一种汽车电池组安装支架制造技术

本发明专利技术涉及汽车电池支架技术领域，并公开了一种汽车电池组安装支架，包括底座，底座的底部固定安装有固定板，固定板的侧面设置有紧固螺孔，底座内腔的底部固定连接有减震弹簧，减震弹簧的内部活动套接有导向杆，导向杆远离底座的一端焊接有底板，底座的侧壁开设有滑槽，底板的两端活动套接在滑槽内部。该汽车电池组安装支架，通过电池套内部的橡胶气囊和电池卡板使电池不易左右晃动，同时配合固定套的使用，将电池的两端固定，提高电池的稳定性，同时橡胶气囊的缓冲作用避免了汽车颠簸损害到电池，并且导向杆与减震弹簧的配合使用，也对电池组起到有效的减震缓冲作用，提高了电池组的稳定性。

A mounting bracket for automobile battery pack

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电池组安装支架
本专利技术涉及汽车电池
，并具体涉及一种汽车电池组安装支架。
技术介绍
支架是起支撑作用的构架。支架的应用极其广泛，工作生活中随处可以遇见。汽车电池支架是用在汽车电池箱体与汽车车架之间的零部件，可以很好的将电池箱体固定在车架上，在汽车电池支架能满足支撑与固定电池箱体的功能情况下，还应考虑其安装的便捷性。传统的电池支架焊接定位工装，不能够对电池进行很好固定，大大的降低了电池的固定效果，电池松动容易造成损坏，且对电池固定时不可以对电池进行一定的缓冲，当发生晃动时，不可以对电池进行很好的保护，减少了电池的使用寿命，不够安全可靠，不能够对电池进行很好的定位；现有的电池组的支撑架均为固定式结构，不能根据电池组的大小，对电池组和进行有效稳定的固定。有鉴于此，有必要对现有技术中的汽车电池组安装支架予以改进，以解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车电池组安装支架，具备可组装、减震效果好等优点，解决了以上
技术介绍
所提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供了本专利技术提供如下技术方案：一种汽车电池组安装支架，包括：底座，所述底座的底部固定安装有固定板，所述固定板的侧面设置有紧固螺孔，所述底座内腔的底部固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的内部活动套接有导向杆，所述导向杆远离底座的一端焊接有底板，所述底座的侧壁开设有滑槽，所述底板的两端活动套接在滑槽的内部，所述底板的表面放置有电池套，所述电池套的两端卡接有组装卡件，所述电池套的外部固定套接有固定板，所述电池套外部设有保护壳，所述保护壳位于固定板的外部，所述保护壳的内壁设置有橡胶垫，所述保护壳的顶部放置有紧固压板，所述紧固压板的两侧活动套接有紧固螺栓，所述紧固螺栓远离紧固压板的一端活动套接在紧固螺孔的内部。作为本专利技术的进一步改进，所述电池套包括外壳、上盖、旋转柄、固定套、橡胶气囊、和电池卡板，所述外壳的内壁活动连接有上盖，所述上盖的上方设有旋转柄，所述外壳的内壁以及上盖的侧面均开设有螺纹且两种螺纹相匹配。作为本专利技术的进一步改进，所述外壳的内壁固定连接有橡胶气囊，所述橡胶气囊远离外壳的一端与电池卡板固定连接，所述电池卡板的表面设置有橡胶垫，所述电池卡板的数量为四个且均匀分布在外壳的内壁上，所述外壳的底部与底板的表面滑动连接，所述电池卡板设置为弧状，所述固定套的中部开设有凹槽，所述固定套的材质为橡胶。作为本专利技术的进一步改进，所述导向杆的长度是减震弹簧长度的二分之一。作为本专利技术的进一步改进，所述固定板上开设有紧固滑槽，所述固定板上设置有锁紧块，所述锁紧块活动套接在紧固滑槽的内部，所述锁紧块的两侧贯穿有连接螺栓，所述连接螺栓活动套接在保护壳的内壁中并延伸至保护壳的外部。作为本专利技术的进一步改进，所述固定板的数量为两个，且分布在底座底部的两侧，所述固定板的顶部通过螺丝固定连接在底座的底部。作为本专利技术的进一步改进，所述底座的内壁设有位于滑槽上方的挡条，所述保护壳的顶部设置有保护盖。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：(1)该汽车电池组安装支架，通过电池套内部的橡胶气囊和电池卡板使电池不易左右晃动，同时配合固定套的使用，将电池的两端固定，提高电池的稳定性，同时橡胶气囊的缓冲作用避免了汽车颠簸损害到电池，并且导向杆与减震弹簧的配合使用，也对电池组起到有效的减震缓冲作用，提高了电池组的稳定性；(2)该汽车电池组安装支架，通过电池套以及组装卡件的组合模式，可以根据实际电池的数量自由组装，解决了传统固定式安装支架的不便性，提高了该支架使用的灵活性与实用性，且通过固定板以及紧固压板对电池组进行固定，保证电池组的稳定性。附图说明图1本专利技术一种汽车电池组安装支架的左视图；图2为沿图1中B-B线的剖视图；图3为本专利技术一种汽车电池组安装支架中的电池套的剖视图；图4为图2的箭头A处的放大示意图；图5为本专利技术一种汽车电池组安装支架中的电池卡板的俯视图；图6为本专利技术一种汽车电池组安装支架中的固定套的俯视图。附图标记说明如下：1、底座；101、滑槽；102、挡条；2、固定板；3、紧固螺孔；4、底板；5、导向杆；6、减震弹簧；7、电池套；71、外壳；72、上盖；73、旋转柄；74、固定套；7401、凹槽；75、橡胶气囊；76、电池卡板；8、组装卡件；9、保护壳；10、橡胶垫；11、紧固压板；12、紧固螺栓；13、固定板；1301、紧固滑槽；14、连接螺栓；15、锁紧块。具体实施方式下面结合附图所示的各实施方式对本专利技术进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本专利技术的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本专利技术的保护范围之内。请参图1至图6所揭示的本专利技术一种汽车电池组安装支架的一种具体实施方式。该汽车电池组安装支架包括底座1，底座1的底部固定安装有固定板2，固定板2的侧面设置有紧固螺孔3，底座1内腔的底部固定连接有减震弹簧6，减震弹簧6的内部活动套接有导向杆5，导向杆5远离底座1的一端焊接有底板4，底座1的侧壁开设有滑槽101，底板4的两端活动套接在滑槽101的内部，滑槽限定了减震弹簧6振动的幅度，避免减震弹簧6形变过大无法达到减震效果，底板4的表面放置有电池套7，电池套7的两端卡接有组装卡件8，用于拼接电池套7，达到根据实际使用情况自由组合电池的数量，电池套7的外部固定套接有固定板13，电池套7外部设有保护壳9，保护壳9位于固定板13的外部，保护壳9的内壁设置有橡胶垫10，保护电池组，给予电池组一定的缓冲作用，保护壳9的顶部放置有紧固压板11，紧固压板11的两侧活动套接有紧固螺栓12，紧固螺栓12远离紧固压板11的一端活动套接在紧固螺孔3的内部，紧固螺栓12将整个电池组固定在底座1上，提高电池组的稳定性。其中，电池套7包括外壳71、上盖72、旋转柄73、固定套74、橡胶气囊75、和电池卡板76，外壳71的内壁活动连接有上盖72，上盖72的上方设有旋转柄73，外壳71的内壁以及上盖72的侧面均开设有螺纹且两种螺纹相匹配，电池放进外壳71的内部后，转动旋转柄73使上盖72向下旋进，直至固定套74与电池的两端完全贴紧，进一步提高稳定电池的稳定性，外壳71的内壁固定连接有橡胶气囊75，橡胶气囊75远离外壳71的一端与电池卡板76固定连接，电池卡板76的表面设置有橡胶垫，电池卡板76的数量为四个且均匀分布在外壳71的内壁上，外壳71的底部与底板4的表面滑动连接，电池卡板76设置为弧状，适应电池侧面的形状(例如：圆柱状电池)，使电池卡板76能更贴紧电池的侧面，保证电池不发生左右晃动，固定套74的中部开设有凹槽7401，凹槽7401与电池的上下两端的大小相匹配，能够将电池的两端固定在凹槽7401内部，固定套74的材质为橡胶，从而对放置在固定套74中的电池实现了有效固定。当然需要说明的是，固定套74及凹槽7401的形状既可以是圆形，也可是正方形或者矩形，并视所容置的电池的轮廓形状而定。导向杆5的长度是减震弹簧6长度的二分之一，导向杆5用于使减震弹簧6不发生较大的左右形变，保证减震弹簧6不被损坏，同时在汽车颠簸时减震弹簧6发生形变减缓电池的振动，以进一步保证了电池组的稳定性与安全性。其中，减震弹簧6长度是指该减震弹簧6本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电池组安装支架，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的底部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)的侧面设置有紧固螺孔(3)，所述底座(1)内腔的底部固定连接有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的内部活动套接有导向杆(5)，所述导向杆(5)远离底座(1)的一端焊接有底板(4)，所述底座(1)的侧壁开设有滑槽(101)，所述底板(4)的两端活动套接在滑槽(101)的内部，所述底板(4)的表面放置有电池套(7)，所述电池套(7)的两端卡接有组装卡件(8)，所述电池套(7)的外部固定套接有固定板(13)，所述电池套(7)外部设有保护壳(9)，所述保护壳(9)位于固定板(13)的外部，所述保护壳(9)的内壁设置有橡胶垫(10)，所述保护壳(9)的顶部放置有紧固压板(11)，所述紧固压板(11)的两侧活动套接有紧固螺栓(12)，所述紧固螺栓(12)远离紧固压板(11)的一端活动套接在紧固螺孔(3)的内部。

