薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备技术方案

本实用新型专利技术涉及一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，包括：上模，下模，下侧模，驱动机构和平移输送装置，下模上表面具有与大波纹外形顶部相吻合的凹模腔，下侧模为两个并分置于下模两侧，具有与大波纹外形侧部相吻合的下模面，两下模面和凹模腔围出大波纹外形的形状。上模和下模夹紧板材后，在上模模头和凹模腔的作用下，板材两侧自然向上翘起，也就是说板材与两下侧模相分离，这样上模和下模夹紧板材下降过程中与下侧模之间的刮擦小，只在弯曲大波纹根部的时候才会与下侧模相接触，这样大波纹弯曲的时候不会对板材产生拉伸，保持大波纹部位的板厚不发生变化，也就不会在大波纹部位形成薄弱部位。

Membrane LNG Tank Maintenance System Stainless Steel Corrugated Plate Large Corrugated Fabrication Equipment

【技术实现步骤摘要】
薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备
本技术属于密封绝热
，涉及液体存储和/或运输，比如低温液体。本技术特别涉及液化天然气运输船领域，尤其涉及一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备。
技术介绍
以气代油在建材、冶金、医药、轻工等行业中，各个行业广泛使用液化石油气、轻柴油和重油作工业燃料，油价的波动、油源和运输条件的制约，影响着产品质量和升级换代，也影响着空气质量的改善。使用燃油的工业企业，若实施以气代油工程，其改造工程量少、投资省、见效快，技术上完全可行，而油改气项目用气量大，用气稳定，也是天然气利用市场开拓初期主要的支撑项目。为了优化城市燃气结构，提高供气质量，改善环境，天然气作为清洁能源必将成为我国现代化城市的首选燃料。LNG（LiquefiedNaturalGas）船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶，是高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，是一种“海上超级冷冻车”，被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”。LNG船的储罐是独立于船体的特殊构造，在设计中，主要考虑低温介质的适应能力，因此对储罐内部结构要求非常高。板材经过加工后，不能存在薄弱的位置，板材的性能不能出现受损，板材表面不能出现受损，而且板材制作后要具有能降低储罐内液体挥发的功效。
技术实现思路
本技术提供一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，包括夹住板材可上下升降的上模和下模，及与下模围出大波纹外形的两下侧模，配合平移输送装置，实现大波纹弯曲。本技术的具体技术方案为：一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，包括：上模，可升降，具有与大波纹内表面形状相吻合的外形；下模，处于上模下方与上模的模头相对并可随上模下降而下降，上表面具有与大波纹外形顶部相吻合的凹模腔；下侧模，两个并分置于下模两侧，具有与大波纹外形侧部相吻合的下模面，两下模面和凹模腔围出大波纹外形的形状；驱动机构，用于驱动上模下降；平移输送装置，用于平移板材。薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板具有多道大波纹，在制作大波纹的时候，每次只进行一道大波纹的弯曲，制作完一道大波纹，由平移输送装置平移并进行下一道大波纹制作；包括上下夹紧并可升降的上模和下模及两下侧模，上模的模腔形状与大波纹内表面形状相吻合，但是下模和两下侧模组合才形成模腔，组合后的模腔形状与大波纹外表面形状相吻合，也就是说下模的上表面只具有吻合大波纹外表面顶部形状的凹模腔，这样上模和下模夹紧板材后，在上模模头和凹模腔的作用下，板材两侧自然向上翘起，也就是说板材与两下侧模相分离，这样上模和下模夹紧板材下降过程中与下侧模之间的刮擦小，只在弯曲大波纹根部的时候才会与下侧模相接触，这样大波纹弯曲的时候不会对板材产生拉伸，保持大波纹部位的板厚不发生变化，也就不会在大波纹部位形成薄弱部位；板材的大波纹制作过程中，对板材的拉伸小，板材的性能不会出现受损；平移输送装置可以采用胶辊转动进行平移输送，也可以采用吸盘抓取平移输送，还可以采用夹紧板材侧边拉动进行平移输送；驱动机构可以采用液压驱动机构，或者是机械式丝杠驱动机构，或者是气压驱动机构。进一步优选，包括支架，升降驱动机构设置于支架顶部，升降驱动机构连接上模，上模和支架顶部之间还设置有升降导向柱。升降导向柱对上模升降进行导向，使得上模始终处于竖向方向上升降。进一步优选，上模的两侧边设置有翼部，翼部与两下侧模相夹用于板材展平。上模两侧的翼部和下侧模的上表面配合用于弯曲大波纹的根部位置，这样上模下降一次即可完成大波纹弯曲，不需要多次转换位置进行弯曲，大波纹弯曲精度高。进一步优选，翼部具有呈倾斜状的压紧面，两下侧模具有倾斜状的上表面，压紧面的倾斜角度和上表面的倾斜角度相吻合，压紧面与上表面压紧板材后形成过弯曲结构。翼部倾斜的压紧面和下侧模倾斜的上表面主要是在弯曲的时候能对板材进行过弯，所谓的过弯就是弯曲的角度大于板材最终的实际角度，这样板材弯曲后在回弹力的作用下正好达到板材最终需要的实际角度，避免板材的回弹力使得板材变形。进一步优选，上模和下模夹紧板材后，凹模腔两侧的切面正好避开翼部的外侧边，切面与翼部的外侧边之间形成一个间隙，该间隙最小距离为波纹板的板厚。上模模头与凹模腔相夹板材后，板材随凹模腔的形状发生变形，也就是板材两侧翘起，这样板材不会与下侧模发生摩擦，由于凹模腔两侧的切面正好避开翼部的外侧边，这样翘起的板材也不会与翼部外侧边发生摩擦，保证大波纹弯曲时板材表面完好；切面与翼部外侧边之间的间隙至少能保证板材翘起后不会与翼部发生摩擦。进一步优选，支架的底部固定有底座，两下侧模固定于底座两侧，底座处于下模下方，底座与下模之间采用弹性部件连接。底座与下模之间采用弹性部件连接，使得下模能上下运动，板材未弯曲时，也就是上模没有下降时，下模是被顶起的，当上模下降时，下模随同上模下降，这样展平的板材放置后，上模与下模能夹紧板材，当然，此处的弹性部件给予下模的支撑要能满足板材弯曲的需要。进一步优选，底座横向穿有两连接柱，连接柱的两端与两下侧模相固定；底座上固定有竖向弹簧柱，弹簧柱上设置有弹簧，下模下部设置有沉孔，弹簧柱插入到沉孔内，弹簧上端顶住沉孔的底部。弹簧即为支撑下模的弹性部件。进一步优选，两下侧模之间还连接有导向部件，导向部件处于底座上方，下模上设置有上下行走导向槽，上下行走导向槽和导向部件相配合。下模处于两下侧模之间，两下侧模对下模上下升降进行导向，导向部件与上下行走导向槽配合对下模上下升降过程中前后方向进行限位。进一步优选，导向部件包括连接柱及套置在连接柱上的导辊，导辊的外径与上下行走导向槽的宽度相适配，连接柱的两端与两下侧模相固定。进一步优选，平移输送装置采用上下吸盘式结构，平移的距离为相邻大波纹波峰的水平距离。本技术的有益效果是：上模和下模夹紧板材后，在上模模头和凹模腔的作用下，板材两侧自然向上翘起，也就是说板材与两下侧模相分离，这样上模和下模夹紧板材下降过程中与下侧模之间的刮擦小，只在弯曲大波纹根部的时候才会与下侧模相接触，这样大波纹弯曲的时候不会对板材产生拉伸，保持大波纹部位的板厚不发生变化，也就不会在大波纹部位形成薄弱部位；板材的大波纹制作过程中，对板材的拉伸小，板材的性能不会出现受损。附图说明图1是本技术一种结构示意图；图2是本技术一种侧视图；图3是本技术大波纹制作过程示意图；图4是本技术一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹局部形状示意图；图中：1、上模、2、下侧模，3、下模，4、底座，5、翼部，6、上模模头，7、凹模腔，8、上下行走导向槽，9、挡边，10、连接柱，11、导辊，12、柱孔，13、弹簧，14、弹簧柱，15、挡肩，16、连接孔，17、下模面，18、板材，19、过弯角，20、大波纹。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图对本技术作进一步的描述。实施例：一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板，整体为长方形，长度方向设置有三道拱起的大波纹20（参见图4），三道大波纹相互平行，宽度方向设置有九道拱起的小波纹，九道小波纹之间相互平行，小波纹的拱起方向和大波纹的拱起方向相同，小波纹与大波纹相互垂直交叉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，其特征在于，包括：上模，可升降，具有与大波纹内表面形状相吻合的外形；下模，处于上模下方与上模的模头相对并可随上模下降而下降，上表面具有与大波纹外形顶部相吻合的凹模腔；下侧模，两个并分置于下模两侧，具有与大波纹外形侧部相吻合的下模面，两下模面和凹模腔围出大波纹外形的形状；驱动机构，用于驱动上模下降；平移输送装置，用于平移板材。

