凸轮式超越离合器电启动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及的凸轮式超越离合器电启动装置，其特征是：启动齿轮或链轮８安装在曲轴１０上，其上安装有由其带动旋转的凸轮９，凸轮上套有浮动盘７，浮动盘上浮动安装有能被凸轮在旋转中径向外推或内推、并能自动复位而紧贴于凸轮工作面的滚柱或滚珠１１；装置通过被径向外推的滚柱或滚珠１１和汽油机磁电机３转子固定的随动盘４摩擦结合而带动曲轴转动，或通过被径向内推的滚柱或滚珠直接与曲轴摩擦结合而带动其旋转。本实用新型专利技术结构简单，安装不改变原车结构，启动快速、可靠。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及摩托车汽油机电启动装置，特别是一种与摩托车汽油机磁电机配用的凸轮式超越离合器电启动装置。现有技术中采用超越离合器的原理制造摩托车电启动器存在制造精度高，结构复杂缺陷，并且由于使用时要消耗发动机功率而逐渐被逃汰。离心式电启动装置虽然结构简单，它通过靠旋转离心力张开的离合摩擦片带动磁电机启动，摩擦机构通过拉簧复位，但存在着可靠性差，经常不能正常启动磁电机的不足。此外，现有技术的摩托车电启动装置大多为外置式结构，即在磁电机的外侧增加摩擦盘及可与该摩擦盘离合的机构。这种结构存在占用外侧空间较大、必须对原有的护罩结构加以修改的问题。本技术的目的在于提供一种能使结构简单、紧凑、使摩托车汽油机的磁电机启动迅速、可靠，既可作内置安装又可作外置安装的凸轮式超越离合器电启动装置。本技术的上述目的是通过这样的技术方案实现的，即一种凸轮式超越离合器电启动装置，包括传动齿轮或链条、启动齿轮或链轮，传动齿轮或链条将起动电机的动力传递给启动齿轮或链轮，其特征在于启动齿轮安装在一端与磁电机转子连接的曲轴上，其上安装有由其带动旋转的凸轮，凸轮上套有浮动盘，浮动盘上浮动安装有能被凸轮在旋转中径向外推或内推、并能自动复位而紧贴于凸轮工作面的滚柱或滚珠；装置通过被径向外推的滚柱或滚珠和汽油机磁电机转子固定的随动盘摩擦结合而带动曲轴转动，或通过被径向内推的滚柱或滚珠直接与曲轴摩擦结合而带动其旋转。本技术的上述结构可以通过附图给出的实施例进一步说明。本技术有以下附图附附图说明图1为本技术实施例1的结构侧剖示意图；附图2为附图1的A向示意图；附图3为本技术实施例2的结构侧剖示意图；附图4为附图3的B向示意图。参见附图图中的凸轮式超越离合器电启动装置，包括传动齿轮或链条12、启动齿轮或链轮8，传动齿轮或链条将起动电机的动力传递给启动齿轮或链轮，其特征在于启动齿轮或链轮8安装在一端与磁电机转子连接的曲轴10上，其上安装有由其带动旋转的凸轮9，凸轮上套有浮动盘7，浮动盘上浮动安装有能被凸轮在旋转中径向外推或内推、并能自动复位而紧贴于凸轮工作面的滚柱或滚珠11；装置通过被径向外推的滚柱或滚珠11和汽油机磁电机3转子固定的随动盘4摩擦结合而带动曲轴转动，或通过被径向内推的滚柱或滚珠直接与曲轴摩擦结合而带动其旋转。参见附图1、2，在本实施例中，凸轮9a与链轮固定后套在曲轴上，浮动盘7a套在凸轮上，其上具有带缺口的凸边，缺口的个数与凸轮的凸边相同并对应，每个缺口内浮动安装有滚珠或滚柱11，缺口的外沿安装一对能使滚珠或滚柱复位的簧片6；浮动盘的外侧具有环槽，安装在箱体1上的阻尼卡簧卡2在糟内。附图中的凸轮9a可以为双凸边式凸轮或多凸边式凸轮，如等边三角凸轮；每个凸角具有一由低点向高点逐渐过渡的弧背或直背。参见附图3、4，在本实施例中，凸轮9b为环状内凸式等双边或等多边凸轮，浮动盘7b位于凸轮内并套在曲轴上，浮动盘上具有与个数与凸轮凸边相同并对应的缺口，每个缺口内浮动安装有滚珠或滚柱11，缺口的内沿安装一对能使滚珠或滚柱复位的簧片6；浮动盘7a上固定安装有卡簧环13外侧具有环槽，安装在箱体1上的阻尼卡簧2卡在糟内。在本实施例中，曲轴10上加有与之固定的保护衬套，由滚珠或滚柱11与之摩擦结合后带动曲轴旋转。上述两实施例中，浮动盘7及凸轮9上方盖有挡板5。两实施例所述的装置既可内置也可外置，外置时，安装在发动机的左侧盖内。上述实施例1的工作过程是这样的，起动电机1通过链条12带动启动链轮8转动，凸轮9a随链轮8一起转动，而浮动盘7a在阻尼卡簧2的作用下，产生相对静止，使凸轮9a非常容易可靠的向外推动滚珠或滚柱11，而使其外沿与和汽油机磁电机转子固定的随动盘4的内边磨擦结合，带动曲轴10转动，从而使摩托车发动机工作。