【技术实现步骤摘要】
一种直流电动汽车充电电缆
本技术涉及电缆。
技术介绍
电动汽车充电电缆是电动汽车重要的传输线,吸引了各大电缆生产厂家的关注,纷纷着手研发。主要用于公路服务区、停车场、购物中心等一些公共场合的充电站,在使用过程中长期经受恶劣环境的侵蚀,因此电缆应具有机械性能高、信号和电能传输稳定、耐高低温、耐酸碱腐蚀、防紫外线等性能。电动汽车充电电缆是连接电动汽车和充电桩的载体,其基本作用是传输电能。然而,随着充电技术的发展,为了更好的完成充电过程,电动汽车和充电桩之间需要进行通信,并且在必要时进行自动控制。因此,充电过程对充电电缆提出了更高的要求,充电电缆不仅需要具有电量传输的作用,同时需要将车辆以及动力电池的状态和信息传递至充电桩进行实时交互,在必要条件下,对充电动作进行控制,以便安全可靠地完成充电过程。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种直流电动汽车充电电缆,实现电量传输线芯和控制线芯的集成。实现上述目的的技术方案是:一种直流电动汽车充电电缆,包括至少一根主线芯、至少一根辅助线芯、一根接地线芯和多根控制线芯,其中,所述主线芯、辅助线芯和接地线芯结构一致,均包括:第一导体;包覆所述第一导体的第一包带层;以及包覆所述第一包带的第一TPE(热塑性弹性体)绝缘层;所述控制线芯包括:第二导体;以及包覆所述第二导体的第二TPE绝缘层;各所述控制线芯绞合一起后由第二包带层包覆,该第二包带层外包覆第一编织屏蔽层,该第一编织屏蔽层外由第一TPE内衬层包覆,形成总控制线芯;所述总控制线芯、所述主线芯、所述辅助线芯和所述接地线芯绞合一起后由PP(聚丙烯撕裂薄膜)填充,该PP填充层外由无纺布 ...
【技术保护点】
一种直流电动汽车充电电缆,其特征在于,包括至少一根主线芯、至少一根辅助线芯、一根接地线芯和多根控制线芯,其中,所述主线芯、辅助线芯和接地线芯结构一致,均包括:第一导体;包覆所述第一导体的第一包带层;以及包覆所述第一包带的第一TPE绝缘层;所述控制线芯包括:第二导体;以及包覆所述第二导体的第二TPE绝缘层;各所述控制线芯绞合一起后由第二包带层包覆,该第二包带层外包覆第一编织屏蔽层,该第一编织屏蔽层外由第一TPE内衬层包覆,形成总控制线芯;所述总控制线芯、所述主线芯、所述辅助线芯和所述接地线芯绞合一起后由PP填充,该PP填充层外由无纺布包带层包覆,该无纺布包带层外包覆第二TPE内衬层,该第二TPE内衬层外包覆第二编织屏蔽层,该第二编织屏蔽层外包覆TPE外护套。
【技术特征摘要】
1.一种直流电动汽车充电电缆,其特征在于,包括至少一根主线芯、至少一根辅助线芯、一根接地线芯和多根控制线芯,其中,所述主线芯、辅助线芯和接地线芯结构一致,均包括:第一导体;包覆所述第一导体的第一包带层;以及包覆所述第一包带的第一TPE绝缘层;所述控制线芯包括:第二导体;以及包覆所述第二导体的第二TPE绝缘层;各所述控制线芯绞合一起后...
【专利技术属性】
技术研发人员:贺金红,时依宁,王秋焱,葛亚,
申请(专利权)人:上海电缆厂有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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