【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种整体式叉头十字轴式万向联轴器，属于机械传动领域。
技术介绍
万向联轴器是一种允许两轴间具有较大角位移的机械传动部件，广泛应用于汽车、船舶、矿山机械、造纸机械和冶金机械，现有技术十字轴式万向联轴器的十字轴端轴承在传动轴叉头中的定位都采用孔用挡圈(简称卡簧)定位，联轴器在使用中，高速转动的主动轴经十字轴将转动扭矩传递给从动轴，由于传动轴之间的角位移较大，十字轴频繁摆动形成巨大的冲击载荷，冲击力经轴承和卡簧传递至传动轴叉头，而卡簧是一种较薄具有弹性的脆性零件，在强大的脉冲载荷作用下，极易疲劳而崩裂或脱落，且不易察觉，导致轴承损坏乃至整个联轴器报废，造成停产损失。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是减轻十字轴对卡簧的冲击，延长万向联轴器的使用寿命。为了解决上述技术问题本技术采用的技术方案是一种十字轴式万向联轴器，包括两个传动轴叉头和十字轴，十字轴的四个轴端以轴承支承分别与两个传动轴叉头孔铰接，并以孔用挡圈和轴端挡圈使轴承定位，所述的孔用挡圈外侧都安装了一个压紧件，该压紧件的止口面贴压在孔用挡圈的外侧。所述压紧件是一个压环或者是一个压盖。该压紧件以螺钉与传...
【技术保护点】
一种十字轴式万向联轴器，包括两个传动轴叉头和十字轴，十字轴的四个轴端以轴承支承分别与两个传动轴叉头孔铰接，并以孔用挡圈和轴端挡圈使轴承定位，其特征在于：所述的孔用挡圈外侧都安装了一个压紧件，该压紧件的止口面贴压在孔用挡圈的外侧。
【技术特征摘要】
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