【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造业的商用车轮边减速桥
，具体是轮边减 速器的ABS齿圈结构、辅助油封内挡圈结构，特别涉及一种商用车用轮边减速 桥防渗漏油ABS齿圈结构。
技术介绍
由于轮边减速桥的轮边减速器及轮毂结构为齿轮油润滑，易于造成轮边减 速器内的润滑油渗漏到制动器内，造成安全隐患。随着ABS技术的广泛应用， 各车桥生产厂家进行了各种ABS齿圈的结构设计，其使用效果不尽理想。轮边 减速桥的ABS结构一直存在的设计难点如下轮边减速器与制动器间的空间狭 小，不易布置，齿圈的安装位置易于影响轮边减速器的拆装或使用，ABS齿圈 与传感器间隙不易调整，轮毂内润滑油易于渗漏到制动器内。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述结构存在的问题，提供一种可以解决由于轮 边减速器ABS齿圈结构的限制，便于整桥拆装、ABS齿圈与传感器间隙的调整， 有效防止轮边减速器润滑油滴漏到制动器内的商用车用轮边减速桥防渗漏油 ABS齿圈结构。本技术的技术方案是这样实现的商用车用轮边减速桥防渗漏油ABS齿圈结构，是由轮毂总成、油封座圈、 双油封、ABS传感器支架、ABS传感器、制动底板、挡油罩组成，其特征为在 轮毂靠近制动器一端安装带甩油孔、端盖式ABS齿圈，同时在轮毂双油封内侧加装油封挡油圈。本技术具有结构简单、成本低、维护方便等特点。附图说明图1为本技术ABS齿圈的结构示意图。 图2为本技术ABS齿圈的结构示意图。 图3为本技术的安装结构示意图。具体实施方案以下结合附图详细说明本技术的具体实施方案。如图1和图2所示，在图中我们可以看到，本技术是由轮毂总成1、 油封座圈2、双油封4、 ABS传感...
【技术保护点】
商用车用轮边减速桥防渗漏油ＡＢＳ齿圈结构，它是由轮毂总成（１）、油封座圈（２）、双油封（４）、ＡＢＳ传感器支架（６）、ＡＢＳ传感器（７）、制动底板（８）、挡油罩（１０）组成，其特征为：在轮毂（１）靠近制动器一端安装带甩油孔、端盖式ＡＢＳ齿圈（５），同时在轮毂双油封（４）的内侧加装油封挡油圈（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：曲琦，王林国，李巍，姜雷，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82[中国|长春]
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