一种翻车机滑缆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻车机滑缆结构，所述滑缆为单层电缆布置结构，包括并排设置的液压系统复合多芯电缆、振动清车器系统复合多芯、润滑系统复合多芯电缆，且滑缆的两端分别通过滑缆固定架与移动端滑缆导向架和固定端滑缆导向架连接。本实用新型专利技术的有益效果为，有效的解决了翻车机滑缆运行中受力不均的问题，细小电缆合并后可有效避免外力破坏、增加电缆的抗拉性，降低了翻车机滑缆的故障率，降低了翻转过程中滑缆的晃动浮动，后续电缆的更换更为简易，且外型整齐美观。

A Sliding Cable Structure of Car Dumper

【技术实现步骤摘要】
一种翻车机滑缆结构
本技术属于翻车机滑缆
，尤其涉及一种翻车机滑缆结构。
技术介绍
翻车机滑缆是位于翻车机非倾翻侧的用于连接翻车机地面设备与翻车机本体翻转设备的动力、控制及通讯电缆组，因翻车机为翻转设备，所以随着翻车机倾翻与返回，翻车机滑缆将沿导向架进行滑动动作。如图1-图2所示，翻车机在翻转过程中，滑缆将沿着导向架进行大幅度的滑动，滑缆经过了一个S波浪形的变化，不同大小的电缆受力是不均匀的。另外，翻车机滑缆采取双层布置方式，采取双层布置方式，存在如下缺陷：1、弧度不易保持一致，双层电缆受力不均匀。2、由于双层布置电缆设置较多，所以故障率即偏高。3、层与层之间电缆存在轻微摩擦，时间久会导致电缆绝缘层破损。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的技术问题，本申请提了一种翻车机滑缆结构。为实现本技术的目的，本技术提供了一种翻车机滑缆结构，所述滑缆为单层电缆布置结构，包括并排设置的液压系统复合多芯电缆、振动清车器系统复合多芯、润滑系统复合多芯电缆，且滑缆的两端分别通过滑缆固定架与移动端滑缆导向架和固定端滑缆导向架连接。其中，所述并排设置的液压系统复合多芯电缆、振动清车器系统复合多芯、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻车机滑缆结构，其特征在于，所述滑缆为单层电缆布置结构，包括并排设置的液压系统复合多芯电缆、振动清车器系统复合多芯、润滑系统复合多芯电缆，且滑缆的两端分别通过滑缆固定架与移动端滑缆导向架和固定端滑缆导向架连接。

【技术特征摘要】
1.一种翻车机滑缆结构，其特征在于，所述滑缆为单层电缆布置结构，包括并排设置的液压系统复合多芯电缆、振动清车器系统复合多芯、润滑系统复合多芯电缆，且滑缆的两端分别通过滑缆固定架与移动端滑缆导向架和固定端滑缆导向架连接。2.根据权利要求1所述的翻车机滑缆结构，其特征在于，所述并排设置的液压系统复合多芯电缆、振动清车器系统复合多芯、润滑系统复合多芯电缆的中间部位通过用于使整排布置的电缆滑动一致的耐磨绳进行捆绑。3.根据权利要求2所述的翻车机滑缆结...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵庆斌，陈非，钱国栋，王建，赵树旺，闫超，刘志刚，
申请(专利权)人：华能曹妃甸港口有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13