【技术实现步骤摘要】
一种检验装置及检验方法
本专利技术涉及一种检验装置及检验方法，尤其是一种用于检验螺桩和定位销安装高度的检验装置和检验方法。
技术介绍
航空机匣多数是由两个或多个壳体装配在一起使用，壳体间通过螺桩和销子进行定位和连接，主壳体(如图1所示)的安装面会装配许多螺桩和定位销，螺桩和定位销要满足一定的安装要求。螺桩和定位销安装后需检验安装高度是否满足要求，通常使用卡尺逐个进行检验，检验1个安装高度需45s，对于螺桩和定位销比较多，安装高度规格多样的壳体，容易发生错检和漏检，存在较大的检验风险。需专利技术一种快速检验装置和方法解决上述难题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种螺桩或定位销安装高度检验装置和方法，满足航空机匣检验要求。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种检验装置，其特征在于，包括基座4和检验套5；基座4上有与待检螺桩2和销子对应的孔，检验套5为柱状结构，一端为平面，另一端有1/2缺口，形成的高度差等于螺桩或销子安装高度尺寸公差，检验套5安装于主壳体1基准孔上，二者为过盈配合。所述检验套5一端为平面，另一端为高低面，高面为A免，底面为B面。所述A面与待检螺桩2或待检定位销3安装高度的上偏差一致，B面与待检螺桩2或待检定位销3安装高度下偏差一致。所述检验套5中间孔直径＝待检螺桩大径+0.2mm，外径比基座4与待检螺桩2或待检定位销3相配孔大0.03-0.05mm。所述基座4是与主壳体装配的壳体盖。所述检验套5与主壳体1间为过盈配合。一种检验方法，其特征在于，包括步骤：1)选取1件与主壳体1装配的壳体盖作为基座4；2)将基座4上与待检螺桩2或待检定...
【技术保护点】
1.一种检验装置，其特征在于，包括基座(4)和检验套(5)；基座(4)上有与待检螺桩(2)和销子对应的孔，检验套(5)为柱状结构，一端为平面，另一端有1/2缺口，形成的高度差等于螺桩或销子安装高度尺寸公差，检验套(5)安装于主壳体(1)基准孔上，二者为过盈配合。
【技术特征摘要】
1.一种检验装置，其特征在于，包括基座(4)和检验套(5)；基座(4)上有与待检螺桩(2)和销子对应的孔，检验套(5)为柱状结构，一端为平面，另一端有1/2缺口，形成的高度差等于螺桩或销子安装高度尺寸公差，检验套(5)安装于主壳体(1)基准孔上，二者为过盈配合。2.如权利要求1所述的一种检验装置，其特征在于，所述检验套(5)一端为平面，另一端为高低面，高面为A免，底面为B面。3.如权利要求2所述的一种检验装置，其特征在于，所述A面与待检螺桩(2)或待检定位销(3)安装高度的上偏差一致，B面与待检螺桩(2)或待检定位销(3)安装高度下偏差一致。4.如权利要求1所述的一种检验装置，其特征在于，所述检验套(5)中间孔直径＝待检螺桩大径+0.2mm，外径比基座(4)与待检螺桩(2)或待检定位销(3)相配孔大0.03-0.05mm。5.如权利要求1所...
【专利技术属性】
技术研发人员：王小伟，马文华，杨靓，赵在柱，张春龙，魏静伟，王陶恒，王忠涛，栾占威，徐永平，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23
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