一种贯流式水轮机组合轴承结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种贯流式水轮机组合轴承结构，包括球面滚子轴承与推力调心滚子轴承，球面滚子轴承通过中导轴承座与水轮机主轴转动连接，推力调心滚子轴承通过推力轴承座与水轮机主轴转动连接，本实用新型专利技术采用球面滚子轴承代替了传统的筒式轴瓦，还采用推力调心滚子轴承代替了传统的推力分块瓦块结构，且结构简单，功能可靠，重量轻，安装方便，在机组启动时相较于传统的筒式轴瓦减少了一套高压顶起装置。在冷却系统上，本实用新型专利技术采用油路外循环设计，对应球面滚子轴承与推力滚子调心轴承分别设计了油路Ⅰ与油路Ⅱ，冷却效果好，保证了机组检修周期外能正常使用，在性能上大大提升，节约了成本的同时相较于传统的油脂润滑更安全可靠。

A Composite Bearing Structure of Tubular Turbine

【技术实现步骤摘要】
一种贯流式水轮机组合轴承结构
本技术涉及一种水轮机结构，特别是一种贯流式水轮机组合轴承结构。
技术介绍
目前小型贯流式水轮机组合轴承有两种结构，一种是用中大型贯流式机组的组合轴承，其中导轴承轴瓦采用筒式巴士合金瓦轴承结构，推力轴承采用弹性金属塑料瓦结构，另一种是用普通径向和轴向滚动轴承。但这两种结构在实际操作中，其结构复杂不适用于小型贯流式水轮机，轴承冷却系统均存在弊端，如筒式巴士合金瓦轴承结构采用油路外循环，开启时需要一套高压顶起油系统，以保证主轴与轴瓦产生间隙后选择形成间隙油膜和镜板与推力轴瓦之间的油膜，但其结构复杂，尺寸较大，因此筒式巴士合金瓦轴承结构较适用于中大型机组的发电集成组合轴承使用，却难以满足小型贯流式水轮机结构紧凑的要求。而传统结构采用滚动轴承则是通过油脂润滑，冷却效果不理想，加润滑脂的周期频繁且难把握度和量，使用十分不便。
技术实现思路
为了填补现有技术的空白，本技术提供一种贯流式水轮机组合轴承结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种贯流式水轮机组合轴承结构，包括球面滚子轴承与推力调心滚子轴承，所述球面滚子轴承通过中导轴承座与水轮机主轴转动连接，所述推力调心滚子轴承通过推力轴承座与水轮机主轴转动连接，所述中导轴承座上部开设有进油口Ⅰ，所述中导轴承座下部开设有出油口Ⅰ，所述推力轴承座上部分别开设有进油口Ⅱ与进油口Ⅲ，所述推力轴承座下部对应所述推力调心滚子轴承位置开设有出油口Ⅱ。所述进油口Ⅰ、轴承与轴承之间的间隙(球面滚子轴承内部轴承之间间隙)、轴承与水轮机主轴之间的间隙(球面滚子轴承与水轮机主轴之间间隙)、出油口Ⅰ形成供润滑油通过的油路Ⅰ，即所述球面滚子轴承的外循环油路Ⅰ，所述进油口Ⅱ与进油口Ⅲ、轴承与轴承之间的间隙(推力调心滚子轴承内部左推力轴承与右推力轴承之间间隙)、轴承与水轮机主轴之间的间隙(推力调心滚子轴承与水轮机主轴之间间隙)、出油口Ⅱ形成供润滑油通过的油路Ⅱ，即所述推力调心滚子轴承的外循环油路Ⅱ。作为上述方案的改进，所述中导轴承座包括中导端盖，所述中导端盖通过圆螺母配合垫片与所述中导轴承座连接固定，所述中导端盖对所述球面滚子轴承进行轴向固定，所述中导端盖上部对应所述球面滚子轴承位置开设有所述进油口Ⅰ。作为上述方案的改进，所述中导端盖下部靠近所述球面滚子轴承一侧开设“L”形出油通道Ⅰ，所述出油通道Ⅰ进油端连接所述球面滚子轴承，所述出油通道Ⅰ出油端连接外部水轮机油路，所述出油端对应所述出油口Ⅰ，所述进油口Ⅰ、轴承与轴承之间的间隙、轴承与水轮机主轴之间的间隙、出油口Ⅰ形成供润滑油通过的油路Ⅰ。