平衡式滑块联轴器制造技术

本发明专利技术公开了一种连接轴线间有较大偏移和偏角的平衡式滑块联轴器。它由二个半联轴器、二个槽形滑块（或二对分离滑块）、弹簧以及筒形罩和润滑塞所构成。在传动过程中，运动构件所产生的附加动载荷能够在构件自身或在基础上达到动平衡，不引起系统的附加动载荷和振动，从而使机械传动平稳，并可扩大对连接轴轴线间偏移和偏角的补偿能力，承受较大载荷和提高工作转速，达到改善机械系统性能的目的。（*该技术在2008年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种连接轴线间有径向偏移和偏角的刚性可移式补偿联轴器，具体地说是机械传动中的一种滑块联轴器。在已有技术里，机械传动系统使用的十字滑块联轴器由两个半联轴器和滑块所组成，用于联接具有一定径向偏移和轴间有偏角的两个轴。滑块上有两个相互垂直的凸块，分别嵌套在两个半联轴器的槽内。当一个半联轴器转动时，通过这个半联轴器与滑块一个凸块接触面的挤压而带动滑块，滑块另一个凸块与另一个半联轴器接触面的挤压而驱动另一个半联轴器，达到传动的目的但在传动过程中，由于滑块的质量中心和联轴器传动过程中作为转动中心的轴线间偏移的中点不重合。作用于滑块质量中心的附加动载荷无法平衡，严重地影响了传动的平稳性和限制了十字滑块联轴器的适用范围，只能在250rpm以下的小型机泵上使用。苏联专利SU-566-036公开了一种滑块联轴器，该滑块联轴器的滑块部分是一附带销轴的球面中心环，但其工作原理与一般公知的十字滑块联轴器相同。这样的滑块结构可以补偿联接轴轴线间较大的径向偏移和偏角，比一般的十字滑块联轴器的补偿能力强。但是其未考虑由于中心环在运转中偏心所引起的离心力作用，以及由此而产生的附加动载荷和振动，所以其适用范围较窄。本专利技术的目的在于提供一种对连接轴轴线间的径向偏移和偏角有较大补偿能力，对运动构件在运动中产生的附加动载荷能在构件自身得以动平衡或在基础上得以动平衡，传动平稳，承载能力大，适用范围较广的平衡式滑块联轴器。本专利技术的解决方案是所提供的滑块联轴器由半联轴器和滑块所组成。一个滑块同时嵌套在两个半联轴器的一对凹槽内，两个半联轴器的凹槽方向相互垂直，滑块在凹槽内可作相对运动;另一个滑块亦同时嵌套在两个半联轴器的另一对凹槽内，两个半联轴器的这一对凹槽方向相互垂直，滑块在凹槽内可作相对运动;滑块和滑块在相互垂直的位置上安装，滑块之间可作相对运动。在联轴器上装有筒形罩和润滑塞，联轴器所有运动构件均置于筒形罩内。当一个半联轴器转动时，通过与滑块接触面的挤压带动滑块，通过滑块与另一个半联轴器接触面的挤压而驱动另一个半联轴器，从而实现传动的目的。联轴器的润滑是借助于所有运动构件在旋转时在筒形罩内形成的飞溅润滑。本专利技术的滑块可以是两个侧面均为平面的槽形滑块。本专利技术的滑块可以是两个指向一个半联轴器的侧面为弧形的槽形滑块。本专利技术的滑块可以是二对分离的滑块。本专利技术所说的两个槽形滑块之间可以用弹簧(可以是螺旋弹簧、可以是片簧、也可以是橡胶弹簧)连接。本专利技术所说的弹簧的刚度可以和联轴器工作角速度的平方成正比。与十字滑块联轴器相比，本专利技术的滑块在运动中所产生的附加动载荷可以达到自身动平衡或者在基础上达到动平衡，不会引起系统的附加动载荷和振动，从而可使传动平稳。可以提高工作转速和扩大对连接轴轴线间偏移和偏角的补偿能力。并保持了刚性联轴器承载能力大，寿命长的优点，具有润滑方便或不需润滑的特点，在制造成本上与之相当。本专利技术不仅适用于高速、重载等重要场合，还可用于目前使用齿轮联轴器、十字滑块联轴器或弹性联轴器的场合，能够改善机械系统的性能。附图说明图1和图2是第一实施例的剖视图。图3和图4是第二实施利的剖视图。图5和图6是第三实施例的剖视图。以上图中1-半联轴器，2-滑块，3-弹簧，4-滑块，5-半联轴器，6-筒形罩，7-润滑塞。实施例一图1和图2描述了由半联轴器1和5两个侧面均为平面的槽形滑块2和4，弹簧3(橡胶弹簧)以及筒形罩6和润滑塞7所构成的平衡式滑块联轴器。滑块2嵌套在具有凸台的半联轴器1的凹槽内，同时又嵌套在具有凸台的半联轴器5的凹槽内，两个半联轴器的凹槽方向相互垂直，滑块2和凹槽可作相对运动。滑块4嵌套在具有凸台的半联轴器1的另一条凹槽内，同时又嵌套在具有凸台的半联轴器5上和半联轴器1的那条凹槽相垂直的凹槽内，滑块4和凹槽可作相对运动。