市政道路沥青混凝土路面养护结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种市政道路沥青混凝土路面养护结构,所述市政道路沥青混凝土路面养护结构包括用于行进移动的推车，安装在推车上用于清理槽缝灰尘及杂质的清理装置，用于加热及搅拌沥青的熔融釜，用于压平及夯实沥青的的平整装置；清理装置包括沿X正方向依次分布的用于对槽缝除尘和除杂的吸尘组件、用于对槽缝进行擦洗的擦洗组件、用于对槽缝干燥的烘干组件；熔融釜包括用于暂存沥青的釜体及釜盖、用于对沥青进行搅拌的搅拌组件；平整装置包括多个用于对槽缝中沥青进行压平的压平组件、用于对槽缝中沥青进行夯实的夯实组件。本发明专利技术专门针对公路灌缝设计，结构合理、灌缝效果好、修补质量高。

Maintenance Structure and Construction Method of Bituminous Concrete Pavement of Municipal Road

【技术实现步骤摘要】
市政道路沥青混凝土路面养护结构及其施工方法
本专利技术涉及公路养护
，具体涉及一种市政道路沥青混凝土路面养护结构。
技术介绍
随着国家对公路建设的重视，沥青混凝土路面也大量应用于公路工程领域，沥青路面开裂是沥青路面使用中遇到的主要病害之一。沥青路面开裂的原因主要为：一是公路每天承受大量车流量，在车轮荷载的作用下，当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时路面就会产生荷载型裂缝；二是地区降雨影响，昼夜温差大，由于沥青面层温度变化而产生的温度裂缝，包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝，称为非荷载裂缝；三是路基是路面的基础，承受路面结构传递下来的全部动载荷静载，地区降雨较多，造成路基下沉，基层松散，放射到路面面层形成裂缝。沥青路面开裂不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性,还严重影响路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行养护和维修，会引起道路更大面积的破坏，国内外现有的裂缝处理方法是开槽修补法，先利用开槽机开槽，然后利用灌缝机灌缝，但是现有的灌缝机存在以下问题：一是开槽后的槽很难清理干净，槽内有尘土以及其他容易留存在缝隙中的杂质，直接影响到灌缝效果；二是灌缝机不能对灌缝后的灌料进行有效压平；三是灌料在灌缝机内极易沉淀，受冷凝固，从而造成灌料流动性变差，无法较好的流出,影响修补质量。
技术实现思路
本专利技术公开了一种市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，包括用于行进移动的推车，安装在推车上用于清理槽缝灰尘及杂质的清理装置，用于加热及搅拌沥青的熔融釜，用于压平及夯实沥青的的平整装置；清理装置包括沿X正方向依次分布的用于对槽缝除尘和除杂的吸尘组件、用于对槽缝进行擦洗的擦洗组件、用于对槽缝干燥的烘干组件；熔融釜包括用于暂存沥青的釜体及釜盖、用于对沥青进行搅拌的搅拌组件；平整装置包括多个用于对槽缝中沥青进行压平的压平组件、用于对槽缝中沥青进行夯实的夯实组件。本专利技术公开的一种优选的市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述吸尘组件包括吸尘器、第一风管，吸尘器安装在推车上，第一风管一端与吸尘器连接，另一端穿过推车并安装在推车上。本专利技术公开的一种优选的市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述擦洗组件包括第一电机、固定齿轮、传动齿轮、曲柄A、曲柄B、第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆、支撑座、清洁棉，安装架安装在推车下方，第一电机安装在推车上，第一电机轴带动主轴转动，主轴穿过推车、安装架并通过滚动轴承与推车、安装架转动连接，固定齿轮安装在安装架上且位于推车下方，固定齿轮为内齿轮，固定齿轮与传动齿轮啮合，传动齿轮通过曲柄A与主轴连接，传动齿轮随主轴转动而转动；曲柄B安装在传动齿轮上且位于传动齿轮下方，曲柄B随传动齿轮转动而传动，曲柄B通过过渡杆间接与第一连杆铰接，过渡杆通过螺栓安装在第一连杆上，过渡杆下方黏覆有用于擦洗槽缝的清洁棉；第一连杆两端分别与第二连杆铰接，两个第二连杆之间设有第三连杆，第三连杆两端分别与第二连杆铰接；第二连杆远离第一连杆的一端与第四连杆铰接，第四连杆远离第二连杆的一端与支撑座铰接，支撑座安装在推车上；第一连杆、第二连杆、第三连杆、第四连杆形成双平行四边形结构，曲柄B带动双平行四边形运动，过渡杆随曲柄B的转动沿X方向做往复直线运动。