新型充电连接电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型充电连接电缆，其包括：组合芯线、包裹所述组合芯线的扎纱层以及设置在所述扎纱层上的外护套；所述组合芯线包括：四根充电电源芯线、保护接地芯线、信号控制芯线和三根抗拉芯线，所述信号控制芯线包括铠装套管和穿设在所述铠装套管内的两根通信导线；其中四根所述充电电源芯线环绕所述保护接地芯线排列形成排列组合线，所述排列组合线的外侧形成有四条缝隙槽；所述信号控制芯线和三根所述抗拉芯线设置在四条所述缝隙槽中，并分别与所述充电电源芯线抵接。该新型充电连接电缆相对提高了抗拉力，进而提高了充电枪的使用寿命，确保了充电的可靠性。

New Charging Connecting Cable

【技术实现步骤摘要】
新型充电连接电缆
本技术涉及电气设备领域，尤其涉及一种新型充电连接电缆。
技术介绍
近年来，电动汽车及混合电动汽车作为国家新能源产品行业的重要发展方向，在全国各省市都在大力推广使用，其使用过程中，通过带有电缆的充电枪给车辆充电是其应用必不可少的应用需求。其中，电缆的一个重要特点就是经常移动，充电工作人员在拖拉充电电缆的时候难免会有用力过大的情况，或者是电缆被其它物品缠绕牵绊，因此对电缆有抗拉、耐弯折和耐碾压等方面均有的技术要求。而一般的护套电缆设计时仅考虑到一般场合的应用，未考虑充电站在为众多电动汽车充电时充电电缆会被频繁的拖拽，由此降低了电缆的使用寿命以及充电的可靠性。
技术实现思路
本技术提供了一种新型充电连接电缆，旨在提高充电站使用的新型充电连接电缆的抗拉力和使用寿命，并提高充电的可靠性。本技术还提供了一种新型充电连接电缆，其包括：组合芯线、包裹所述组合芯线的扎纱层以及设置在所述扎纱层上的外护套；所述组合芯线包括：四根充电电源芯线、保护接地芯线、信号控制芯线和三根抗拉芯线，所述信号控制芯线包括铠装套管和穿设在所述铠装套管内的两根通信导线；其中，四根所述充电电源芯线环绕所述保护接地芯线排列形成排列组合线，所述排列组合线的外侧形成有四条缝隙槽；所述信号控制芯线和三根所述抗拉芯线设置在四条所述缝隙槽中，并分别与所述充电电源芯线抵接在本技术的新型充电连接电缆中，所述充电电源芯线包括导体和绝缘层。在本技术的新型充电连接电缆中，所述导体由多根铜丝绞合形成，所述绝缘层为柔性塑料绝缘层。在本技术的新型充电连接电缆中，所述充电电源芯线的截面直径大于所述保护接地芯线的截面直径。在本技术的新型充电连接电缆中，所述抗拉芯线为纤维增强塑料材质芯线。在本技术的新型充电连接电缆中，所述铠装套管为弹簧钢带铠装套管。在本技术的新型充电连接电缆中，所述保护接地芯线包括导体和绝缘层。在本技术的新型充电连接电缆中，所述扎纱层为采用三根纱通过交叉麻花状扎紧形成的纱层。在本技术的新型充电连接电缆中，两根所述通信导线按照正向或逆向绞合后穿设在所述铠装套管中。在本技术的新型充电连接电缆中，所述外护套包括至少一层结构。本技术实施例提供了一种新型充电连接电缆，其包括：组合芯线、包裹所述组合芯线的扎纱层以及设置在所述扎纱层上的外护套；所述组合芯线包括：四根充电电源芯线、保护接地芯线、信号控制芯线和三根抗拉芯线，所述信号控制芯线包括铠装套管和穿设在所述铠装套管内的两根通信导线；其中，四根所述充电电源芯线环绕所述保护接地芯线排列形成排列组合线，所述排列组合线的外侧形成有四条缝隙槽；所述信号控制芯线和三根所述抗拉芯线设置在四条所述缝隙槽中，并分别与所述充电电源芯线抵接。该新型充电连接电缆相对提高了抗拉力，进而提高了充电枪的使用寿命，确保了充电的可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术一实施例提供的一种新型充电连接电缆的制作方法的示意流程图；图2是图1中的新型充电连接电缆制作方法的子步骤的示意流程图；图3是本技术一实施例提供的一种新型充电连接电缆的截面结构示意图；图4是图3中的组合芯线的截面结构示意图；图5是图3中的保护接地芯线的截面结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。还应当理解，在此本技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本技术。如在本技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样，除非上下文清楚地指明其它情况，否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。