发动机工作后，由于其旋转的速度远大于凸轮旋转的速度，该速差使滚珠或滚柱11落后而位于凸轮的低处，断掉起动电机电源后，滚珠或滚柱11弹簧6的作用下自动复位。上述实施例2的工作过程是这样的起动电机1通过链条12带动启动链轮8转动，凸轮9b随链轮8一起转动，而浮动盘7b在卡簧环13及阻尼卡簧2的作用下，产生相对静止，使凸轮9b非常容易可靠的向内推动滚珠或滚柱11，而使其内沿与曲轴10摩擦结合而带动其转动，从而使摩托车发动机工作。发动机工作后，由于其旋转的速度远大于凸轮旋转的速度，该速差使滚珠或滚柱11落后而位于凸轮的低处，断掉起动电机电源后，滚珠或滚柱11弹簧6的作用下自动复位。本技术由于所述结构而产生的显著优点是结构简单、紧凑，安装不改变摩托车发动机的外形结构，启动快速、可靠。权利要求1．一种凸轮式超越离合器电启动装置，包括传动齿轮或链条(12)、启动齿轮或链轮(8)，传动齿轮或链条将起动电机的动力传递给启动齿轮或链轮，其特征在于启动齿轮或链轮(8)安装在一端与磁电机转子连接的曲轴(10)上，其上安装有由其带动旋转的凸轮(9)，凸轮上套有浮动盘(7)，浮动盘上浮动安装有能被凸轮在旋转中径向外推或内推、并能自动复位而紧贴于凸轮工作面的滚柱或滚珠(11)；装置通过被径向外推的滚柱或滚珠(11)和汽油机磁电机(3)转子固定的随动盘(4)摩擦结合而带动曲轴转动，或通过被径向内推的滚柱或滚珠直接与曲轴摩擦结合而带动其旋转。2．根据权利要求1所述凸轮式超越离合器电启动装置，其特征在于凸轮(9a)与链轮固定后套在曲轴上，浮动盘(7a)套在凸轮上，其上具有带缺口的凸边，缺口的个数与凸轮的凸边相同并对应，每个缺口内浮动安装有滚珠或滚柱(11)，缺口的外沿安装一对能使滚珠或滚柱复位的簧片(6)；浮动盘的外侧具有环槽，安装在箱体(1)上的阻尼卡簧卡(2)在糟内。3．根据权利要求2所述凸轮式超越离合器电启动装置，其特征在于凸轮(9a)可以为双凸边式凸轮或多凸边式凸轮。4．根据权利要求1所述凸轮式超越离合器电启动装置，其特征在于凸轮(9b)为环状内凸式等双边或等多边凸轮，浮动盘(7b)位于凸轮内并套在曲轴上，浮动盘上具有与个数与凸轮凸边相同并对应的缺口，每个缺口内浮动安装有滚珠或滚柱(11)，缺口的内沿安装一对能使滚珠或滚柱复位的簧片(6)；浮动盘(7a)上固定安装有卡簧环(13)外侧具有环槽，安装在箱体(1)上的阻尼卡簧(2)卡在糟内。5．根据权利要求4所述凸轮式超越离合器电启动装置，其特征在于曲轴(10)上加有与之固定的保护衬套，由滚珠或滚柱(11)与之摩擦结合后带动曲轴旋转。6．根据权利要求1所述凸轮式超越离合器电启动装置，其特征在于浮动盘(7)及凸轮(9)上方盖有挡板(5)。专利摘要本技术涉及的凸轮式超越离合器电启动装置,其特征是:启动齿轮或链轮8安装在曲轴10上,其上安装有由其带动旋转的凸轮9,凸轮上套有浮动盘7,浮动盘上浮动安装有能被凸轮在旋转中径向外推或内推、并能自动复位而紧贴于凸轮工作面的滚柱或滚珠11;装置通过被径向外推的滚柱或滚珠11和汽油机磁电机3转子固定的随动盘4摩擦结合而带动曲轴转动,或通过被径向内推的滚柱或滚珠直接与曲轴摩擦结合而带动其旋转。本技术结构简单,安装不改变原车结构,启动快速、可靠。文档编号F16D41/00GK2430576SQ0024733公开日2001年5月16日 申请日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种凸轮式超越离合器电启动装置，包括传动齿轮或链条（１２）、启动齿轮或链轮（８），传动齿轮或链条将起动电机的动力传递给启动齿轮或链轮，其特征在于：启动齿轮或链轮（８）安装在一端与磁电机转子连接的曲轴（１０）上，其上安装有由其带动旋转的凸轮（９），凸轮上套有浮动盘（７），浮动盘上浮动安装有能被凸轮在旋转中径向外推或内推、并能自动复位而紧贴于凸轮工作面的滚柱或滚珠（１１）；装置通过被径向外推的滚柱或滚珠（１１）和汽油机磁电机（３）转子固定的随动盘（４）摩擦结合而带动曲轴转动，或通过被径向内推的滚柱或滚珠直接与曲轴摩擦结合而带动其旋转。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：席星航，
申请(专利权)人：席星航，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]