本专利技术公开的一种优选的市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述烘干组件包括暖风机、第二风管，暖风机安装在推车上，第二分管一端与暖风机连接，另一端穿过推车并安装在推车上。本专利技术公开的一种优选的市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述搅拌组件包括第三电机、主搅拌轴、副搅拌轴、传动轴、过渡齿轮、第一主动齿轮、第二主动齿轮、驱动杆、转动杆；第三电机安装在釜盖上，第三电机带动传动轴转动；传动轴伸入釜盖并通过滚动轴承与釜盖转动连接；过渡齿轮通过支杆安装在釜盖内，传动轴穿过过渡齿轮并通过滚动轴承与过渡齿轮转动连接；过渡齿轮同时与第一主动齿轮、第二主动齿轮啮合；驱动杆位于过渡齿轮下方且安装在传动轴上；转动杆位于驱动杆下方且通过主滑块与弧形滑轨滑动连接，弧形滑轨安装在釜体内；第一曲柄上端穿过驱动杆安装在第一主动齿轮上，且第一曲柄通过滚动轴承与第一主动齿轮转动连接；第一曲柄下端通过第一滑块与转动杆滑动连接，且转动杆内设有与第一滑块相互配合的第一滑槽；第二曲柄上端穿过驱动杆安装在第二主动齿轮上，且第二曲柄通过滚动轴承与第二主动齿轮转动连接；第二曲柄下端通过第二滑块与转动杆滑动连接，且转动杆内设有与第二滑块相互配合的第二滑槽；主搅拌轴位于转动杆下方且安装在转动杆上，螺旋状的主搅拌叶安装在主搅拌轴上；副搅拌轴A位于第一滑块下方且安装在第一滑块上，副搅拌轴B位于第二滑块下方且安装在第二滑块上；多个副搅拌叶A沿副搅拌轴A长度方向设置，多个副搅拌叶B沿副搅拌轴B长度方向设置。本专利技术公开的一种优选的市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述副搅拌叶A包括多个搅拌翅片A，搅拌翅片A通过支撑臂A安装在副搅拌轴A上，搅拌翅片A围绕副搅拌轴A中心轴线环形阵列；搅拌翅片A上设置多个通孔，搅拌翅片A与水平面夹角为10-60°，搅拌翅片A与垂直面夹角为10-60°；所述副搅拌叶B包括多个搅拌翅片B，搅拌翅片B通过支撑臂B安装在副搅拌轴B上，搅拌翅片B围绕副搅拌轴B中心轴线环形阵列；搅拌翅片B上设置多个通孔，搅拌翅片B与水平面夹角为10-60°，搅拌翅片B与垂直面夹角为10-60°。本专利技术公开的一种优选的市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述压平组件包括位于推车下方的压筒，压筒安装在转轴上，转轴两端安装在安装座上且通过滚动轴承与安装座转动连接，安装座安装在推车上。本专利技术公开的一种优选的市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述夯实组件包括主架、第二电机、夯实板、上滑盘、下滑盘；主架安装在推车上，主架包括导向杆、底座、顶盖，导向杆两端分别通过螺栓安装在底座、顶盖上，底座位于顶盖下方；第二电机安装在主架上，第二电机带动第三曲柄转动，第三曲柄与连杆A上端铰接；上滑盘位于连杆A下方且与连杆A铰接，连杆A带动上滑盘在Z方向往复运动；上滑盘穿过导向杆且通过滑动轴承与导向杆滑动连接；导向柱位于上滑盘下方且安装在上滑盘上，限位块安装在导向柱下端；下滑盘穿过导向杆、导向柱且通过滑动轴承与导向杆、导向柱滑动连接；第一弹簧位于上滑盘与下滑盘之间且套设在导向杆上，第一弹簧两端分别安装在上滑盘、下滑盘上；第二弹簧位于下滑盘下方且套设在导向柱上，第二弹簧两端分别安装在下滑盘、限位块上；安装杆安装在下滑盘下端面，安装杆下端穿过底座、推车与夯实板连接。本专利技术的工作原理如下：工作时，用户推动推车，将第一风管与槽缝对齐后，用户推动推车沿槽缝方向前进；前进过程中吸尘组件先将槽缝内的灰尘及杂质吹出，然后擦洗组件对槽缝进行擦洗，烘干组件接着对擦洗过的槽缝进行烘干；接着沥青从出料管灌入槽缝内，灌入完成后，压平组件对灌入的沥青进行一次压平，接着夯实组件对灌入的沥青进行击打夯实，压平组件再对灌入的沥青进行二次压平；整个过程中搅拌组件不断对釜体内的沥青进行搅拌本专利技术具有有益效果：本专利技术克服了现有技术的不足，提供了一种专门用于公路灌缝的市政道路沥青混凝土路面养护结构，该设备结构合理、灌缝效果好、修补质量本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，包括用于行进移动的推车(100)，安装在推车(100)上用于清理槽缝灰尘及杂质的清理装置(200)、用于加热及搅拌沥青的熔融釜(300)、用于压平及夯实沥青的平整装置(400)；清理装置(200)包括沿X正方向依次分布的用于对槽缝除尘和除杂的吸尘组件(201)、用于对槽缝进行擦洗的擦洗组件(202)、用于对槽缝干燥的烘干组件(203)；熔融釜(300)包括用于暂存沥青的釜体(301)及釜盖(302)、用于对沥青进行搅拌的搅拌组件(308)；平整装置(400)包括多个用于对槽缝中沥青进行压平的压平组件(401)、用于对槽缝中沥青进行夯实的夯实组件(402)。