本技术提供了一种新型充电连接电缆及其制作方法，该新型充电连接电缆可以为电动汽车或混合动力汽车的充电新型充电连接电缆，当然也可以用于其他场所。请参阅图1，图1是本技术一实施例提供的一种新型充电连接电缆的制作方法的示意流程图。如图1所示，该新型充电连接电缆的制作方法包括步骤S101至S106。S101、制作四根充电电源芯线和一根保护接地芯线。具体地，四根充电电源芯线和保护接地芯线均包括导体和绝缘层，该导体为金属导体，包括铜线或铝线等，该绝缘层为柔性塑料(TPE、ThermoplasticElastomer)绝缘层，TPE绝缘层即可以保证绝缘效果良好，又可以降低所述绝缘层的厚度，减小弯折前后塑料收缩对导体的挤压，进而增加新型充电连接电缆的抗拉力。在一实施例中，由于该充电电源芯线在整个新型充电连接电缆中截面面积最大，是线缆中受力最大的部分，由此需要对该充电电源芯线进行特殊处理，即步骤S101包括一制作芯线的方法，如图2所示，该制作芯线的方法具体包括以下内容：S101a、采用主动放线的方式，将多根铜丝采用先束绞再合绞形式进行绞合处理以形成导体；S101b、在所述导体包覆柔性塑料作为绝缘层以制作出充电电源芯线。具体地，该新型充电连接电缆的导体采用多根细铜丝通过先束绞再合绞的形式进行制作，同时在合绞时均采用主动放线方式，保证该导体的各股线张力均匀，从而提高新型充电连接电缆弯折和抗拉的能力。其中，保护接地芯线在新型充电连接电缆的组合芯线中，在绞合时会放在中间部位，拉拽移动时受力相对较小，因此可以采用上述制作芯线的方法进行制作，当然也可以其他方式进行制作。S102、将两个通信导线穿设在铠装套管以制作出信号控制芯线。具体地，该铠装套管包括弹簧式钢带铠装套管，当然也可以采用其他铠装套管。将两个通信导线穿设在弹簧式钢带铠装套管中，该弹簧式钢带铠装套管作为屏蔽层，既可以达到全屏蔽的信号保护效果，又可以减小组合芯线中充电电源线对信号控制芯线的挤压，由于采用这种铠装套管的体积大小可以自由选择，因此不会影响新型充电连接电缆本身的结构尺寸。S103、将四根所述充电电源芯线环绕所述保护接地芯线排列以形成排列组合线，所述排列组合线的外侧形成有四条缝隙槽。具体地，将四根所述充电电源芯线环绕所述保护接地芯线排列以形成排列组合线，该排列组合线的截面类似于田字形状，该保护接地芯线为该排列组合线的中心部。其中，所述排列组合线的外侧形成有四条缝隙槽，该缝隙槽为两根所述充电电源芯线之间形成的缝隙。S104、将所述信号控制芯线和三根所述抗拉芯线分别设置在四条所述缝隙槽中以形成组合芯线。具体地，将所述信号控制芯线和三根所述抗拉芯线分别固定设置在四条所述缝隙槽中以形成组合芯线，该组合芯线包括七根芯线和三根抗拉芯线，分别为四根充电电源芯线、一根保护接地芯线、两根通信导线以及三根抗拉芯线。该抗拉芯线为抗拉元器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型充电连接电缆，其特征在于，包括：组合芯线、包裹所述组合芯线的扎纱层以及设置在所述扎纱层上的外护套；所述组合芯线包括：四根充电电源芯线、保护接地芯线、信号控制芯线和三根抗拉芯线，所述信号控制芯线包括铠装套管和穿设在所述铠装套管内的两根通信导线；其中，四根所述充电电源芯线环绕所述保护接地芯线排列形成排列组合线，所述排列组合线的外侧形成有四条缝隙槽；所述信号控制芯线和三根所述抗拉芯线设置在四条所述缝隙槽中，并分别与所述充电电源芯线抵接。

【技术特征摘要】
1.一种新型充电连接电缆，其特征在于，包括：组合芯线、包裹所述组合芯线的扎纱层以及设置在所述扎纱层上的外护套；所述组合芯线包括：四根充电电源芯线、保护接地芯线、信号控制芯线和三根抗拉芯线，所述信号控制芯线包括铠装套管和穿设在所述铠装套管内的两根通信导线；其中，四根所述充电电源芯线环绕所述保护接地芯线排列形成排列组合线，所述排列组合线的外侧形成有四条缝隙槽；所述信号控制芯线和三根所述抗拉芯线设置在四条所述缝隙槽中，并分别与所述充电电源芯线抵接。2.根据权利要求1所述的新型充电连接电缆，其特征在于，所述充电电源芯线包括导体和绝缘层。3.根据权利要求2所述的新型充电连接电缆，其特征在于，所述导体由多根铜丝绞合形成，所述绝缘层为柔性塑料绝缘层。4.根据权利要求1所述的新型充电...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩芳，
申请(专利权)人：深圳市集全新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44