作为上述方案的改进，所述推力轴承座包括推力端盖，所述推力端盖与所述推力轴承座连接固定，所述推力端盖与所述推力轴承座配合对所述推力调心滚子轴承进行轴向固定。作为上述方案的改进，所述推力轴承座对应所述推力调心滚子轴承内部左推力轴承位置开设有“L”形出油通道Ⅱ，所述出油通道Ⅱ进油端对应所述进油口Ⅱ，所述出油通道Ⅱ出油端连接所述推力调心滚子轴承，所述推力端盖对应所述推力调心滚子轴承内部右推力轴承位置开设有“L”形出油通道Ⅲ，所述出油通道Ⅲ进油端对应所述进油口Ⅲ，所述出油通道Ⅲ出油端连接所述调心滚子轴承，所述进油口Ⅱ与进油口Ⅲ、轴承与轴承之间的间隙、轴承与水轮机主轴之间的间隙、出油口Ⅱ形成供润滑油通过的油路Ⅱ。作为上述方案的改进，所述水轮机主轴与所述球面滚子轴承之间还设置有轴套，所述轴套套设于所述水轮机主轴外周向。作为上述方案的改进，所述水轮机主轴与所述推力调心滚子轴承之间还设置有间隔套，所述间隔套套设于所述水轮机主轴外周向。作为上述方案的改进，所述推力轴承座与所述推力调心滚子轴承之间还设置有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧固定于所述推力轴承座上，所述伸缩弹簧伸缩端作用于所述推力调心滚子轴承的左推力轴承与右推力轴承。作为上述方案的改进，所述推力轴承座上还设置有测量所述推力调心滚子轴承发热情况的铂热电阻。作为上述方案的改进，所述推力轴承座远离所述推力调心滚子轴承一侧还设置有伸缩套以保护所述推力调心滚子轴承的密封性。本技术的有益效果是：本技术采用球面滚子轴承代替了传统的筒式轴瓦，还采用推力滚子调心轴承代替了传统的推力分块瓦块结构，节约了成本，且结构简单，功能可靠，重量轻，安装方便，且能保证机组正常运行检修周期，在机组启动时相较于传统的筒式轴瓦减少了一套高压顶起装置。在冷却系统上，本技术采用油路外循环设计，对应所述球面滚子轴承与所述推力滚子调心轴承分别设计了油路Ⅰ与油路Ⅱ，冷却效果好，保证了机组检修周期外能正常使用，在性能上大大提升，节约了成本的同时相较于传统的油脂润滑更安全可靠。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术剖面图。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将结合实施例来详细说明本技术。本技术涉及一种贯流式水轮机组合轴承结构，下面对本技术的优选实施例作进一步详细说明。需要注意的是，这里的“左”、“右”、“上”、“下”只是为了便于描述本专利技术而定义的示例性方向，如图1所示，中导端盖33所处位置定义为“左”，则推力端盖44所处位置定义为“右”；进油口Ⅰ31所处位置定义为“上”，则出油口Ⅰ32所处位置定义为“下”。如图1所示，一种贯流式水轮机组合轴承结构，包括球面滚子轴承1与推力调心滚子轴承2，所述球面滚子轴承1通过中导轴承座3与水轮机主轴转动连接，所述推力调心滚子轴承2通过推力轴承座4与水轮机主轴转动连接，采用球面滚子轴承1代替了传统的筒式轴瓦，还采用推力调心滚子轴承2代替了传统的推力分块瓦块结构，节约了成本，且结构简单，功能可靠，重量轻，安装方便，相较于采用筒式巴士合金瓦轴承结构，开启时减少了一套高压顶起装置，因为采用筒式巴士合金瓦轴承结构的组合轴承在机组启动时，需要一套高压顶起装置，以保证主轴与轴瓦产生间隙后选择形成间隙油膜以及镜板与推力轴瓦之间的油膜，所述中导轴承座3上部开设有进油口Ⅰ31，所述中导轴承座3下部开设有出油口Ⅰ32，所述推力轴承座4上部分别开设有进油口Ⅱ41与进油口Ⅲ42，所述推力轴承座4下部对应所述推力调心滚子轴承2位置开设有出油口Ⅱ43。