【技术特征摘要】
1.一种汽车电池组安装支架，其特征在于，包括：底座(1)，所述底座(1)的底部固定安装有固定板(2)，所述固定板(2)的侧面设置有紧固螺孔(3)，所述底座(1)内腔的底部固定连接有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的内部活动套接有导向杆(5)，所述导向杆(5)远离底座(1)的一端焊接有底板(4)，所述底座(1)的侧壁开设有滑槽(101)，所述底板(4)的两端活动套接在滑槽(101)的内部，所述底板(4)的表面放置有电池套(7)，所述电池套(7)的两端卡接有组装卡件(8)，所述电池套(7)的外部固定套接有固定板(13)，所述电池套(7)外部设有保护壳(9)，所述保护壳(9)位于固定板(13)的外部，所述保护壳(9)的内壁设置有橡胶垫(10)，所述保护壳(9)的顶部放置有紧固压板(11)，所述紧固压板(11)的两侧活动套接有紧固螺栓(12)，所述紧固螺栓(12)远离紧固压板(11)的一端活动套接在紧固螺孔(3)的内部。2.根据权利要求1所述的汽车电池组安装支架，其特征在于，所述电池套(7)包括外壳(71)、上盖(72)、旋转柄(73)、固定套(74)、橡胶气囊(75)、和电池卡板(76)，所述外壳(71)的内壁活动连接有上盖(72)，所述上盖(72)的上方设有旋转柄(73)，所述外壳(71)的内壁以及上盖(72)的侧面均开设有螺纹且两种螺纹相匹配。3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张永，吕品，
申请(专利权)人：无锡科技职业学院，
类型：发明
国别省市：江苏,32