【技术实现步骤摘要】
具有旋转爆轰燃烧系统的涡轮发动机
本主题大体上涉及燃气涡轮发动机和连续爆轰系统。
技术介绍
燃气涡轮发动机设计者和制造商大体上面临改善燃料消耗、增加推力输出且减轻重量以改善发动机效率和性能的挑战。已知的燃气涡轮发动机大体上限定布雷顿(Brayton)循环，并且包括用以使燃料/空气混合物燃烧且产生燃烧气体产物的爆燃燃烧系统，燃烧气体产物在燃烧室内以相对较慢的速率和恒定的压力行进。这样的燃烧系统大体上包括在压缩机区段的出口或涡轮区段的入口(或燃烧区段的出口)处的导叶结构，以调节通往燃烧系统的空气流，来改善热力学效率以及燃烧器/发动机的可运行性和性能(例如，缓解贫燃熄火、减少燃烧热点、改善进入和离开燃烧室的气体的径向流速等)。然而，这些结构诸如经由增大的纵向尺寸和增加的零件数量而增加了发动机重量。另外进一步，这些结构可限制发动机可靠性，从而需要维护(例如，涡轮喷嘴或导叶)。尽管如此，大体上已知这些结构对于生产本领域和整个工业中所需的性能和可运行性水平的燃气涡轮发动机来说是必要的。如此，需要进一步改善燃料消耗、增加推力输出且减轻重量以进一步改善发动机效率和性能的燃气涡轮发...
【技术保护点】
1. 一种涡轮发动机，其包括：包括压缩机翼型件的压缩机转子，其中所述压缩机翼型件限定后边缘，并且其中所述压缩机翼型件设置在所述涡轮发动机的核心流路内，并且进一步，其中所述核心流路限定所述压缩机转子处的外半径与内半径之间的径向距离；以及包括外壁和内壁的旋转爆轰燃烧(RDC)系统，其中所述外壁和所述内壁各沿着纵向方向延伸，且在它们之间限定爆轰室，并且其中所述旋转爆轰燃烧系统进一步包括沿着径向方向限定的支柱，所述支柱限定喷嘴组件，其中所述喷嘴组件限定燃料喷射开口，所述燃料喷射开口向所述爆轰室提供燃料流，并且其中所述压缩机转子以直接流体连通的方式向所述旋转爆轰燃烧系统的所述喷嘴组件提供氧化剂流。
【技术特征摘要】
2018.03.01 US 15/9091961.一种涡轮发动机，其包括：包括压缩机翼型件的压缩机转子，其中所述压缩机翼型件限定后边缘，并且其中所述压缩机翼型件设置在所述涡轮发动机的核心流路内，并且进一步，其中所述核心流路限定所述压缩机转子处的外半径与内半径之间的径向距离；以及包括外壁和内壁的旋转爆轰燃烧(RDC)系统，其中所述外壁和所述内壁各沿着纵向方向延伸，且在它们之间限定爆轰室，并且其中所述旋转爆轰燃烧系统进一步包括沿着径向方向限定的支柱，所述支柱限定喷嘴组件，其中所述喷嘴组件限定燃料喷射开口，所述燃料喷射开口向所述爆轰室提供燃料流，并且其中所述压缩机转子以直接流体连通的方式向所述旋转爆轰燃烧系统的所述喷嘴组件提供氧化剂流。2.根据权利要求1所述的涡轮发动机，其特征在于，所述燃料喷射开口限定在距所述压缩机翼型件的所述后边缘的第一纵向距离处，所述第一纵向距离等于或小于所述核心流路的所述径向距离的大约九倍。3.根据权利要求2所述的涡轮发动机，其特征在于，所述旋转爆轰燃烧系统的所述支柱限定上游端，所述上游端限定在小于所述第一纵向距离的第二纵...
【专利技术属性】
技术研发人员：AW约翰逊，SC维斯，CS库珀，J泽莉娜，S帕尔，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国,US
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。