【技术实现步骤摘要】
一种离心块式离合器本专利技术涉及一种机动车离心块式自动离合器，尤其是一种由离心块、小齿 轴、齿环、传动器组合所组成的离心块式自动离合器。 '目前机动车所使用的自动离合器有液压式和离心式两大类。液压式自动离 合器输出功率较大，大多应用在汽车上。而离心式自动离合器输出功率较小， 大多应用在摩托车上。液压式自动离合器需要一整套液压控制系统和电子控制 系统，大大增加机动车成本和能源损耗。离心式自动离合器造价较低，但是它 需要高转速，输出功率很小，能耗很大，不能应用在较大功率输出的汽车上。本专利技术旨在提供一种结构简单、造价低，输出功率大、能耗低，能应用在 汽车上的离心块式自动离合器。本专利技术采用的技术方案是离心块上有齿与小齿轴齿合，小齿轴与齿环齿 合，齿环与传动器凸轮轴上的齿轮相齿合。离心块上有销柱，销柱的另一端与齿环底盘上的斜槽内的轴套或轴承相连， 齿环与传动凸轮轴上的齿轮相齿合。将离心块式离合器与传动器组合成一种新 的离心块式自动离合器。本专利技术通过齿轴、齿环的变换大幅提高离心块式离合器的输出功率。使这 种结构简单的自动离合器能应用在汽车上。取消了现时机动车所普遍使...
【技术保护点】
一种由离心块、拉簧组成的自动离合器，其特征在于：离心块上有齿与小齿轴齿合，小齿轴与齿环齿合，齿环与传动凸轮轴上的齿轮相齿合。
【技术特征摘要】
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