【技术特征摘要】
1.一种薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，其特征在于，包括：上模，可升降，具有与大波纹内表面形状相吻合的外形；下模，处于上模下方与上模的模头相对并可随上模下降而下降，上表面具有与大波纹外形顶部相吻合的凹模腔；下侧模，两个并分置于下模两侧，具有与大波纹外形侧部相吻合的下模面，两下模面和凹模腔围出大波纹外形的形状；驱动机构，用于驱动上模下降；平移输送装置，用于平移板材。2.根据权利要求1所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，其特征在于，包括支架，升降驱动机构设置于支架顶部，升降驱动机构连接上模，上模和支架顶部之间还设置有升降导向柱。3.根据权利要求1或2所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，其特征在于，上模的两侧边设置有翼部，翼部与两下侧模相夹用于板材展平。4.根据权利要求3所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，其特征在于，翼部具有呈倾斜状的压紧面，两下侧模具有倾斜状的上表面，压紧面的倾斜角度和上表面的倾斜角度相吻合，压紧面与上表面压紧板材后形成过弯曲结构。5.根据权利要求4所述的薄膜型液化天然气液货舱维护系统不锈钢波纹板大波纹制作设备，其特征在于，上模和下模夹紧板材后，凹模腔两侧的切面正好...

【专利技术属性】
技术研发人员：王仲晰，余锁成，王勇标，
申请(专利权)人：宁波凯荣船用机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33