【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于轴承技术，主要涉及的是一种具有防止轻载打滑结构的滚动轴承。
技术介绍
滚动轴承在应用中，打滑损伤是导致滚道早期失效的主要原因之一，通过试验研究分析圆柱滚子轴承保持架的转动速度、轴承径向载荷、内圈转动速度和滚动体数与打滑现象及滑差率的关系，结果表明，在径向载荷一定时，轴承的转动速度越高，保持架的打滑现象越严重，在轴承套圈转动速度一定时，轴承径向载荷增大和滚动体数减少，都有利于轴承保持架的滑差率减小。而常规的滚动轴承设计理论都是尽量增加轴承的承载能力，因此在滚动轴承设计中尽可能多选滚动体的个数，但应用在高速轻载情况下则可导致轴承滚道和滚动体接触表面产生打滑，打滑通常会引起滚动表面擦伤，同时打滑也会增加摩擦并引起轴承工作区域发热，即对轴承寿命有很大影响。
技术实现思路
本技术的目的即由此产生，提出一种具有防止轻载打滑结构的滚动轴承，从而有效解决现有滚动轴承所存在的轻载打滑而影响使用寿命的问题。本技术采用以下技术方案完成其专利技术任务其包括外圈、内圈、保持架和滚动体；保持架圆周均布有多个兜孔，滚动体位于兜孔内；每组滚动体之间具有未放置滚动体的兜孔，每组滚动体由至少...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁英，姜艳红，王景夏，裴宏涛，马时望，
申请(专利权)人：洛阳轴承集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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