具有振幅选择的阻尼力的减震器制造技术

技术编号:2217367 阅读:197 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术涉及具有振幅选择的阻尼力的减震器,其包括有装有阻尼介质的缸筒,在这缸筒里有装有活塞的活塞杆轴向可活动地导向,其中活塞将缸筒分成一个活塞杆侧的和一个远离活塞杆的工作腔并使这二个工作腔中的至少一个用于振幅选择阻尼力的腔通过流动连接与壳体里的第一个工作室连接,至少一个工作室通过一个轴向可活动的分隔活塞与工作腔分隔开,与其中分隔活塞的至少局部部位作成弹性的,并且分隔活塞与壳体的内壁构成一个环形间隙,其大小的设定应该在活塞杆运动时在环形间隙里出现压力降,其中随着分隔活塞在壳体里达到规定的移动行程,那么工作室之内的有效压力就使分隔活塞径向弹性地扩展开,因此分隔活塞的变形体积部分就使环形间隙封闭住。

【技术实现步骤摘要】
具有振幅选择的阻尼力的减震器
专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的具有振幅选择的阻 尼力的减震器。
技术介绍
DE 10 2004 034 057 B4或DE 10 2004 015 065描述了 一种具有振幅 选择的阻尼力的减震器。在一个壳体里滑动设置有一个分隔活塞,它使 二个工作室分隔开。每个工作室具有一个至一个唯一的工作腔的流动连 接,其中二个工作腔通过阻尼力相互分离开。活塞设有阻尼阀,其中振 幅力相互分离开。活塞设有阻尼阀,其中振幅选择的阻尼装置包括壳体 和分隔活塞液压平行于各自的阻尼阀起作用。分隔活塞具有一个弹性体物体,它在终端止挡处应能抑制住噪声的 产生。在分隔活塞和内壁之间有一个密封在起作用,这样就可以避免出 现泄漏流。 一个径向位于外的加强环有助于在密封部位处的结构强度, 因此这密封圈持久有效。在分隔活塞上的密封圈和与之相联系的在壳体内壁上的摩擦然而 可能会引起以下效应振幅选择的阻尼的动作灵敏度达不到所希望的大 小。由DE 10 2004 018 990 B3已知有一种原理构造上相同的减震器,它在壳体里为这振幅选择的阻尼具有一个经拉制的物体,它装满整个壳体 容积腔。当活塞杆运动时在减震器的工作腔之间没有什么流动,而只是 使拉制的物体在一侧压缩。当活塞杆速度快的时候,作用在拉制物体上的阻尼介质流从流动连 接里出来有很强的磨蚀作用,从而使分离开的微粒进入阻尼阀里并可能 损害这些阀的功能。
技术实现思路
本专利技术的任务是提出 一种感觉灵敏地响应的振幅选择的阻尼力装 置,它避免了噪声的产生并且可以长期使用。按照专利技术这种任务通过如下途径来解决分隔分活塞与壳体的内壁 构成一个环形间隙,其尺寸大小应保证在活塞杆运动时在环形间隙里出 现压力降,其中随着在壳体里达到规定的移动行程,那么工作室之内的 有效压力就使分隔活塞径向弹性地扩展开,因此分隔活塞的变形体积部 分就使环形间隙封闭住。主要优点在于由于这环形间隙就不会产生阻碍分隔活塞轴向运动 的摩擦力。由于分隔活塞的轴向可活动性可变形性只须够用于密封住环 形间隙,然而并不必引起在工作腔里明显的体积加大。最简单的实施形式的特征在于,分隔活塞完全由一种可变形的材料组成。但也可以使分隔活塞具有 一个内加固件。通过加固件的形状设计可 以影响到分隔塞的弹性部位的可变形性和变形方向。备选地可以使分隔活塞设计成中空体。分隔活塞的壁厚决定了可变 形性。此外中空体可以装有一种流体。在中空体部分装有流体时可以克服 分隔活塞的惯性。除此之外还可以使分隔活塞在一个限制移动行程的止挡面的方向 上设有一个中空异型部,它与止挡面一起产生一种阻尼介质控制的终端 位置阻尼。终端位置阻尼可以克服噪声的产生。例如可以使分隔活塞在至少一个止挡面的方向上具有一个环形的 止挡异型部。在环形止挡异型部里有阻尼介质,在止挡运动时就使这介 质在还敞开着的环形间隙的方向上压出来。附图说明按照以下对附图的说明对专利技术详细加以介绍。附图所示为 图1:具有振幅选择的阻尼力的一个减震器的局部剖视图; 图2-4:分隔活塞的其它实施形式。具体实施方式图1表示了减震器1的一个局部剖视,在其装有阻尼介质的缸筒3 里有一个活塞杆5,它可以轴向运动。活塞6将缸筒分成一个活塞杆侧 的和一个远离活塞杆的工作腔7;9,其中对于活塞杆的不同的运动方向都设有一个阻尼阀,在这种情况下为通过截面11;13,它们在端面侧至 少局部,皮至少一个阀盘15;17盖住。在活塞杆5之内设有一个壳体19,其中布置了一个分隔活塞21, 它可以轴向运动。这完全由一种弹性体物质或者一种发泡材料组成分隔 活塞将壳体19分成二个同样也装有阻尼介质的工作室23;25。