Application of the main landing gear type oil saving and noise reducing translational bearing machine. The aircraft landed in the airport features: aircraft runway taxied to a left the runway, then aircraft taxiing to the main landing gear rack holding machine oil bearing noise libration, the front landing gear from between two devices through the box to continue operation to the main landing gear to the front wheel and rear wheel stop block between the front wheel and rear wheel drive. Block, the main landing gear is defined between the front wheel and rear wheel gear box; the equipment ground power cable, ground gas pipe connected to the aircraft, the aircraft began to supply gas supply; landing gear plate will hold the main landing gear type oil bearing section along the rack rail noise libration machine driving to the apron take-off, the aircraft will be standby; the aircraft arrived near the runway, the equipment box ground power cable, ground air pipe and the aircraft off; open the front and rear wheels to the aircraft main landing gear. Off the landing gear bracket; open the aircraft engine, the aircraft into the airport runway.
【技术实现步骤摘要】
抱主起落架式节油降噪平动承载机的应用,涉及运输设备应用
技术介绍
随着信息高速产业的迅猛发展,与之相适应的运输业也在迅猛发展。出行、物资流通的速度都在日新月异的悄然发生着改变,人们的活动半径越来越大,物资流通的范围越来越广。航空运输业发展迅速,近年来就国内而言,不断扩充新增航线、扩大机场。与航运相关地面设施越来越凸显出航空发展的航线带来的不适应。
技术实现思路
众所周知,乘坐过飞机的人们或许注意到,飞机在地面或起飞或着陆不同于汽车,飞机着陆时放下起落架(轮子),然后以飞机引擎(涡轮风扇发动机,如果使用涡轮喷气发动机油耗将更大)为动力滑行到停机坪,因此油耗大(特别是在航空器低速移动低于80节时油耗特别巨大)、噪音大、易吸入异物造成故障,如果有人员走动也有被吸入的危险。如“编号AI619的航空班机,当时要从Mumbai飞往Hyderabad,由于飞机副驾驶搞错信号,启动引擎时,一名地勤人员被吸入引擎中。”为克服现有技术存在的不足:本申请的目的之一是代替地面推车牵引飞机;本申请的目的之二是减少飞机油耗;本申请的目的之二是提高航空器的地面起落安全性。为实现上述目的本申请采用如下技术方案:一、抱主起落架式节油降噪平动承载机1、抱主起落架式节油降噪平动承载机,包括:滚柱组件2、起落架托板3、前轮挡滑轨4.1、后轮挡滑轨4.2、设备盒5、牵引轮组件6、前轮挡8.1、后轮挡8.2、主起落架9、主起落架轮廓9.1(图中为虚线)、前起落架10、地面电源电缆20、地面气源管道21;其特征在于:起落架托板3为矩形板状托板;起落架托板3前端有牵引轮组件6;牵引轮组件6包含: ...
【技术保护点】
抱主起落架式节油降噪平动承载机的应用,抱主起落架式节油降噪平动承载机的结构为:起落架托板为矩形板状托板;起落架托板前端有牵引轮组件;牵引轮组件包含:牵引轮轴、牵引轮槽、牵引轮,牵引轮连接牵引轮轴,牵引轮轴连接设备盒,牵引轮槽在起落架托板上,牵引轮在牵引轮槽内;起落架托板的末端有滚柱组件;滚柱组件包含:滚柱、滚柱槽、滚柱轴,滚柱中心有滚柱轴,滚柱在滚柱槽内,滚柱槽在起落架托板上,滚柱轴连接起落架托板;设备盒在起落架托板上的前后左右装有对称的四个;有一对,分别在在起落架托板之上的前端两侧,牵引轮组件在设备盒的内侧;设备盒内有柴油机、发电机、引气机;地面电源电缆连接航空器;地面气源管道连接航空器;其特征在于:抱主起落架式节油降噪平动承载机的应用的步骤:步骤A:航空器降落机场后在航空器跑道上滑行一段后离开跑道,然后航空器滑行至抱主起落架式节油降噪平动承载机上,前起落架从两个设备盒之间穿过继续开行至主起落架到达前轮挡和后轮挡之间时停止,开动前轮挡和后轮挡,使主起落架限定在前轮挡和后轮挡之间;步骤B:将设备盒中地面电源电缆、地面气源管道连接到航空器上,开始为航空器供电供气,航空器上的APU停止工作 ...
【技术特征摘要】
1.抱主起落架式节油降噪平动承载机的应用,抱主起落架式节油降噪平动承载机的结构为:起落架托板为矩形板状托板;起落架托板前端有牵引轮组件;牵引轮组件包含:牵引轮轴、牵引轮槽、牵引轮,牵引轮连接牵引轮轴,牵引轮轴连接设备盒,牵引轮槽在起落架托板上,牵引轮在牵引轮槽内;起落架托板的末端有滚柱组件;滚柱组件包含:滚柱、滚柱槽、滚柱轴,滚柱中心有滚柱轴,滚柱在滚柱槽内,滚柱槽在起落架托板上,滚柱轴连接起落架托板;设备盒在起落架托板上的前后左右装有对称的四个;有一对,分别在在起落架托板之上的前端两侧,牵引轮组件在设备盒的内侧;设备盒内有柴油机、发电机、引气机;地面电源电缆连接航空器;地面气源管道连接航空器;其特征在于:抱主起落架式节油降噪平动承载机的应用的步骤:步骤A:航空器降落机场后在航空器跑道上滑行一段...
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