【技术实现步骤摘要】
所属
本技术涉及煤矿机械用减速器领域，具体地说是一种新型减速器透气塞。
技术介绍
长期以来，国产减速器存在较严重的漏油问题，其中一个重要原因是减速器使用的透气塞透气性能较差，造成减速器箱体内压力过大，影响减速器输入、输出轴处旋转密封的密封效果而出现漏油现象。减速器透气塞安装在减速器箱体上部，靠近传动轴侧，其中一种常用的透气塞结构如图3所示，透气塞塞座底部开孔，工作时飞溅的油液容易从塞座底孔直接进入透气塞内腔，并在内腔积聚，使透气塞透气性能大大降低，导致减速器漏油，甚至油液从透气塞的透气孔溢出。
技术实现思路
为了有效提高减速器透气塞透气性能，改善减速器漏油问题，弥补原减速器透气塞的不足，本技术提供一种新型减速器透气塞结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：透气塞塞座底部封堵，侧面对称开四个长圆孔，减速器运行时飞溅的油液从塞座一侧长圆孔进入塞座时，随即从另一侧长圆孔排出，返回减速器箱体，从而避免大量油液进入透气塞内腔，影响透气塞透气性能。本技术的有益效果是：与原透气塞结构相比，该技术使透气塞的透气性能大大提高，有效改善了减速器漏油问题。附图说明下面结合附图和具体实施方案对本技术作进一步详细说明：图1是本技术新型减速器透气塞的结构图；图2是本技术新型减速器透气塞塞座的结构图；图3是现有减速器透气塞结构图；图4是现有减速器透气塞塞座的结构图。图中：1.护帽...
【技术保护点】
一种新型减速器透气塞，由护帽(1)、塞座(2)、挡圈(3)、滤网组件(4)组成，其特征是塞座(2)底部封闭，侧面对称开四个侧孔，侧孔为长圆孔。
【技术特征摘要】
1.一种新型减速器透气塞，由护帽(1)、塞座(2)、挡圈(3)、滤网组件(4)<...
【专利技术属性】
技术研发人员：聂文科，冀贵，尤晓明，王彪，王会来，
申请(专利权)人：中煤张家口煤矿机械有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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