【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于制动的装置，具体的说是一种车辆自动刹车装置。
技术介绍
目前，车辆刹车装置已越来越受到人们特别是车辆制造业内人事的重视，用于车辆刹车的新装置也层出不穷，但大多离不开“依靠磨擦来获得制动阻力”这一基本原理，然而运用磨擦来获得阻力有着它不可避免的缺点，主要有以下几点第一，有磨擦，就会有磨损，例如自行车和汽车的刹车片用过一段时间后由于磨损太大而需更换；第二，磨擦常会发出刺耳的声音，在马路上经常可以听到的自行车与汽车的刹车刺耳声，就是出于此原因；第三，磨擦制动常会发生意外，现在众所周知汽车抱死就是因为磨擦而造成的。自古以来，利用磨擦来制动一直是人们所采用的方法，随着科技的发展，利用磨擦来制动的装置越来越先进，但其中所带来的问题是也是层出不穷。如果不利用磨擦而能获得制动就能克服磨擦制动所带来的问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对车辆刹车装置现有技术存在的缺点，提出一种不依靠磨擦而能制动的新型车辆自动刹车装置。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种车辆自动刹车装置，包括车轮、刹车踏板，其特征在于还包括装有磁铁的转轮、线圈、短路开关，所述装有磁铁的转轮固...
【技术保护点】
一种车辆自动刹车装置，包括车轮、刹车踏板，其特征在于：还包括有装有磁铁的转轮、线圈、短路开关，所述装有磁铁的转轮固定在车轮边上且与车轮同轴，所述线圈装在装有磁铁的转轮的圆周外侧且固定在车身上，线圈的一端接地，另一端通过导线与短路开关相连，所述短路开关一端与刹车踏板相连，另一端接地。
【技术特征摘要】
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