，可选地，滑动螺母组件包括：滑动螺母，其带有在轴向方向上延伸的螺纹孔，并且其一端附接有在径向方向上延伸的底座，其中，螺纹孔在靠近底座的一端处带有锥形结构；安装板，其具有折边结构并至少部分地包绕底座，使得滑动螺母能够相对于安装板在预定范围内滑动，其中，安装板上形成与螺纹孔相对应的开口；多个焊接螺母，设置在安装板上并且与滑动螺母间隔开；以及多个翘舌部，设置在安装板的底部上。在上述动力电池安装组件中，可选地，焊接螺母的数目为2个至8个，且/或翘舌部的数目为2个至8个。在上述动力电池安装组件中，可选地，腔的壁上设置有与焊接螺母相对应的多个滑动螺母安装孔。在上述动力电池安装组件中，可选地，滑动螺母组件通过多个螺栓来附接到滑动螺母安装孔上。在上述动力电池安装组件中，可选地，第一孔和第二孔尺寸构造为大于螺纹孔的尺寸。在上述动力电池安装组件中，可选地，第一孔构造为具有8mm至200mm的孔径，且/或第二孔构造为具有8mm至50mm的孔径。在上述动力电池安装组件中，可选地，第一板和第二板之间形成通向腔的通路，通路尺寸构造为使得滑动螺母组件能够通过通路装设到腔之内。一种车辆，其包括：车辆地板；附接到车辆地板上的第一梁和第二梁；以及上述动力电池安装组件，其第一固定部相对于第一梁固定，第二固定部相对于第二梁固定，并且第二板相对于车辆地板固定；其中，车辆地板上设有与第二孔相对应的地板开口；并且其中，第一梁、第二梁和动力电池安装组件设置在车辆地板面朝车辆内部的一侧处。在上述车辆中，可选地，第一固定部、第二固定部和/或第二板通过以下方式来分别与第一梁、第二梁和/或车辆地板联接：铆接、螺栓连接或焊接。本申请的动力电池安装组件和车辆具有结构简单、易于制造、安装方便等优点，能够在提供更多安装位置的同时确保结构强度和安全性能。附图说明以下将结合附图和优选实施例来对本申请进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本申请范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅是意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。图1是本申请的动力电池安装组件的一个实施例的立体视图。图2是图1中的浮动螺母的立体视图。图3是图2中的浮动螺母的另一立体视图。图4是图1所示实施例在安装就位时的立体视图。具体实施方式以下将参考附图来详细描述本申请的优选实施例。本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本申请的保护范围。首先，需要说明的是，在本文中所提到的顶部、底部、朝上、朝下等方位用语是相对于各个附图中的方向来定义的，它们是相对的概念，并且因此能够根据其所处于的不同位置和不同的实用状态而变化。所以，不应将这些或其他方位用语理解为限制性用语。此外，还应当指出的是，对于本文的实施例中描述或隐含的任意单个技术特征，或在附图中示出或隐含的任意单个技术特征，仍能够在这些技术特征(或其等同物)之间继续进行组合，从而获得未在本文中直接提及的本申请的其他实施例。应当注意的是，在不同的附图中，相同的参考标号表示相同或大致相同的组件。图1是本申请的动力电池安装组件的一个实施例的立体视图。根据本申请的一种动力电池安装组件100包括：本体110，其包括第一板111和第二板112，第一板111和第二板112相对彼此布置，并且在第一板111和第二板112之间形成至少一个腔；第一固定部121，其设置在本体110的一端处；第二固定部122，其设置在本体110的另一端处；以及滑动螺母组件200，其包括能滑动地设置的滑动螺母(未示出)，并且在腔114之内固定到第二板112上；其中，第一板111和第二板112上分别设置有第一孔(未示出)和第二孔113，并且第一孔和第二孔113分别设置为大致与滑动螺母对齐。如图所示，第一板111和第二板112构造为大致相互平行地设置，并且第一板111和第二板112之间可设置有多个连接结构，以形成多个腔。其中，滑动螺母组件200设置在腔114之内。