用于车辆的热交换器以及空调设备和相应的方法技术

本发明专利技术涉及一种优选用于车辆的热交换器(4)，该热交换器具有应用分层，其中，应用分层包括至少两个层支线(5a、5b、5c)，其中，应用分层被设计成，当供应空气(6)朝向应用分层的方向被输送到热交换器(4)中时，借助于应用分层在相应的层支线(5a、5b、5c)中使供应空气(6)分散为相应的排出空气分量(7a、7b、7c)。本发明专利技术还涉及一种空调设备(1)和对应的方法。

Heat exchangers for vehicles and air conditioning equipment and corresponding methods

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆的热交换器以及空调设备和相应的方法
本专利技术涉及一种优选用于车辆的热交换器以及一种空调设备。本专利技术还涉及一种用于在热交换器或空调设备中使供应空气分散/散播的方法。
技术介绍
通常已知的是，空调设备被用于冷却和/或加热汽车的车辆内部空间。在此还已知，为相应的车辆或相应的车辆系列单独地设计空调设备。还已知了，在空调设备中使用热交换器来进行加热，该热交换器加热流经该热交换器的空气。热交换器例如布置在空调设备中或被设计成单独的构件。作为单独的构件，热交换器可以形成空调设备的部分功能。空调设备具有所谓的引导元件，以便能在空调设备中使空气流偏转。引导元件可以例如被设计成可动的活瓣。引导元件被设计成适合于相应的空调设备并布置在空调设备中的规定位置上。引导元件首先在空调设备中通过其布置调节空气流的预期的温度，其方式是：使空气量/空气分量适当地混合或特定地彼此调节。例如可能的是，将借助于热交换器加热的加热空气流与从外部通过引导元件的调整的冷环境空气在空调设备中混合以适合于车辆内部空间。对于空气流的各种温度则需要多个引导元件，然后通过这些引导元件的布置分别为排出口单独地混合空气量。混合的分本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热交换器(4)，优选用于车辆，该热交换器具有应用分层，其中，应用分层包括至少两个层支线(5a、5b、5c)，其中，应用分层被设计成，当供应空气(6)朝向应用分层的方向被输送到热交换器(4)中时，借助于应用分层在相应的层支线(5a、5b、5c)中使供应空气(6)分散为相应的排出空气分量(7a、7b、7c)。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2017.01.20 DE 102017200947.01.一种热交换器(4)，优选用于车辆，该热交换器具有应用分层，其中，应用分层包括至少两个层支线(5a、5b、5c)，其中，应用分层被设计成，当供应空气(6)朝向应用分层的方向被输送到热交换器(4)中时，借助于应用分层在相应的层支线(5a、5b、5c)中使供应空气(6)分散为相应的排出空气分量(7a、7b、7c)。2.根据权利要求1所述的热交换器(4)，其特征在于，层支线(5a、5b、5c)具有用于加热或冷却排出空气分量(7a、7b、7c)的部件。3.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器(4)，其特征在于，层支线(5a、5b、5c)在热交换器(4)中彼此堆叠地布置。4.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器(4)，其特征在于，多个层支线(5a、5b、5c)在热交换器(4)中前后相继地串联布置和/或彼此并联地布置。5.一种空调设备(1)，优选用于车辆，该空调设备具有根据权利要求1至4中任一项所述的热交换器(4)，该空调设备具有用于输入供应空气(6)的至少一个入口(3)和用于导出排出空气分量...

【专利技术属性】
技术研发人员：W·普法勒，S·罗斯，
申请(专利权)人：奥迪股份公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE