一种汽车电动尾门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电动尾门，包括主车体、后尾门、支撑杆，所述主车体内设置有控制器，所述控制器一侧设置有麦克风，所述主车体上面设置有拐角支杆，所述拐角支杆上面设置有所述后尾门，所述后尾门下方设置有固定支座，所述固定支座内设置有电吸门锁，所述拐角支杆两侧设置有支撑外壳，所述支撑外壳内设置有传动丝杠，所述传动丝杠上方设置有所述支撑杆，所述支撑杆内设置有介质液体。有益效果在于：本实用新型专利技术利用语音控制电吸门锁打开后尾门，解放了双手，提高了汽车电动尾门开关的便利性，同时利用电动机驱动支撑杆撑起后尾门，减轻了人工劳动强度，并且使用非牛顿流体作为介质液体缓冲工作时的冲击力，避免噪音和伤人。

An Electric Tail Door for Automobile

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电动尾门
本技术涉及汽车领域，特别是涉及一种汽车电动尾门。
技术介绍
家用汽车已经普及，人们不仅作为代步工具而且还可以用车运送一些物品。这些物品一般放在汽车后尾部。汽车后尾部一般采取方式是从下向上的翻盖式结构。但人们双手搬运物品时候，不能腾出其它手关闭后盖。此外，后盖也比较承重，打开后后盖比较高，因此非常不便力气小、身高不高的女孩子打开和关闭后盖。而且，由于后盖打开关闭，如果没有缓冲装置的话，会造成关闭很响的噪音，打开会撞击人的身体，影响使用效果。后盖打开是直线电机，缓慢打开。我们也采用气体压缩和释放的支撑杆。不过存在磨损，使得气体压缩泄漏影响使用效果。本次技术设计一个电动遥控机构，通过开启关门锁定机构，电机推动支撑杆内的液体，液体为非牛顿流体（及保证电机力量传导快速，也避免行程执行动作过于快速）。因为流体流动基本不会泄漏，也有润滑作用，从而在常规结构上实现了新的创新。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车电动尾门，本技术提高了汽车电动尾门开关的便利性。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车电动尾门，包括主车体、后尾门、支撑杆，所述主车体内设置有控制本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车电动尾门，其特征在于：包括主车体（1）、后尾门（2）、支撑杆（3），所述主车体（1）内设置有控制器（7），所述控制器（7）一侧设置有麦克风（6），所述主车体（1）上面设置有拐角支杆（5），所述拐角支杆（5）上面设置有所述后尾门（2），所述后尾门（2）下方设置有固定支座（8），所述固定支座（8）内设置有电吸门锁（15），所述拐角支杆（5）两侧设置有支撑外壳（4），所述支撑外壳（4）内设置有传动丝杠（11），所述传动丝杠（11）上方设置有所述支撑杆（3），所述支撑杆（3）内设置有介质液体（13），所述支撑外壳（4）下面设置有蜗轮蜗杆减速箱（9），所述支撑外壳（4）一侧设置有电动机（10...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动尾门，其特征在于：包括主车体（1）、后尾门（2）、支撑杆（3），所述主车体（1）内设置有控制器（7），所述控制器（7）一侧设置有麦克风（6），所述主车体（1）上面设置有拐角支杆（5），所述拐角支杆（5）上面设置有所述后尾门（2），所述后尾门（2）下方设置有固定支座（8），所述固定支座（8）内设置有电吸门锁（15），所述拐角支杆（5）两侧设置有支撑外壳（4），所述支撑外壳（4）内设置有传动丝杠（11），所述传动丝杠（11）上方设置有所述支撑杆（3），所述支撑杆（3）内设置有介质液体（13），所述支撑外壳（4）下面设置有蜗轮蜗杆减速箱（9），所述支撑外壳（4）一侧设置有电动机（10）。2.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门，其特征在于：所述固定支座（8）两侧设置有安装耳板（14），所述安装耳板（14）焊接在所述固定支座（8）上，所述安装耳板（14）和所述主车体（1）使用螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车电动尾门，其特征在于：所述拐角支杆设置有2个，所述拐...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄克伟，林洁璇，
申请(专利权)人：广州勒高汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44