汽车起动机电磁开关测试装置制造方法及图纸

技术编号:22054119 阅读:49 留言:0更新日期:2019-09-07 14:52
本实用新型专利技术提供一种汽车起动机电磁开关测试装置,包括工作台、设置在所述工作台前侧的测试机构以及设置在所述工作台后侧的电控柜,所述测试机构包括检测台、设置在所述检测台中部的支撑组件以及设置在所述检测台左右两侧的接电组件,所述支撑组件用于支撑定位电磁开关,所述接电组件用于顶住并且接通电磁开关,所述电控柜用于对电磁开关进行通电和检测。本实用新型专利技术采用电控柜能够按预定模式输出电压,从而可以模拟电磁开关在真车环境下进行测试,从而能够方便地测量电磁开关主要性能参数,能够显著提高测试效率;整个测试的过程中不需要或较少需要人工的干涉,且可实现自动记录测试数据,实现自动化测试。

Electromagnetic Switch Testing Device for Automobile Starter

【技术实现步骤摘要】
汽车起动机电磁开关测试装置
本技术涉及汽车起动机
,具体涉及一种汽车起动机电磁开关测试装置。
技术介绍
目前,汽车起动机电磁开关的测试一般都是把电磁开关和起动电机安装到一起后,然后通电测试,判断起动机是否能够工作。这种测试方法存在很多不足:电磁开关需要装到起动电机上去,判断是否能够驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,非常麻烦,而且每次只能测单个电磁开关,导致效率低;电磁开关合格率检测设备通常只局限于某些方面,如工作电流电压等,而电磁开关成品测试项目较多,采用传统的测试手段需要不同的传统仪器,分多次进行测量,测试的过程中需要人的参与,占用大量的人力物力,还有一些参数(比如闭合电压电流、释放电压电流等)因为条件的限制根本没办法进行测试,且无法一一记录所测数据,对生产统计和提供产品品质不利并且测试成本高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种测试方式简单、效率高的汽车起动机电磁开关测试装置。为此,本技术提供的汽车起动机电磁开关测试装置,包括工作台、设置在所述工作台前侧的测试机构以及设置在所述工作台后侧的电控柜,所述测试机构包括检测台、设置在所述检测台中部的支撑组件以及设置在所述检测台左右两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车起动机电磁开关测试装置,其特征在于,包括工作台、设置在所述工作台前侧的测试机构以及设置在所述工作台后侧的电控柜,所述测试机构包括检测台、设置在所述检测台中部的支撑组件以及设置在所述检测台左右两侧的接电组件,所述支撑组件用于支撑定位电磁开关,所述接电组件用于顶住并且接通电磁开关,所述电控柜用于对电磁开关进行通电和检测。

【技术特征摘要】
1.一种汽车起动机电磁开关测试装置,其特征在于,包括工作台、设置在所述工作台前侧的测试机构以及设置在所述工作台后侧的电控柜,所述测试机构包括检测台、设置在所述检测台中部的支撑组件以及设置在所述检测台左右两侧的接电组件,所述支撑组件用于支撑定位电磁开关,所述接电组件用于顶住并且接通电磁开关,所述电控柜用于对电磁开关进行通电和检测。2.根据权利要求1所述的汽车起动机电磁开关测试装置,其特征在于,所述接电组件包括气缸和设置在所述气缸的驱动端的触头,所述触头和所述电控柜电连接。3.根据权利要求2所述的汽车起动机电磁开关测试装置,其特征在于,所述电控柜包括E端、S端、B端和M端,所述E端接地,所述B端和两个接电组件中位于左侧的接电组件的气缸上的触头电连接,所述M端和两个接电组件中位于右侧的接电组件的气缸上的触头电连接,所述S端和电磁开关电连接。4.根据权利要求2所述的汽车起动机电磁开关测试装置,其特征在于,所述接电组件还包括设置在所述检测台上的两个侧板,所述两个侧板之间滑动设置有气缸固定座,所述气缸固定座上设置有气缸;所述两个侧板远离所述支撑组件的一端固定连接有调节座,所述调节座上螺纹连接有调节螺钉,所述调节螺钉的一端和所述气缸固定座连接。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐晓明
申请(专利权)人:无锡嘉事达电机有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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