用于具有磨损指示装置的盘式制动器的制动缓冲垫装置及其制造方法制造方法及图纸

一种制动缓冲垫，包括具有径向外缘（１６）和没有摩擦材料的相邻区域（２２）的垫板（１２），且区域（２２）具有径向朝外开口的凹槽（２６）。该制动缓冲垫还包括固定在垫板（１２）上的摩擦衬片（１４），且该衬片上有一个靠近垫板（１２）的孔（５０）。该孔开始于径向地位于凹槽（２６）内侧的起始点（Ａ），并从此处倾斜地延伸。其上固定有传感器（４８）的支承件（４６），径向地插入垫板（１２）的凹槽（２６）内。传感器（４８）适合于与指示衬片磨损用的报警装置连接，并延伸至孔（５０）中，以致传感器容纳在所说孔内的部分相对于支承件（４６）的插入方向成一角度。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于具有磨损指示装置的盘式制动器的制动缓冲垫装置。该制动缓冲垫装置包括一块具有径向的外缘和没有摩擦材料的相邻区域的垫板，所说的区域具有径向朝外开口的凹槽;一块固定在垫板上的摩擦衬片，该衬片上有一个靠近该垫板的孔，该孔开始于径向地位于所述凹槽内侧的起始点;一个径向地插入所说凹槽内的支承件和一个安置在该支承件上的传感器，该传感器至少部分地插入所说的孔中，且适合于与指示衬片磨损的报警装置相连接。此外，本专利技术还涉及一种制造上述制动缓冲垫装置的方法。上述种类的制动缓冲垫装置，从EPO475335A1中已经知道，其中的传感器径向地插入摩擦衬片，并且与垫板和支承件插入凹槽内的方向平行。孔的几何轴线离开面对它的垫板表面的距离几乎不大于孔的半径。随着摩擦衬片磨损的增加，摩擦衬片的摩擦表面变得越接近安置在孔中的传感器，并且最终触及传感器。因此，构成传感器的导电体或埋入传感器的导电体就与制动圆盘接触。这就闭合了一个电路，结果发出一报警信号。当这一情况发生时，摩擦衬片仍有剩余的厚度，该厚度大约等于孔的直径，实际上等于2毫米。如果具有这种制动缓冲垫装置和配合使用的指示装置的车辆司机，能够在第一次发出报警信号之后，立即更换已磨损的制动缓冲垫，那么在正常情况下，所述的剩余厚度是足够的了。但是存在这样的情况，即希望报警信号总是在磨损仍就较小时发出，也就是在摩擦衬片仍具有3.5毫米的剩余厚度时发出报警信号。在这样的情况下，很可能使得摩擦衬片中的孔，在离开垫板适当大一些的距离并平行于垫板的地方被监测，并且使用一个安装在适当长一些的支承件上的传感器。此外，制动缓冲垫装置从JP50-121181U中知道。其中，用作指示磨损装置的导电体埋在摩擦衬片内，因此，或者平行于垫板或者倾斜于垫板安置在制动缓冲衬垫上;不具有安置在垫板上的支承件。埋入摩擦衬片的传感器端部离开垫板一段距离，但不取决于传感器是平行于垫板或者倾斜于垫板埋入摩擦衬片。这意味着，在两种情况下，因摩擦衬片的剩余厚度发出的报警信号是相同的。本专利技术的目的在于为具有磨损指示装置的盘式制动器设计一种制动缓冲垫装置。该制动缓冲垫装置可以用尽可能少地改变制造技术生产出来，并且在摩擦衬片的剩余厚度方面有两种或多种不同的变型，且在达到这些厚度时发出信号。按照本专利技术，所述的专利技术目的是由一开始描述的那种类型的制动缓冲垫装置来达到的。其中所说的孔相对于所说的垫板倾斜配置，以致该孔随着离开所说起始点的距离的增大而离开所说的垫板;容纳在孔中的传感器部分相对于所说支承件的插入方向成一角度。这样，制动缓冲装置最好用这种方式制造容纳传感器的孔制造成与摩擦衬片中的制动缓冲垫的板呈倾斜的，因此，传感器被这样使用，使其离开固定它的支承件作径向延伸，以致于当支承件被引导到预先的位置，允许其径向插入垫板的凹槽时，传感器安置成与垫板平行，以及当支承件径向插入所说的凹槽时，传感器被弯曲到一定程度，借此穿入所说的孔。按照本专利技术，具有传感器的两种或多种制动缓冲垫装置的变型，可以由类似的几种制动缓冲垫，类似的几种支承件和类似的几种传感器加以制造。在每种情况中，至少要在摩擦衬片上制造一个孔，例如钻出该孔。该孔或者以通常的方式平行于垫板，从完全相同的起始点延伸，或者多少有点倾斜于垫板，从完全相同的起始点延伸。当把支承板径向地插入垫板上的径向朝外开口的凹槽时，不需要特别注意使传感器的自由端穿入孔内，该孔的起始点总是同按照本专利技术的两种或多种制动缓冲垫装置的变型一样。如果该孔平行于垫板延伸，则该传感器可以用通常的方式插入孔中，直到支承件到达接纳支承件的凹槽端部，基本上设有阻力。由于孔或多或少有点倾斜的配置，安装操作与常规的安装操作不同之处，仅在于插入时需要多少增加点力量。