一种汽车用冷却水尼龙水管制造技术

本发明专利技术涉及汽车用品领域，具体涉及一种汽车用冷却水尼龙水管。其包括：接头和尼龙水管本体，接头包括金属嵌件、橡胶密封圈和尼龙原材质圆套，金属嵌件的外周向面向下凹陷形成环形容置槽，橡胶密封圈位于环形容置槽中，尼龙原材质圆套套装于金属嵌件外侧并与橡胶密封圈过盈配合，接头整体注塑于尼龙水管本体中并位于尼龙水管本体管口处，尼龙原材质圆套与尼龙水管本体熔融于一起。它具有重量轻，节省发动机舱占用空间，产品密封结构牢固，流水线工人安装方便，密封性好，不易漏水的优点。

A kind of cooling water nylon pipe for automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用冷却水尼龙水管
本专利技术涉及汽车用品领域，具体涉及一种汽车用冷却水尼龙水管。
技术介绍
现有冷却水水管已经逐渐由塑料替代金属材料，与金属冷却水水管相比，塑料水管在部件重量轻、设计自由度大、加工工艺多样、设计产品结构可以更加复杂、可以集成所需附件。现有的汽车冷却水尼龙水管，冷却水分接管口处由于金属铜和塑料水管之间因为热膨胀系数不同会产生间隙造成水管漏水。
技术实现思路
本专利技术旨在解决上述问题，提供了一种汽车用冷却水尼龙水管，它具有重量轻，节省发动机舱占用空间，产品密封结构牢固，流水线工人安装方便，密封性好，不易漏水的优点，其采用的技术方案如下：一种汽车用冷却水尼龙水管，其特征在于，包括：接头和尼龙水管本体，所述接头包括金属嵌件、橡胶密封圈和尼龙原材质圆套，所述金属嵌件的外周向面向下凹陷形成环形容置槽，所述橡胶密封圈位于环形容置槽中，所述尼龙原材质圆套套装于金属嵌件外侧并与橡胶密封圈过盈配合，所述尼龙原材质圆套完全覆盖环形容置槽，所述接头整体注塑于尼龙水管本体中并位于尼龙水管本体管口处，所述尼龙原材质圆套与尼龙水管本体熔融于一起，所述尼龙原材质圆套3的材料与尼龙水管本体4的材料相同。在上述技术方案基础上，所述金属嵌件的外周向面上形成有用于止挡尼龙原材质圆套的环形止挡部。在上述技术方案基础上，所述金属嵌件的外周向面上凹陷形成有环形的供注塑熔融料进入的凹槽。一种生产上述尼龙水管的方法，其特征在于：先将橡胶密封圈套在金属嵌件上，再将尼龙原材质圆套套在金属嵌件上并压住橡胶密封圈，利用橡胶密封圈和尼龙原材质圆套它们之间的压力和摩擦力固定，整体放入模具内注塑，尼龙原材质圆套与尼龙水管本体结合实现密封作用。本专利技术的有益效果为：具有重量轻，节省发动机舱占用空间，产品密封结构牢固，流水线工人安装方便，密封性好，不易漏水的优点。附图说明图1是本专利技术的剖面结构示意图；具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明：在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系均为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。如图1所示，一种汽车用冷却水尼龙水管，其特征在于，包括：接头和尼龙水管本体4，所述接头包括金属嵌件1、橡胶密封圈2和尼龙原材质圆套3，所述金属嵌件1的外周向面向下凹陷形成环形容置槽10，所述橡胶密封圈2位于环形容置槽10中，所述尼龙原材质圆套3套装于金属嵌件1外侧并与橡胶密封圈2过盈配合，所述尼龙原材质圆套3完全覆盖环形容置槽10，所述接头整体注塑于尼龙水管本体4中并位于尼龙水管本体4管口处，所述尼龙原材质圆套3与尼龙水管本体4熔融于一起，所述尼龙原材质圆套3的材料与尼龙水管本体4的材料相同。所述尼龙原材质圆套3与金属嵌件1间隙配合，且尼龙原材质圆套3与金属嵌件1之间的间隙尺寸要求为不允许熔融的熔料通过，优选为单边间隙不大于0.03mm，如此员工可轻松安装同时注塑时熔料也不会进入配合间隙，进而不会进入环形容置槽10中破坏橡胶密封圈2。当金属嵌件与尼龙水管本体4之间产生间隙时，橡胶密封圈2可起密封作用。优选的，所述金属嵌件1的外周向面上形成有用于止挡尼龙原材质圆套3的环形止挡部11，环形止挡部11便于尼龙原材质圆套3的定位。优选的，所述金属嵌件1的外周向面上凹陷形成有环形的供注塑熔融料进入的凹槽12，如此可加强金属嵌件1与尼龙水管本体4之间的结合。一种生产上述尼龙水管的方法，其特征在于：先将橡胶密封圈2套在金属嵌件1上，再将尼龙原材质圆套套在金属嵌件1上并压住橡胶密封圈2，利用橡胶密封圈2和尼龙原材质圆套它们之间的压力和摩擦力固定，整体放入模具内注塑，在注塑过程中，尼龙原材质圆套起到保护橡胶密封圈2及可很好地与尼龙水管本体4进行结合两个作用，尼龙原材质圆套与尼龙水管本体4结合实现密封作用。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用冷却水尼龙水管，其特征在于，包括：接头和尼龙水管本体(4)，所述接头包括金属嵌件(1)、橡胶密封圈(2)和尼龙原材质圆套(3)，所述金属嵌件(1)的外周向面向下凹陷形成环形容置槽(10)，所述橡胶密封圈(2)位于环形容置槽(10)中，所述尼龙原材质圆套(3)套装于金属嵌件(1)外侧并与橡胶密封圈(2)过盈配合，所述尼龙原材质圆套(3)完全覆盖环形容置槽(10)，所述接头整体注塑于尼龙水管本体(4)中并位于尼龙水管本体(4)管口处，所述尼龙原材质圆套(3)与尼龙水管本体(4)熔融于一起，所述尼龙原材质圆套(3)的材料与尼龙水管本体(4)的材料相同。

【技术特征摘要】
1.一种汽车用冷却水尼龙水管，其特征在于，包括：接头和尼龙水管本体(4)，所述接头包括金属嵌件(1)、橡胶密封圈(2)和尼龙原材质圆套(3)，所述金属嵌件(1)的外周向面向下凹陷形成环形容置槽(10)，所述橡胶密封圈(2)位于环形容置槽(10)中，所述尼龙原材质圆套(3)套装于金属嵌件(1)外侧并与橡胶密封圈(2)过盈配合，所述尼龙原材质圆套(3)完全覆盖环形容置槽(10)，所述接头整体注塑于尼龙水管本体(4)中并位于尼龙水管本体(4)管口处，所述尼龙原材质圆套(3)与尼龙水管本体(4)熔融于一起，所述尼龙原材质圆套(3)的材料与尼龙水管本体(4)的材料相同。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：荣健，乐旭辉，严谨，张华伟，
申请(专利权)人：青岛华涛汽车模具有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37