汽车起动机定子制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车起动机定子，包括上方和下方敞口的壳体，所述壳体的内壁上沿其圆周方向均匀分布设置有磁钢；相邻的两个所述磁钢之间设置有用于固定所述磁钢的胶粘固定夹片，所述胶粘固定夹片粘接在所述壳体的内壁上；所述胶粘固定夹片包括本体，所述本体的左右两端分别设置有压片，所述压片包括连接部、设置在所述连接部上端的弹压部以及设置在所述连接部下端的导向部；所述连接部压在相邻的两个所述磁钢的侧端面，所述弹压部压在相邻的两个所述磁钢的上端面。本实用新型专利技术的磁钢被牢牢地固定在相邻的两个胶粘固定夹片之间，不容易脱落。

Motor starter stator

【技术实现步骤摘要】
汽车起动机定子
本技术涉及汽车起动机
，具体涉及一种汽车起动机定子。
技术介绍
汽车起动机定子包括定子壳体和设置于壳体内的磁钢。现有的定子的磁钢和壳体内壁通过胶水粘贴连接，而定子的磁钢在电磁力的长期作用下振动，因此粘接不牢固，容易脱落，从而导致定子不能正常工作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种汽车起动机定子，以解决现有的磁钢容易脱落的问题。为此，本技术提供的汽车起动机定子，包括上方和下方敞口的壳体，所述壳体的内壁上沿其圆周方向均匀分布设置有磁钢；相邻的两个所述磁钢之间设置有用于固定所述磁钢的胶粘固定夹片，所述胶粘固定夹片粘接在所述壳体的内壁上；所述胶粘固定夹片包括本体，所述本体的左右两端分别设置有压片，所述压片包括连接部、设置在所述连接部上端的弹压部以及设置在所述连接部下端的导向部；所述连接部压在相邻的两个所述磁钢的侧端面，所述弹压部压在相邻的两个所述磁钢的上端面。在本技术的一个可选实施例中，所述磁钢均为汝铁硼磁钢或者铁氧体磁钢，或者汝铁硼磁钢和铁氧体磁钢兼用的混合磁钢。在本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车起动机定子，其特征在于，包括上方和下方敞口的壳体，所述壳体的内壁上沿其圆周方向均匀分布设置有磁钢；相邻的两个所述磁钢之间设置有用于固定所述磁钢的胶粘固定夹片，所述胶粘固定夹片粘接在所述壳体的内壁上；所述胶粘固定夹片包括本体，所述本体的左右两端分别设置有压片，所述压片包括连接部、设置在所述连接部上端的弹压部以及设置在所述连接部下端的导向部；所述连接部压在相邻的两个所述磁钢的侧端面，所述弹压部压在相邻的两个所述磁钢的上端面。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车起动机定子，其特征在于，包括上方和下方敞口的壳体，所述壳体的内壁上沿其圆周方向均匀分布设置有磁钢；相邻的两个所述磁钢之间设置有用于固定所述磁钢的胶粘固定夹片，所述胶粘固定夹片粘接在所述壳体的内壁上；所述胶粘固定夹片包括本体，所述本体的左右两端分别设置有压片，所述压片包括连接部、设置在所述连接部上端的弹压部以及设置在所述连接部下端的导向部；所述连接部压在相邻的两个所述磁钢的侧端面，所述弹压部压在相邻的两个所述磁钢的上端面。


2.根据权利要求1所述的汽车起动机定子，其特征在于，所述磁钢均为汝铁硼磁钢或者铁氧体磁钢，或者汝铁硼磁钢和铁氧体磁钢兼用的混合磁钢。


3.根据权利要求2所述的汽车起动机定子，其特征在于，所述磁钢的数量为4个或者6个。


4.根据权利要求3所述的汽车起动机定子，其特征在于，当采用所述混合磁钢时，任意两个相邻的所述磁钢分别为汝铁硼磁钢和铁氧体磁钢...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓明，
申请(专利权)人：无锡嘉事达电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32