【技术实现步骤摘要】
大口径烟气阀门
本技术涉及自控蝶阀
，特别是涉及到大口径烟气阀门。
技术介绍
随着国际贸易和船舶运输的发展，船舶已成为当今国际贸易中最主要的货物运输工具，全球将近90％的贸易是通过海洋运输。而由于缺少有效的监管和控制，以石油穿品为燃料的船舶废气污染也越来越严重。研究表明，全球每年排放的氮氧化物气体中30％来自于海上船舶，硫氧化物占世界排放总量的5％。船舶废气对大气的污染已经到了不容忽视的地步，特别是在港口和海峡等航线密集及船舶流量大的海区，船舶排放的废气甚至已经成为该地区的主要污染源。国际海事组织要求每一条海洋船舶均需配备烟气处理装置，船舶排出的烟气经脱硫净化处理后才可排放。大口径烟气阀门是烟气处理装置中的重要部件之一，主要由动力执行元件、阀体、阀板和阀杆组成，由于阀板为双层板，其与阀体之间的密封性性能不良，还是会有部分未处理的烟气逸出，导致烟气处理装置的处理效率降低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种阀板密封性能好的大口径烟气阀门，以实现烟气零逸出的目的。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下：大口径烟气阀门，包括动力执行元件、阀体和双层阀板，阀体通道内制有阀座，所述双层阀板位于阀体通道内，双层阀板的顶部设置有穿过所述阀体与所述动力执行元件连接的阀杆，底部设置有可转动地安装于阀体中的阀杆，所述阀体外部对应所述双层阀板处设置有与阀体通道连通的进气管，所述进气管与压缩气源连接。阀板关闭后，压缩气源打开通过进气管向双层阀板内吹送压力大于烟气管道内部压力的气体，在阀板与阀体之间形成了密封气膜。本技术的有益效果是：在阀板与阀体之间形成的密封气膜...
【技术保护点】
1.大口径烟气阀门，包括动力执行元件(10)、阀体(20)和双层阀板(30)，阀体通道内制有阀座(90)，所述双层阀板(30)位于阀体(20)通道内，双层阀板的顶部设置有穿过所述阀体(20)与所述动力执行元件(10)连接的阀杆(40)，底部设置有可转动地安装于阀体(20)中的阀杆，其特征在于，所述阀体(20)外部对应所述双层阀板(30)处设置有与阀体(20)通道连通的进气管(50)，所述进气管(50)与压缩气源连接。
【技术特征摘要】
1.大口径烟气阀门，包括动力执行元件(10)、阀体(20)和双层阀板(30)，阀体通道内制有阀座(90)，所述双层阀板(30)位于阀体(20)通道内，双层阀板的顶部设置有穿过所述阀体(20)与所述动力执行元件(10)连接的阀杆(40)，底部设置有可转动地安装于阀体(20)中的阀杆，其特征在于，所述阀体(20)外部对应所述双层阀板(30)处设置有与阀体(20)通道连通的进气管(50)，所述进气管(50)与压缩气源连接。2.根据权利要求1所述的大口径烟气阀...
【专利技术属性】
技术研发人员：王士涛，
申请(专利权)人：苏州合能工业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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