下工作室 25通过一个流动连接27 (其结构形式为一种在活塞杆轴颈29里的轴向 通道)与远离活塞杆的工作腔9相连。在活塞杆侧的工作腔7和上工作 室23之间同样也有一个连接孔31。通过流动连接和连接孔使二个工作 腔23;25的容积变化得以平衡,因此二个工作室长久地装有阻尼介质。在分隔活塞21和壳体19的内壁之间有一个环形间隙32,其尺寸大 小应保证在活塞杆运动时会在二个工作室23;25之间出现压力降。当活塞杆向上运动并且分隔活塞21在其起始的中间位置上时挤出 的阻尼介质被工作室25接收,其中分隔活塞21实现一种移动行程。一 旦分隔活塞达到了底部33或者在活塞杆收入运动时达到了壳体19的一 个顶盖35,那么由工作室23内起作用的压力使分隔活塞21径向弹性地 扩展开,因此分隔活塞21的此时变形的体积部分就使环形间隙32封闭, 如同用虚线画出的分隔活塞所示那样。在由换向元件37所构成的底部33里设有一个流出孔38,通过这流 出孔这虽然还剩余下阻尼介质可以从工作室25流出到流动连接27并流 至远离活塞杆的工作腔9,但是不可能实现从工作室23出来回流。当继 续进^f亍活塞杆运动时因此^f吏阻尼阀11;15或13;17打开。图2表示了一个具有片状加固件39的分隔活塞21,加固件位于分 离活塞21的最大直径的范围里。加固件的外径范围里只有小壁厚的弹 性体或发泡材料。因此制造引起的收缩率在分隔活塞21上就很小,因 此总体上可以达到 一种很精密的直径尺寸。按图3所示的方案表示了一个分隔活塞21,它在一个限制移动行程 的止挡面的也就是底部33和顶盖35的方向上,具有在其上面和/或下面 设有一个为环形止挡异型部43结构形式的中空异型部41。在这种具体 的实施形式中分隔活塞21具有一个H形的横断面。如果止挡异型部43 例如在底部(图1)上接触,那么就使圏在止挡异型部里的阻尼介质径 向在流出孔38的方向上挤出,因此实现液压的终端位置阻尼。图4表示了一个分隔活塞21,它设计成中空体并且例如可以具有一种球体形状。在中空体之内可以设有一种流体45或一种胶体。在中空 体部分装满时因此可以对分隔物体的惯性性能施加影响。权利要求1.减震器(1),包括了装有阻尼介质的缸筒(3),在缸筒里活塞杆(5)用活塞(6)轴向可活动地导向,其中活塞(6)将缸筒(3)分成活塞杆侧的和远离活塞杆的工作腔(7;9)并使这二个工作腔(7;9)中的至少一个为了振幅选择的阻尼力通过流动连接(27;29)与壳体(19)里的第一工作室(25)接通,壳体的至少一个工作室(23;25)通过轴向可活动的分隔活塞(21)与工作腔(7;9)分隔开,其中至少分隔活塞的局部部位作成弹性的,其特征在于,分隔活塞(21)与壳体的内壁构成环形间隙(32),其大小应该使在活塞杆运动时在环形间隙(32)里出现压力降,其中随着在壳体(19)里达到规定的移动行程,那么工作室(23;25)之内的有效压力就使分隔活塞(21)径向弹性地扩展开,因此分隔活塞(21)的变形体积部分就使环形间隙(32)封闭住。2. 按权利要求1所述的减震器,其特征在于,分隔活塞(21)完全 由可变形的材料组成。3. 按权利要求1所述的减震器,其特征在于,分隔活塞(21)具有 加固件(39)。4. 按权利要求1所述的减震器,其特征在于,分隔活塞(21)设计 成空心体。5. 按权利要求4所述的减震器,其特征在于,空心体装有流体。6. 按权利要求1所述的减震器,其特征在于,分隔活塞(19)在限 制移动行程的止挡面(33;本文档来自技高网...

【技术保护点】
减震器(1),包括了装有阻尼介质的缸筒(3),在缸筒里活塞杆(5)用活塞(6)轴向可活动地导向,其中活塞(6)将缸筒(3)分成活塞杆侧的和远离活塞杆的工作腔(7;9)并使这二个工作腔(7;9)中的至少一个为了振幅选择的阻尼力通过流动连接(27;29)与壳体(19)里的第一工作室(25)接通,壳体的至少一个工作室(23;25)通过轴向可活动的分隔活塞(21)与工作腔(7;9)分隔开,其中至少分隔活塞的局部部位作成弹性的,其特征在于,分隔活塞(21)与壳体的内壁构成环形间隙(32),其大小应该使在活塞杆运动时在环形间隙(32)里出现压力降,其中随着在壳体(19)里达到规定的移动行程,那么工作室(23;25)之内的有效压力就使分隔活塞(21)径向弹性地扩展开,因此分隔活塞(21)的变形体积部分就使环形间隙(32)封闭住。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:W布鲁恩M柯克纳H冈肖雷克V哈沃特
申请(专利权)人:ZF腓特烈港股份公司
类型:发明
国别省市:DE[德国]

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