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，包括用于行进移动的推车(100)，安装在推车(100)上用于清理槽缝灰尘及杂质的清理装置(200)、用于加热及搅拌沥青的熔融釜(300)、用于压平及夯实沥青的平整装置(400)；清理装置(200)包括沿X正方向依次分布的用于对槽缝除尘和除杂的吸尘组件(201)、用于对槽缝进行擦洗的擦洗组件(202)、用于对槽缝干燥的烘干组件(203)；熔融釜(300)包括用于暂存沥青的釜体(301)及釜盖(302)、用于对沥青进行搅拌的搅拌组件(308)；平整装置(400)包括多个用于对槽缝中沥青进行压平的压平组件(401)、用于对槽缝中沥青进行夯实的夯实组件(402)。2.如权利要求1所述的一种市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述吸尘组件(201)包括吸尘器(204)、第一风管(205)，吸尘器(204)安装在推车(100)上，第一风管(205)一端与吸尘器(204)连接，另一端穿过推车(100)并安装在推车(100)上。3.如权利要求1或2所述的一种市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述擦洗组件(202)包括第一电机(206)、固定齿轮(209)、传动齿轮(210)、曲柄A(211)、曲柄B(212)、第一连杆(214)、第二连杆(216)、第三连杆(217)、第四连杆(218)、支撑座(219)、清洁棉(215)，第一电机(206)安装在推车(100)上，安装架(207)安装在推车(100)下端面，第一电机(206)轴带动主轴(208)转动，主轴(208)穿过推车(100)、安装架(207)并通过滚动轴承与推车(100)、安装架(207)转动连接，固定齿轮(209)安装在安装架(207)上且位于推车(100)下方，固定齿轮(209)为内齿轮，固定齿轮(209)与传动齿轮(210)啮合，传动齿轮(210)通过曲柄A(211)与主轴(208)连接，传动齿轮(210)随主轴(208)转动而转动；曲柄B(212)安装在传动齿轮(210)上且位于传动齿轮(210)下方，曲柄B(212)随传动齿轮(210)转动而传动，曲柄B(212)通过过渡杆(213)间接与第一连杆(214)铰接，过渡杆(213)通过螺栓安装在第一连杆(214)上，过渡杆(213)下方黏覆有用于擦洗槽缝的清洁棉(215)；第一连杆(214)两端分别与第二连杆(216)铰接，两个第二连杆(216)之间设有第三连杆(217)，第三连杆(217)两端分别与第二连杆(216)铰接；第二连杆(216)远离第一连杆(214)的一端与第四连杆(218)铰接，第四连杆(218)远离第二连杆(216)的一端与支撑座(219)铰接，支撑座(219)安装在推车(100)上；第一连杆(214)、第二连杆(216)、第三连杆(217)、第四连杆(218)形成双平行四边形结构，曲柄B(212)带动双平行四边形运动，过渡杆(213)随曲柄B(212)的转动沿X方向做往复直线运动。4.如权利要求3所述的一种市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述烘干组件(203)包括暖风机(220)、第二风管(221)，暖风机(220)安装在推车(100)上，第二分管一端与暖风机(220)连接，另一端穿过推车(100)并安装在推车(100)上。5.如权利要求1所述的一种市政道路沥青混凝土路面养护结构，其特征在于，所述搅拌组件(308)包括第二电机(410)、主搅拌轴(324)、副搅拌轴、传动轴(311)、过渡齿轮(312)、第一主动齿轮(313)、第二主动齿轮(314)、驱动杆(315)、转动杆(316)；第三电机(309)安装在釜盖(302)上，第三电机(309)带动传动轴(311)转动；传动轴(311)伸入釜盖(302)并通过滚动轴承与釜盖(302)转动连接；过渡齿轮(312)通过支杆安装在釜盖(302)内，传动轴(311)穿过过渡齿轮(312)并通过滚动轴承与过渡齿轮(312)转动连接；过渡齿轮(312)同时与第一主动齿轮(313)、第二主动齿轮(314)啮合；驱动杆(315)位于过渡齿轮(312)下方且安装在传动轴(311)上；转动杆(316)位于驱动杆(315)下方且通过主滑块与弧形滑轨(317)滑动连接，弧形滑轨(317)安装在釜体(301)内；第一曲柄(318)上端穿过驱动杆(315)安装在第一主动齿轮(313)上，且第一曲柄(318)通过滚动轴承与第一主动齿轮(313)转动连接；第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞斌，
申请(专利权)人：俞斌，
类型：发明
国别省市：浙江,33