镶嵌固体润滑剂的轴套制造技术

技术编号:2206571 阅读:131 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种镶嵌固体润滑剂的轴套。旨在提供一种结构简单、耐磨性好、抗压能力强、制造成本低的镶嵌固体润滑剂的轴套。它包括管形的轴套,其特征在于所述轴套是用钢材制成,在轴套的圆周面上制有均匀分布的且与轴套内外壁贯通的孔,孔中镶嵌有固体润滑剂。该实用新型专利技术采用钢材为基材比常用的铜合金承载能力大,镶嵌有固体润滑剂的轴套在工作时排出润滑颗粒,使轴与套之间产生一层隔离膜,起到比单用润滑油抗胶合且摩擦系数小的作用。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种滑动轴承,尤其涉及一种在轴套圆周面上镶嵌有固体润滑剂的滑动轴承。
技术介绍
为了减小滑动轴承轴套与轴颈表面的摩擦和与钢制的轴颈产生胶合,在滑动轴承的选材中,一般选用铜合金,但铜合金强度低、抗压能力差、制造成本高,在重载的工况下较难满足使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、耐磨性好、抗压能力强、制造成本低的镶嵌固体润滑剂的轴套。为了达到上述要求,该技术的技术方案是包括管形的轴套,其特征在于所述轴套是用钢材制成,在轴套的圆周面上制有均匀分布的且与轴套内外壁贯通的孔,孔中镶嵌有固体润滑剂。按照上述方案制造的镶嵌固体润滑剂的轴套,采用钢材为基材比常用的铜合金承载能力大,镶嵌有固体润滑剂的轴套在工作时排出润滑颗粒,使轴与套之间产生一层隔离膜,起到比单用润滑油抗胶合且摩擦系数小的作用。附图说明图1是轴套的主视图;图2是镶嵌固体润滑剂的轴套主视图;图3是镶嵌固体润滑剂的轴套俯视图。具体实施方式以下结合附图对本
技术实现思路
作进一步的描述。根据镶嵌固体润滑剂的轴套规格用GCr15的轴承钢制成管形的轴套1并留一定的加工余量,在轴套1的圆周面上钻有均匀分布的且与轴套内外壁贯通的孔2,并使孔2的总面积占轴套1内表面3总面积的25%如图1所示。轴套1经淬火处理,提高硬度,在孔2中镶嵌有用石墨制成圆柱体的固体润滑剂4,再精加工轴套1的内、外圆至要求如图2、图3所示。固体润滑剂4还可用二硫化钼或石墨和二硫化钼的混合剂。权利要求1.一种镶嵌固体润滑剂的轴套,包括管形的轴套,其特征在于所述轴套是用钢材制成,在轴套的圆周面上制有均匀分布的且与轴套内外壁贯通的孔,孔中镶嵌有固体润滑剂。2.根据权利要求1所述的镶嵌固体润滑剂的轴套,其特征在于所述的钢材是指轴承钢。3.根据权利要求1所述的镶嵌固体润滑剂的轴套,其特征在于所述的孔的总面积占轴套内表面总面积的20%至35%之间。4.根据权利要求1所述的镶嵌固体润滑剂的轴套,其特征在于所述的固体润滑剂是指石墨和/或二硫化钼。专利摘要本技术公开了一种镶嵌固体润滑剂的轴套。旨在提供一种结构简单、耐磨性好、抗压能力强、制造成本低的镶嵌固体润滑剂的轴套。它包括管形的轴套,其特征在于所述轴套是用钢材制成,在轴套的圆周面上制有均匀分布的且与轴套内外壁贯通的孔,孔中镶嵌有固体润滑剂。该技术采用钢材为基材比常用的铜合金承载能力大,镶嵌有固体润滑剂的轴套在工作时排出润滑颗粒,使轴与套之间产生一层隔离膜,起到比单用润滑油抗胶合且摩擦系数小的作用。文档编号F16C33/10GK2888166SQ20062004133公开日2007年4月11日 申请日期2006年4月26日 优先权日2006年4月26日专利技术者童永进, 江益明 申请人:浙江双飞无油轴承有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镶嵌固体润滑剂的轴套,包括管形的轴套,其特征在于所述轴套是用钢材制成,在轴套的圆周面上制有均匀分布的且与轴套内外壁贯通的孔,孔中镶嵌有固体润滑剂。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:童永进江益明
申请(专利权)人:浙江双飞无油轴承有限公司
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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