【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车上的部件，特别涉及一种小型卡车用轮 毂轴承总成。
技术介绍
传统的小型卡车用轮毂轴承， 一般是釆用双个单列圆锥滚子轴 承，分别压在轮壳轴上，在装车过程中容易产生各种装配误差，并且 两个轴承的选用很难统一，影响了该部位的寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是在克服现有技术存在的问题 的基础上，提供一种结构紧凑，可同时承受较大的轴向载荷和径向载 荷的轮毂轴承总成。为了解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案 一种小 型卡车用轮毂轴承总成，包内法兰盘、外法兰盘、内圈、圃锥式滚子、 固定滚子的保持器，其特征在于两内圏与外法兰盘轴过盈配合，内 法兰盘里侧磨出两条上滚道，相应地在两内圏设有相对应的下滚道， 圆锥式滚子安装在上下滚道间。为了解决上述技术问题，本技术釆用以下进一步的技术方案要所述圆锥式滚子的两侧设有密封件，所述密封件位于内圏与内法 兰盘之间，所述密封件与内圏、内法兰盘构成一容纳润滑脂的空间。 所述内法兰盘与转向节总连接，所述外法兰盘与轮毂连接。由以上技术方案可知小型卡车的特点是承重大，速度低，用圆 锥滚子承载代替钢球承载，满足了高载荷...
【技术保护点】
一种小型卡车用轮毂轴承总成，包内法兰盘（１）、外法兰盘（２）、内圈、圆锥式滚子（５）、固定滚子的保持器（１０），其特征在于：两内圈（３、４）与外法兰盘轴过盈配合，内法兰盘（１）里侧磨出两条上滚道（６、７），相应地在两内圈（３、４）设有相对应的下滚道（８、９），圆锥式滚子（５）安装在上下滚道间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴永福，
申请(专利权)人：海宁奥通汽车零件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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