【技术实现步骤摘要】
本技术是一种花毂珠碗改良结构，更具体而言，特别是掼一种能与花毂紧密嵌合，使自行车在进行中或遭遇各种震动与冲击时能有效防止珠碗与花毂间做相对转动而导致松脱。一般自行车结构中最重要零件之一是塞固在花毂二端套口的珠碗结构，因其须承受车轮行驶时的产生的震动以及瞬间的冲击力，所以自行车骑行是否平稳、滑顺与耐用，其最决定性因素之一是珠碗是否能在承受冲击与转动摩擦的情况下仍能与花毂保持紧密结合而不松脱或受损，常用的一种珠碗1如附图说明图1所示，其不论是内部或外部表面均相当平精，以分别供各滚珠自由滚动以及塞设于花毂的套口中，并使其环凸缘10可贴抵在套口端壁上，当令其环平面11外径微大于套口的内径是时，该珠碗1即可在压力下塞设于套口中以便于装配枢轴和变速飞轮，以提高车辆的稳定性及转动效率，然而不论是操作长途竞速自行车或是越野自行车时，却发现往往在骑驶一段期间后，车轮的行进的摩擦阻力渐增且日益楹动并发出噪音，甚至出现晃摆不稳的现象，其原因是珠碗1发生松动所致，主要是环平面11迫紧于套口的内壁，仅以平面对平面相接触，因此只要其中之一尺寸精度不良或公差过大时，后果不是难以塞入就是会...
【技术保护点】
一种花毂珠碗改良结构，该珠碗是一体成型有环凸缘、环平面以及碗形面，其中环平面为外径稍大于花毂套口内径的平滑面以供珠碗可借以压塞于该套口中并使环凸缘贴抵套口的端壁，其特征在于：该珠碗的环凸缘邻近花毂套口的侧面上成型有预定数目的凸部，当珠碗 塞入套口中而使其环平面与套口内壁相迫紧时，各凸部可同时深嵌入于套口的端壁中，以增进彼此间的结合力并防止产生相对转动。
【技术特征摘要】
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