所述进油口Ⅰ31、轴承与轴承之间的间隙(球面滚子轴承1内部轴承之间间隙)、轴承与水轮机主轴之间的间隙(球面滚子轴承1与水轮机主轴之间间隙)、出油口Ⅰ32形成供润滑油通过的油路Ⅰ，即所述球面滚子轴承1的外循环油路Ⅰ，所述进油口Ⅱ41与进油口Ⅲ42、轴承与轴承之间的间隙(推力调心滚子轴承2内部左推力轴承与右推力轴承之间间隙)、轴承与水轮机主轴之间的间隙(推力调心滚子轴承2与水轮机主轴之间间隙)、出油口Ⅱ43形成供润滑油通过的油路Ⅱ，即所述推力调心滚子轴承2的外循环油路Ⅱ，相较于传统的采用单一的油脂润滑的滚动轴承，冷却效果更好，无需频繁添加润滑油脂，维护更便利。作为优选，所述中导轴承座3包括中导端盖33，所述中导端盖33通过圆螺母配合垫片与所述中导轴承座3连接固定，所述中导端盖33对所述球面滚子轴承1进行轴向固定，所述中导端盖33上部对应所述球面滚子轴承1位置开设有所述进油口Ⅰ31，所述中导端盖33下部靠近所述球面滚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种贯流式水轮机组合轴承结构，其特征在于：包括球面滚子轴承(1)与推力调心滚子轴承(2)，所述球面滚子轴承(1)通过中导轴承座(3)与水轮机主轴转动连接，所述推力调心滚子轴承(2)通过推力轴承座(4)与水轮机主轴转动连接，所述中导轴承座(3)上部开设有进油口Ⅰ(31)，所述中导轴承座(3)下部开设有出油口Ⅰ(32)，所述推力轴承座(4)上部分别开设有进油口Ⅱ(41)与进油口Ⅲ(42)，所述推力轴承座(4)下部对应所述推力调心滚子轴承(2)位置开设有出油口Ⅱ(43)。

【技术特征摘要】
1.一种贯流式水轮机组合轴承结构，其特征在于：包括球面滚子轴承(1)与推力调心滚子轴承(2)，所述球面滚子轴承(1)通过中导轴承座(3)与水轮机主轴转动连接，所述推力调心滚子轴承(2)通过推力轴承座(4)与水轮机主轴转动连接，所述中导轴承座(3)上部开设有进油口Ⅰ(31)，所述中导轴承座(3)下部开设有出油口Ⅰ(32)，所述推力轴承座(4)上部分别开设有进油口Ⅱ(41)与进油口Ⅲ(42)，所述推力轴承座(4)下部对应所述推力调心滚子轴承(2)位置开设有出油口Ⅱ(43)。2.根据权利要求1所述的一种贯流式水轮机组合轴承结构，其特征在于：所述中导轴承座(3)包括中导端盖(33)，所述中导端盖(33)通过圆螺母配合垫片与所述中导轴承座(3)连接固定，所述中导端盖(33)对所述球面滚子轴承(1)进行轴向固定，所述中导端盖(33)上部对应所述球面滚子轴承(1)位置开设有所述进油口Ⅰ(31)。3.根据权利要求2所述的一种贯流式水轮机组合轴承结构，其特征在于：所述中导端盖(33)下部靠近所述球面滚子轴承(1)一侧开设“L”形出油通道Ⅰ，所述出油通道Ⅰ进油端连接所述球面滚子轴承(1)，所述出油通道Ⅰ出油端连接外部水轮机油路，所述出油端对应所述出油口Ⅰ(32)，所述进油口Ⅰ(31)、轴承与轴承之间的间隙、轴承与水轮机主轴之间的间隙、出油口Ⅰ(32)形成供润滑油通过的油路Ⅰ。4.根据权利要求1所述的一种贯流式水轮机组合轴承结构，其特征在于：所述推力轴承座(4)包括推力端盖(44)，所述推力端盖(44)与所述推力轴承座(4)连接固定，所述推力端盖(44)与所述推力轴承座(4)配合对所述推力调心滚子轴承(2)进行轴向固定。5.根据权利要求4所述的一种贯流式水轮机组合轴承结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：黎宗亮，陈可建，解再益，
申请(专利权)人：湖南云箭集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43