【技术实现步骤摘要】
一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置
本专利技术属于测量装置领域，涉及工地距离测量装置，具体是一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置。
技术介绍
在对基础设施工程工地的距离进行测量时，基础设施工程工地上测量距离要求精度不高时，若采用全站仪或钢卷尺测量有些不太方便，同时受到环境因素的影响，也会对测量造成一定的干扰，因此需要一种便捷的测量装置来对工地距离进行测量。申请号为201520309659.5的专利文件公开了公开了一种电动车测距提醒装置，它包括红外测距传感器1、光敏电阻2、大灯3、电动车开关4、电瓶9及控制盒体5，所述反射式红外测距传感器1、光敏电阻2及大灯3依次从上到下安装在车龙头的前侧，其结构相对于本专利技术较为复杂，且需要配合电动车使用，使用时较为不便。现有的基础设施工程工地距离测量装置在使用时存在一定的弊端，现有的基础设施工程工地距离测量装置在使用时适用范围较小，且在制作、安装和使用时不够方便，此外装置对计算部件的减震措施较为简单，长期使用容易出现损坏，给实际使用带来一定的影响。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决现有的基础设施工程工地距离...
【技术保护点】
1.一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置，其特征在于，包括磁铁组件(1)、干簧管组件(2)、插座(3)和计算器组件(4)，所述干簧管组件(2)与插座(3)之间以及插座(3)与计算器组件(4)之间均连接有电导线(5)；所述计算器组件(4)包括下壳体(7)和上盖板(8)，所述下壳体(7)和上盖板(8)相卡接，所述下壳体(7)的底端安装有卡条(9)，且下壳体(7)的内壁粘接有泡沫垫层(10)，且泡沫垫层(10)的顶端放置有累加计算器(11)，所述下壳体(7)的底端安装有固定夹(12)，且固定夹(12)的内部安装有橡胶垫圈(13)，所述上盖板(8)的顶端内侧嵌入安装有两组内...
【技术特征摘要】
1.一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置，其特征在于，包括磁铁组件(1)、干簧管组件(2)、插座(3)和计算器组件(4)，所述干簧管组件(2)与插座(3)之间以及插座(3)与计算器组件(4)之间均连接有电导线(5)；所述计算器组件(4)包括下壳体(7)和上盖板(8)，所述下壳体(7)和上盖板(8)相卡接，所述下壳体(7)的底端安装有卡条(9)，且下壳体(7)的内壁粘接有泡沫垫层(10)，且泡沫垫层(10)的顶端放置有累加计算器(11)，所述下壳体(7)的底端安装有固定夹(12)，且固定夹(12)的内部安装有橡胶垫圈(13)，所述上盖板(8)的顶端内侧嵌入安装有两组内窥镜(14)，且上盖板(8)的后端内侧开设有走线槽(15)；所述干簧管组件(2)包括胶木块(16)，所述胶木块(16)的内部开设有安装槽(17)，且安装槽(17)的内部放置有测试干簧管(18)，所述胶木块(16)的后端靠两侧壁均安装于弧形固定片(19)；所述磁铁组件(1)包括磁板(20)和塑料垫板(21)，所述磁板(20)的后壁和塑料垫板(21)前端粘接，且塑料垫板(21)的后端安装有固定耳(22)。2.根据权利要求1所述的一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置,其特征在于，所述计算器组件(4)通过固定夹(12)与自行车前把手(6)相连接，所述固定夹(12)由两组规格大小相同的弧形夹片组成，两组弧形夹片之间连接有弹簧，所述计算器组件(4)安装在自行车前把手(6)的顶部，所述插座(3)安装在自行车前把手(6)的侧壁，所述磁铁组件(1)安装在车轮(23)的辐条外侧中间位置，所述干簧管组件(2)安装在前支臂(24)的后端与辐条中间重合的位置。3.根据权利要求1所述的一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置,其特征在于，两组所述内窥镜(14)平行设置，且内窥镜(14)为钢化玻璃。4.根据权利要求1所述的一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置,其特征在于，所述干簧管组件(2)通过述弧形固定片(19)与前支臂(24)相连接，贯穿所述弧形固定片(19)的两侧壁开设有固定孔。5.根据权利要求1所述的一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置,其特征在于，所述磁铁组件(1)通过固定耳(22)与车轮(23)侧壁相连接，所述固定耳(22)由两组固定杆组成，贯穿两组固定杆的侧壁连接有螺栓。6.根据权利要求1所述的一种基于自行车的基础设施工程工地距离测量装置,其特征在于，所述泡沫垫层(10)的两侧内壁呈倾斜状设置，且泡沫垫层(10)的两侧内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：王玉松，焦凯轩，
申请(专利权)人：中建四局第六建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34
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