滑块2和滑块4在相互垂直的位置上安装，并可作相对运动。当半联轴器1或5转动时，通过与滑块2和4接触面的挤压而带动滑块，滑块2和4又通过接触面的挤压驱动半联轴器5或1，从而实现传动目的。由于滑块2和滑块4相互垂直安装，并可作相对运动，在运动时两个滑块的质量中心始终以轴线间偏移的中点为对称中心相互对称，转动时作用于两滑块质量中心的附加动载荷是两个大小相等、方向相反的力，因而可以在基础上得以动平衡。当滑块2和4之间用弹簧连接起来，则这两个附加动载荷在弹簧上得以动平衡。因此不会引起系统的振动，使传动平稳，并可扩大对轴线间偏移和偏角的补偿能力。实施例二图3和图4描述了由半联轴器1和5、二个分离滑块组成的滑块2和二个分离滑块组成的滑块4以及筒形罩6所组成的平衡式滑块联轴器。滑块2的二个分离滑块同时嵌套在半联轴器1和半联轴器5凸台之间的相互垂直的两条凹槽内，滑块2和凹槽可作相对运动。滑块4的二个分离滑块亦同时嵌套在半联轴器1和半联轴器5的另一凸台之间的相互垂直的两条凹槽内，滑块4和凹槽可作相对运动。当半联轴器1或5转动时，通过与滑块2和4接触面的挤压而带动滑块，滑块2和4又通过接触面的挤压驱动半联轴器5或1，从而实现传动的目的。由于滑块2和滑块4的质量中心在转动时始终以轴线间偏移的中点为对称中心相互对称，固而转动时作用在两个滑块质量中心的附加动载荷是大小相等方向相反的两个力，可以在基础上达到动平衡，不会引起系统的振动从而改善机械系统的性能。实施例三图5和图6描述了由半联轴器1和5，两个指向半联轴器1的侧面为弧形的槽形滑块2和4，弹簧3(螺旋弹簧)以及筒形罩6和润滑塞7所组成的平衡式滑块联轴器，滑块2嵌套在具有凸台的半联轴器1的凹槽内，同时又嵌套在具有凸台的半联轴器5的凹槽内，两个半联轴器的凹槽方向相互垂直，滑块2和凹槽可作相对运动。滑块4嵌套在具有凸台的半联轴器1的另一条凹槽内，同时又嵌套在具有凸台的半联轴器5上和半联轴器1的那条凹槽相垂直的凹槽内，滑块4和凹槽可作相对运动。滑块2和滑块4在相互垂直的位置上安装，并可作相对运动。半联轴器1或5转动时，通过与滑块2和4接触面的挤压而带动滑块，滑快2和4又通过接触面的挤压驱动半联轴器5或1，从而实现传动的目的。由于滑块2和滑块4相互垂直安装，并可作相对运动，在运动时两个滑块的质量中心始终以轴线间偏移的中点为对称中心相互对称，转动时作用于两滑块质量中心的附加动载荷是两个大小相等，方向相反的力因而可以在基础上得以动平衡。当滑块2和滑块4之间用弹簧连接起来，则这两个附加动载荷在弹簧上得以动平衡，因此不会引起系统的振动，使传动平稳。由于滑块2和滑块4指向半联轴器1的侧面是弧形，因而这种形式的平衡式滑块联轴器对于扩大对轴线间偏角的补偿能力特别有效。权利要求1.一种用于连接轴线间有径向偏移和偏角的滑块联轴器由半连轴器和滑块所组成，其特征在于滑块2同时嵌套在半联轴器1和半联轴器5上的一对凹槽内，半联轴器1和半联轴器5的凹槽方向相互垂直，滑块2和凹槽可作相对运动，滑块4亦同时嵌套在半联轴器1和半联轴器5上的另一对凹槽内，半联轴器1和半联轴器5的这一对凹槽方向相互垂直，滑块4和凹槽可作相对运动，滑块2和滑块4在相互垂直的位置上安装，并可作相对运动，在联轴器上装有筒形罩6和润滑塞7，联轴器所有运动构件均置于筒形罩6内。2.如权利要求1所述的滑块联轴器，其特征在于所说的滑块2和滑块4是本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于连接轴线间有径向偏移和偏角的滑块联轴器由半连轴器和滑块所组成，其特征在于滑块２同时嵌套在半联轴器１和半联轴器５上的一对凹槽内，半联轴器１和半联轴器５的凹槽方向相互垂直，滑块２和凹槽可作相对运动，滑块４亦同时嵌套在半联轴器１和半联轴器５上的另一对凹槽内，半联轴器１和半联轴器５的这一对凹槽方向相互垂直，滑块４和凹槽可作相对运动，滑块２和滑块４在相互垂直的位置上安装，并可作相对运动，在联轴器上装有筒形罩６和润滑塞７，联轴器所有运动构件均置于筒形罩６内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋学全，张帆，徐晓俊，
申请(专利权)人：陕西工学院，
类型：发明
国别省市：61[中国|陕西]