一种可分离式动力电池检测推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可分离式动力电池检测推车，包括第一移动部、第二移动部和测试部；所述第二移动部放置在第一移动部上，所述第二移动部在第一移动部的作用下高度可调；所述测试部放置在第二移动部上；所述第二移动部和测试部可以随着第一移动部一起移动。本实用新型专利技术可以满足在不同测试台架间移动且可以方便安装和切断动力电池动力以及信号线，且结构稳定，具有很好的实用性。

A Separable Power Battery Inspection Bullet

【技术实现步骤摘要】
一种可分离式动力电池检测推车
本技术涉及动力电池系统检测的
，尤其涉及一种可分离式动力电池检测推车。
技术介绍
随着新能源汽车研发的不断进步，对其重要部件动力电池的检测项目和要求也越发成熟。在多个检测项目中，动力电池需要在各个台架系统内测试，测试台架可能是不同的环境箱，环境箱的地面和被测台面间往往有高度差，由于动力电池的体积和自重较大，台架间频繁移动安装费时费力。同时，动力电池系统在检测中可能发生燃烧等危险，这就需要快速将动力电池和检测设备分离。现在需要一种可以满足在不同测试台架间移动且可以方便安装和切断动力电池动力以及信号线的动力电池检测推车。
技术实现思路
本技术目的是提供一种可上下分离、高度可调，并且具有快速接插线能力的可分离式动力电池检测推车。本技术解决技术问题采用如下技术方案：一种可分离式动力电池检测推车，包括第一移动部、第二移动部和测试部；所述第二移动部放置在第一移动部上，所述第二移动部在第一移动部的作用下高度可调；所述测试部放置在第二移动部上；所述第二移动部和测试部可以随着第一移动部一起移动。进一步，所述第一移动部包括第一扶手、升降组件和第一底板；所述第一底板下方设置有4个橡胶万向轮；所述第一扶手设置在第一底板上；所述升降组件设置在第一底板上。进一步，所述升降组件包括液压踏板、液压升降机、支撑架和支撑板；所述液压升降机设置在第一底板上；所述支撑架可折叠地设置在第一底板上；所述支撑板一端与液压升降机的顶杆连接，另一端与支撑架连接；所述液压踏板与液压升降机连接。进一步，所述第二移动部包括第二扶手、第二底板和定位销；所述第二底板下方设置有4个橡胶万向轮，所述第二底板通过橡胶万向轮设置在支撑板上；所述第二底板上设置有通孔，所述通孔内设置有定位销；所述第二扶手设置在第二底板上。进一步，所述通孔的数量为3个，且3个通孔不在同一直线。进一步，所述测试部包括接线箱和逆变器；所述逆变器设置在接线箱内部；所述接线箱的一端连接被测电池系统14的正极、负极和CAN通信线，另一端连接测试设备的正极、负极和CAN通信线；所述接线箱上还设置有220V国标插头。进一步，所述逆变器为220V市电转12V直流电逆变器。进一步，在本技术中，除橡胶万向轮、液压组件和接线箱外，余部件的材质均为铁。本技术具有如下有益效果：本技术可以满足在不同测试台架间移动且可以方便安装和切断动力电池动力以及信号线，且结构稳定，具有很好的实用性。附图说明图1为本技术的可分离式动力电池检测推车的左视图；图2为本技术的可分离式动力电池检测推车的主视图；图3为本技术的可分离式动力电池检测推车的俯视图；图4为利用本技术的可分离式动力电池检测推车时，将被测电池系统放入测试台架或环境箱的示意图；图5为利用本技术的可分离式动力电池检测推车时，被测电池系统与测试设备的连接示意图。图中标记示意为：1-第一扶手；2-第一底板；3-橡胶万向轮；4-液压踏板；5-液压升降机；6-支撑架；7-支撑板；8-第二扶手；9-第二底板；10-定位销；11-接线箱；12-220V国标插头；13-测试台架；14-被测电池系统；15-测试设备。具体实施方式下面结合实施例及附图对本技术的技术方案作进一步阐述。实施例1本实施例提供了一种可上下分离、高度可调，并且具有快速接插线能力的可分离式动力电池检测推车。一种可分离式动力电池检测推车，包括第一移动部、第二移动部和测试部；所述第二移动部放置在第一移动部上，所述第二移动部在第一移动部的作用下高度可调；所述测试部放置在第二移动部上；所述第二移动部和测试部可以随着第一移动部一起移动。所述第一移动部包括第一扶手1、升降组件和第一底板2；所述第一底板2下方设置有4个橡胶万向轮3，所述橡胶万向轮3可以保证第一移动部与地面的绝缘，且可以保证第一移动部在极小的空间内进行360°旋转；所述第一扶手1设置在第一底板2上，用来拖动第一移动部的移动；所述升降组件设置在第一底板2上，用于调节第二移动部的高度。