【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术在国际专利分类表中，属于轴、轴承小类，即F16C小类，特别涉及钢铜二层复合轴承。
技术介绍
目前，在国内模具行业中，由于结构更趋紧凑和工作环境无油污的要求，因此作为导向的轴套不能用连续注油润滑的方法。而断续润滑虽然满足了上述要求，但带来了轴套温升快，耐磨性能下降的弊病，常常出现业界所说的“咬轴”现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种嵌有固体润滑剂的钢基铜合金轴套，它能适应中低载、中速并且无法经常加油的直线往复或旋转运动的机械要求。公开新的技术方案如下嵌有固体润滑剂的钢基铜合金轴套，至少包括钢基外层，其特征是钢基外层的内表面上熔结有铜合金层并且制有油槽，油槽内嵌有固体润滑剂。按上述方案制成的样品，其钢铜层间结合力大，实测大于80MPa，远大于钢基烧结或镀铜结合力的16MPa。这种轴套既有钢层抗冲击力大的优点，又具备铜层导热性、耐磨性好的长处，特别是制有油槽并且嵌有固体润滑剂的结构，使轴承在工作时，即使在无油状态下，由于固体润滑剂通过摩擦热形成一层转移膜，从而大大降低了摩擦系数，不致造成“咬轴”现象。附图说明图1为本技术一个实施例的剖面示意图。图2为图1的左视图...
【技术保护点】
一种嵌有固体润滑剂的钢基铜合金轴套，至少包括钢基外层［１］，其特征在于钢基外层［１］的内表面上熔结有铜合金层［２］并且制有油槽［３］，油槽［３］内嵌有固体润滑剂［４］。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙志华，钟备，
申请(专利权)人：嘉善长盛滑动轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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