容易理解的是，通过设置不同的结构，有可能在单个动力电池安装组件100之内设置多个滑动螺母组件200，腔114的侧面可设置有开口，例如图1中可看到滑动螺母组件200的开口。第一板111和第二板112之间形成通向腔114的通路，通路尺寸构造为使得滑动螺母组件200能够通过所述通路装设到腔114之内。此外，第一板111和第二板112分别构造为适于附接到未示出的车辆横梁结构上，其具体布局可参见下文的详细描述。第一孔和第二孔尺寸构造为大于螺纹孔的尺寸。其中，第一孔可构造为具有8mm至200mm的孔径，且/或第二孔可构造为具有8mm至50mm的孔径。图2是图1中的浮动螺母的立体视图，并且图3是图2中的浮动螺母的另一立体视图。其中，根据本申请的滑动螺母组件200包括：滑动螺母210，其带有在轴向方向上延伸的螺纹孔，并且其一端附接有在径向方向上延伸的底座211，其中，螺纹孔在靠近底座211的一端处带有锥形结构(见图3)；安装板201，其具有折边结构并至少部分地包绕底座211，使得滑动螺母210能够相对于安装板201在预定范围内滑动，其中，安装板201上形成与螺纹孔相对应的开口；多个焊接螺母202，设置在安装板201上并且与滑动螺母210间隔开；以及多个翘舌部203，设置在安装板201的底部上。本文中所称的“轴向方向”指的是滑动螺母的螺纹孔的中心线所在的方向。本文中所称的“径向方向”指的是与轴向方向相垂直的平面上的方向，也即从滑动螺母的螺纹孔的中心线上的一点在与轴向方向相垂直的平面上发出的射线所指向的方向。螺纹孔一端处的锥形结构使得螺纹孔在该端处具有更大的开口，因此使得用于固定动力电池的螺栓能够更方便地与螺纹孔相适配。通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池安装组件，其特征在于，包括：本体，其包括第一板和第二板，所述第一板和所述第二板相对彼此布置，并且在所述第一板和所述第二板之间形成至少一个腔；第一固定部，其设置在所述本体的一端处；第二固定部，其设置在所述本体的另一端处；以及至少一个滑动螺母组件，包括能滑动地设置的滑动螺母，并且在所述腔之一内固定到所述第二板上；其中，所述第一板和所述第二板上分别设置有第一孔和第二孔，并且所述第一孔和所述第二孔分别设置为大致与所述滑动螺母对齐。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池安装组件，其特征在于，包括：本体，其包括第一板和第二板，所述第一板和所述第二板相对彼此布置，并且在所述第一板和所述第二板之间形成至少一个腔；第一固定部，其设置在所述本体的一端处；第二固定部，其设置在所述本体的另一端处；以及至少一个滑动螺母组件，包括能滑动地设置的滑动螺母，并且在所述腔之一内固定到所述第二板上；其中，所述第一板和所述第二板上分别设置有第一孔和第二孔，并且所述第一孔和所述第二孔分别设置为大致与所述滑动螺母对齐。2.根据权利要求1所述的动力电池安装组件，其特征在于，所述滑动螺母组件包括：滑动螺母，其带有在轴向方向上延伸的螺纹孔，并且其一端附接有在径向方向上延伸的底座，其中，所述螺纹孔在靠近所述底座的一端处带有锥形结构；安装板，其具有折边结构并至少部分地包绕所述底座，使得所述滑动螺母能够相对于所述安装板在预定范围内滑动，其中，所述安装板上形成与所述螺纹孔相对应的开口；多个焊接螺母，设置在所述安装板上并且与所述滑动螺母间隔开；以及多个翘舌部，设置在所述安装板的底部上。3.根据权利要求2所述的动力电池安装组件，其特征在于，所述焊接螺母的数目为2个至8个，且/或所述翘舌部的数目为2个至8个。4.根据权利要求2所述的动力电池安装组件，其特征在于，所述腔的壁上设置有与所述焊接螺母相对应的多个滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵飞达，伍云峰，周育洋，靖海涛，程铭，
申请(专利权)人：蔚来汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：中国香港,81