【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种动力输出设备，特别涉及一种发动机的动力输出轴总成。
技术介绍
现有技术中，车用发动机的动力输出部分是通过减速箱输出，该种减速箱的形式结构 复杂、成本高、故障率高、操作繁琐，特别是在负载波动较大的地方，运行不可靠，安全 性差，给安全生产带来了隐患。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的不足，目的是提供一种结构简单、操作简便、成本低 的动力输出轴总成。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现动力输出轴总成，该装置包括花键轴、深沟球轴承、轴承座、尾轴皮带轮和压板，花 键轴前端设有轴套，花键轴中部与深沟球轴承配合，深沟球轴承外设有轴承座，轴承座两 端分别设有左轴承盖和右轴承盖，左轴承盖和右轴承盖与花键轴之间设有密封圈，左轴承 盖和右轴承盖分别通过螺栓与轴承座相连接，花键轴后端设有尾轴皮带轮，尾轴皮带轮与 压板通过螺栓固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是结构简单，使用方便，造价低，运行稳 定、安全，有利于生产的顺利进行。附图说明图l是本技术结构示意图。图中1-轴套2-左轴承盖3-深沟球轴承4-右轴承盖5-尾轴皮带轮6-压板 7-花键轴8-密封圈9-轴...
【技术保护点】
动力输出轴总成，其特征在于，该装置包括花键轴（７）、深沟球轴承（３）、轴承座（９）、尾轴皮带轮（５）和压板（６），花键轴（７）前端设有轴套（１），花键轴（７）中部与深沟球轴承（３）配合，深沟球轴承（３）外设有轴承座（９），轴承座（９）两端分别设有左轴承盖（２）和右轴承盖（４），左轴承盖（２）和右轴承盖（４）与花键轴（７）之间设有密封圈（８），左轴承盖（２）和右轴承盖（４）分别通过螺栓与轴承座（９）相连接，花键轴（７）后端设有尾轴皮带轮（５），尾轴皮带轮（５）与压板（６）通过螺栓固定连接。
【技术特征摘要】
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