由于传感器带有塑性材料的常见外皮或者由于裸露的金属传感器，传感器在孔中的摩擦是低的，又由于传感器也设有很高的弯曲阻力，以致于基本上仅需要较小的附加插入力。为了提供按照本专利技术的制动缓冲垫装置的不同变型，而带来的外加制造上的复杂性，是受到用于插入传感器的孔制造成倾斜于制动缓冲垫装置的一种或多种变型，代替常规结构情况的那种孔平行于垫板延伸所致。但是，这可以通过一种设备来重新调整，例如钻孔设备，因为无论如何，总是需要制出这个孔。下面将参照附图，对本专利技术的实施例作较详细的说明。附图说明图1是具有专利技术的制动缓冲垫装置的盘式制动器部分图2中垂直轴线的平面Ⅰ-Ⅰ的剖面图;图2是图1中箭头Ⅱ方向的径向顶面视图;图3表示图1中沿平行轴线的部分剖面Ⅲ-Ⅲ的制动缓冲垫;图4是已知的制动缓冲垫的相应的部分剖面图。图1至图3表示制动缓冲垫10，其主要零件是用钢制成的垫板12和用常规摩擦材料制成的摩擦衬片14。垫板12有弧形径向的外缘16，其中心位于制动圆盘(未示出)转动轴上，垫板12还有一对平行的侧缘18，且它们相对于包含转动轴，搁在制动托架上的一对侧缘在内的轴线平面呈对称配置。垫板12制成带有径向朝外凸出的区域22，且该区域没有摩擦衬片14，但在轴线平面的一侧，具有环形凹槽24，以及在另一侧具有基本上为U形的径向朝外开口的凹槽26。区域22凸出进入制动卡钳30的检查开口28内。与制动圆盘的转动轴平行的空心铆钉32固定在环形凹槽24中，在空心铆钉上的由金属线制成的降压弹簧34，用在其上形成的螺旋形夹持部分36可转动地支持着。短腿38和长腿40以相反的方向离开夹持部分36延伸。长腿和有弯曲部分42可在根据图2的顶视图中看到，以致它留下一邻近没有摩擦衬片的区域22的空的空间。两条腿38和40的端部搁在凹入处44内，且各在制动卡钳30的侧面。该凹入处是图1中的制动卡钳30的较下部分。由弹性的电绝缘但耐热的材料制成的支承件46，从外面向里，即图1中沿朝下的方向紧紧地插入没有摩擦材料的区域22上的径向朝外开口的凹槽26内。一电绝缘金属线的传感器48，从支承件46，进入制动衬片14的孔50内朝下方向延伸。根据图3，孔50开始于靠近垫板12的起始点A，并从此处离开垫板倾斜地延伸，以致孔在其端部的中心B离开垫板12的距离大约是起始点A离开垫板12的距离的两倍。当支承件46被径向插入凹槽26内时，传感器48的端头自动地触及起始点A。由于支承件仍被进一步插入，传感器48也自动地沿着孔50的走向而行，以致传感器从其原来的半径方向相对于支承件46慢慢地被弯向与垫板12相平行的方向，直到传感器最终到达端部B。线52沿轴线方向延伸，离开支承件46，并与传感器48连接，且适合于连接到用于指示衬片磨损的常规报警装置。一旦摩擦衬片14磨损到这样的程度，即连接的制动圆盘已经触及传感器的端部，且那儿已经磨损掉绝缘材料，报警装置通过传感器48接收到信号。支承件46包括法兰54和56，它们成对配置，并与没有摩擦材料区域22的每个轴向斜切的外表面邻接，且区域22相对于制动圆盘的转动轴是成垂直的。这就保证了支承件46和在制动缓冲垫10处的传感器的连接不受各种振动的影响。为了进行比较，图4表示一已知的制动缓冲垫，其摩擦衬片有一个平行于垫板12的孔50′。孔50′从与图3中的孔50相同的起始点开始，但平行于垫板12延伸，直到端点B′。端点B′离开垫板12的距离与离开起始点A的距离相同，但仅仅是图3中端点的距离的一半左本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于具有磨损指示装置的盘式制动器缓冲垫装置，该装置包括： 一块具有径向的外缘（１６）和一块没有摩擦材料的相邻区域的垫板（１２），所说区域具有径向朝外开口的凹槽（２６）； 一块固定在垫板（１２）上的摩擦衬片（１４），其上有一个靠近垫板（１２）的孔（５０），该孔开始于径向地位于凹槽（２６）内侧的起始点（Ａ）； 一个径向地插入凹槽（２６）内的支承件（４６）；和 一个安置在支承件（４６）上的传感器（４８），该传感器至少部分地插入孔（５０）中，且适合于与指示衬片磨损的报警装置连接，其特征在于： 所说的孔（５０）倾斜于所说的垫板（１２）配置，以致该孔随着离开所说起始点（Ａ）的距离的增大而离开所说的垫板，和 容纳在孔（５０）中的传感器部分（４８）相对于所说支承件（４６）的插入方向成一角度。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：M沃尔登，
申请(专利权)人：卢卡斯工业有限公司，
类型：发明
国别省市：GB[英国]