所述升降组件包括液压踏板4、液压升降机5、支撑架6和支撑板7；所述液压升降机5设置在第一底板2上；所述支撑架6可折叠地设置在第一底板2上，优选地，所述支撑架6选用剪叉式；所述支撑板7一端与液压升降机5的顶杆连接，另一端与支撑架6连接；所述液压踏板4与液压升降机5连接，用于驱动所述液压升降机5。在本实施例中，当需要升高第一移动部上的支撑板7时，通过踩踏液压踏板4，液压升降机5就会抬高支撑架6和支撑板7，从而调节支撑板7的高度。所述第二移动部包括第二扶手8、第二底板9和定位销10；所述第二底板9下方设置有4个橡胶万向轮3，所述第二底板9通过橡胶万向轮3设置在支撑板7上；所述第二底板9上设置有通孔，所述通孔内还设置有定位销10；所述第二扶手8设置在第二底板9上，用于拖动第二移动部的移动。在本实施例中，优选地，在第二底板9上设置3个不在同一直线的通孔，且在通孔内设置有定位销10；第二移动部可以通过三个定位销10与第一移动部固定在一起，防止相互移动。所述测试部包括接线箱11和逆变器；所述逆变器为220V市电转12V直流电逆变器，设置在接线箱11内部，用于给被测电池系统14供应12V的直流电；所述接线箱11的一端可以连接被测电池系统14的正极、负极和CAN通信线，另一端可以连接测试设备15的正极、负极和CAN通信线；所述接线箱上还设置有220V国标插头12，用于给逆变器提供220V的市电。结合图4对被测电池放入测试台架的具体过程进行说明：推动带着被测电池系统14的推车到测试台架13边缘，然后通过第一移动部上的液压踏板4将第一移动部上的支撑板7升高至与被测台架水平，拔掉第二移动部上的定位销10，将第二移动部和被测电池系统14一起推进测试台架13。如图5所示为被测电池系统14与测试设备的连接示意图，将第一移动部推进测试台架13内后，用电缆线将被测电池系统14的正极、负极CAN通信线和12V供电线与测试部连接，用电缆线将测试设备15的正极、负极和CAN通信线与测试部连接，最后将接线箱11上的220V国标插头12与220V插座连接。此时被测电池系统14和测试设备15之间的电路连接已经完成，并可以按照要求开始试验。当试验过程中有危险发生，需立即切断测试设备15端的供电，同时拔出接线箱的220V的国标插头，最后将被测电池系统14推出测试台架13进行处理。本技术的可分离式动力电池检测推车使用了两个移动部，使得被测电池系统14可以以第一移动部为载体进行运输；第一移动部和第二移动部之间设置有定位销10，使得第一移动部和第二移动部之间保持静止，无相对位移；使用了升降组件进行第一移动部的支撑板7的高度调节，可以使得第二移动部和被测电池系统14轻松和平稳地到达测试平台上；使用了橡胶万向轮3可以保证电池的绝缘性，并且使得第一移动部和第二移动部可以在狭小的空间内360°旋转；同时还使用了接线箱设计，可以保证在危险发生时，能够快速地切断设备端的供电，保证安全；此外，本技术结构稳定且有很好的实用性，除万向轮、液压组件和接线箱外均为铁制品。以上实施例的先后顺序仅为便于描述，不代表实施例的优劣。最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可分离式动力电池检测推车，其特征在于，包括第一移动部、第二移动部和测试部；所述第二移动部放置在第一移动部上，所述第二移动部在第一移动部的作用下高度可调；所述测试部放置在第二移动部上；所述第二移动部和测试部可以随着第一移动部一起移动。

【技术特征摘要】
1.一种可分离式动力电池检测推车，其特征在于，包括第一移动部、第二移动部和测试部；所述第二移动部放置在第一移动部上，所述第二移动部在第一移动部的作用下高度可调；所述测试部放置在第二移动部上；所述第二移动部和测试部可以随着第一移动部一起移动。2.根据权利要求1所述的可分离式动力电池检测推车，其特征在于，所述第一移动部包括第一扶手、升降组件和第一底板；所述第一底板下方设置有4个橡胶万向轮；所述第一扶手设置在第一底板上；所述升降组件设置在第一底板上。3.根据权利要求2所述的可分离式动力电池检测推车，其特征在于，所述升降组件包括液压踏板、液压升降机、支撑架和支撑板；所述液压升降机设置在第一底板上；所述支撑架可折叠地设置在第一底板上；所述支撑板一端与液压升降机的顶杆连接，另一端与支撑架连接；所述液压踏板与液压升降机连接。4.根据权利要求1所述的可分离式动力电池检测推车，其特征在于，所述第二移动部...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘垂宇，于北鲲，张凤春，潘博，王丹，李佳，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22