一种节能的电动汽车空调系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种节能的电动汽车空调系统，其特征在于：包括主制冷单元、主制热单元、辅助单元；主制冷单元包括压缩机、蒸发器；主制热单元包括电加热芯体；辅助单元包括相变材料单元；相变材料单元包括相变材料罐以及缠绕在上的换能风道；换能风道一端与进风口相连通，一端与出风口相连通；压缩机、电加热芯体还分别与太阳能蓄电池电连接，太阳能蓄电池与太阳能电池板电连接。本空调系统设置包括相变材料单元的辅助单元，通过相变材料在相变时的吸放热，可以有效分担空调压缩机等部件的工作负担，减少电能的消耗，节省能源，保证新能源汽车的续航里程。同时本空调系统采用太阳能蓄电池作为供电源，太阳能清洁无污染，减少了环境的污染。

An Energy-saving Electric Vehicle Air Conditioning System

The utility model relates to an energy-saving electric vehicle air conditioning system, which is characterized by: main refrigeration unit, main heating unit and auxiliary unit; main refrigeration unit includes compressor and evaporator; main heating unit includes electric heating core; auxiliary unit includes phase change material unit; phase change material unit includes phase change material unit. Tank and winding energy exchange duct; one end of energy exchange duct is connected with air intake and one end is connected with air outlet; compressor and electric heating core are also connected with solar battery respectively, and solar battery and solar panel are connected electrically. The air conditioning system includes auxiliary units of phase change material unit. By absorbing and releasing heat of phase change material during phase change, it can effectively share the workload of air conditioning compressor and other components, reduce energy consumption, save energy and ensure the endurance mileage of new energy vehicles. At the same time, the air conditioning system uses solar battery as power supply, which is clean and pollution-free, and reduces environmental pollution.

【技术实现步骤摘要】
一种节能的电动汽车空调系统
本技术涉及电动汽车领域，尤其涉及一种节能的电动汽车空调系统。
技术介绍
车载空调已成为汽车必备的设备，它为乘客提供了一个舒适的乘车环境。汽车空调是仅次于整车动力驱动系统的第二大能源消耗部件。由于电动车没有传统的发动机提供动力，空调系统的制冷/加热均使用电力。据统计，空调系统能耗占电动车总电池容量的25-40%，电能消耗相当大，严重制约着电动车的续航里程。因此提供一种节能的、对车辆续航影响小的电动汽车空调系统是本技术所要解决的问题。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供一种节能的、对车辆续航影响小的电动汽车空调系统。为达到上述目的，本技术采用的技术方案为：提供了一种节能的电动汽车空调系统，其特征在于：包括主制冷单元、主制热单元、辅助单元；所述主制冷单元包括压缩机、蒸发器，两者通过管道连通，所述蒸发器通过第一出风风道与出风口相连通，所述出风口设置排风机；所述主制热单元包括电加热芯体，所述电加热芯体通过第二出风风道与出风口相连通；所述辅助单元包括相变材料单元；所述相变材料单元包括相变材料罐以及缠绕在上的换能风道；所述换能风道一端通过进风风道与进风口相连通，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节能的电动汽车空调系统，其特征在于：包括主制冷单元、主制热单元、辅助单元；所述主制冷单元包括压缩机、蒸发器，两者通过管道连通，所述蒸发器通过第一出风风道与出风口相连通，所述出风口设置排风机；所述主制热单元包括电加热芯体，所述电加热芯体通过第二出风风道与出风口相连通；所述辅助单元包括相变材料单元；所述相变材料单元包括相变材料罐以及缠绕在上的换能风道；所述换能风道一端通过进风风道与进风口相连通，一端通过第三出风风道与出风口相连通；所述压缩机、电加热芯体还分别与太阳能蓄电池电连接，所述太阳能蓄电池与太阳能电池板电连接；所述太阳能电池板设置在车顶的转动盘上。

【技术特征摘要】
1.一种节能的电动汽车空调系统，其特征在于：包括主制冷单元、主制热单元、辅助单元；所述主制冷单元包括压缩机、蒸发器，两者通过管道连通，所述蒸发器通过第一出风风道与出风口相连通，所述出风口设置排风机；所述主制热单元包括电加热芯体，所述电加热芯体通过第二出风风道与出风口相连通；所述辅助单元包括相变材料单元；所述相变材料单元包括相变材料罐以及缠绕在上的换能风道；所述换能风道一端通过进风风道与进风口相连通，一端通过第三出风风道与出风口相连通；所述压缩机、电加热芯体还分别与太阳能蓄电池电连接，所述太阳能蓄电池与太阳能电池板电连接；所述太阳能电池板设置在车顶的转动盘上。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚克，
申请(专利权)人：小犇苏州新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32