一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置，包括牵引板，所述牵引板的底部外壁开有矩形槽，且矩形槽的两侧内壁均开有两个第一沉孔，四个所述第一沉孔的内壁均设置有第一轴承，且四个第一轴承的内壁均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的外壁位于中间的位置均设置有皮带轮，且两个皮带轮的外壁均转动连接有转动带，所述转动带的内壁开有等距离呈环形的梯形槽，两个所述转动杆的两端外壁均设置有移动轮。本实用新型专利技术能够防止由于摩擦力不足导致列车与牵引装置之间发生脱落，能够防止由于煤矿过多导致牵引装置与地面之间发生移动对煤矿的卸料造成影响，防止由于摩擦力不足导致齿轮出现空转的现象对牵引装置的牵引造成影响。

A Train Traction Device for Fully Mechanized Coal Mine Transportation Roadway Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置
本技术涉及煤矿开采
，尤其涉及一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置。
技术介绍
煤矿综采运输巷设备列车是综合机械化采煤系统中的一个运输设备，安装在采煤工作面的正巷或副巷，在列车使用的过程中需要通过牵引装置对其进行牵引，以便于将煤矿运输至外界。但是，现有的牵引装置在对列车进行牵引时，由于摩擦力不足可能会导致列车从牵引装置上脱落，对煤矿的运输造成影响，此外，牵引装置在对列车进行牵引时，在对煤矿进行卸料时，可能会由于煤矿过多使牵引装置与地面之间的摩擦力不足，导致牵引装置发生移动，对煤矿的卸料造成影响。因此，亟需设计一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置来解决此类问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置，包括牵引板，所述牵引板的底部外壁开有矩形槽，且矩形槽的两侧内壁均开有两个第一沉孔，四个所述第一沉孔的内壁均设置有第一轴承，且四个第一轴承的内壁均转动连接有转动杆，两个所述转动杆的外壁位于中间的位置均设置有皮带轮，且两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置，包括牵引板（3），其特征在于，所述牵引板（3）的底部外壁开有矩形槽（2）， 且矩形槽（2）的两侧内壁均开有两个第一沉孔，四个所述第一沉孔的内壁均设置有第一轴承，且四个第一轴承的内壁均转动连接有转动杆（8），两个所述转动杆（8）的外壁位于中间的位置均设置有皮带轮（15），且两个皮带轮（15）的外壁均转动连接有转动带（11），所述转动带（11）的内壁开有等距离呈环形的梯形槽（12），两个所述转动杆（8）的两端外壁均设置有移动轮（1），所述牵引板（3）的一侧外壁靠近顶部的位置设置有L形板（5），且L形板（5）的底部外壁位于中间的位置设置有电动伸缩杆（7），所述...

【技术特征摘要】
1.一种煤矿综采运输巷设备列车牵引装置，包括牵引板（3），其特征在于，所述牵引板（3）的底部外壁开有矩形槽（2），且矩形槽（2）的两侧内壁均开有两个第一沉孔，四个所述第一沉孔的内壁均设置有第一轴承，且四个第一轴承的内壁均转动连接有转动杆（8），两个所述转动杆（8）的外壁位于中间的位置均设置有皮带轮（15），且两个皮带轮（15）的外壁均转动连接有转动带（11），所述转动带（11）的内壁开有等距离呈环形的梯形槽（12），两个所述转动杆（8）的两端外壁均设置有移动轮（1），所述牵引板（3）的一侧外壁靠近顶部的位置设置有L形板（5），且L形板（5）的底部外壁位于中间的位置设置有电动伸缩杆（7），所述电动伸缩杆（7）的底部外壁设置有固定盘（6），且固定盘（6）的底部外壁设置有等距离分布的固定齿（4），所述牵引板（3）的外壁远离L形板（5）的一侧设置有牵引块（16），且牵引块（16）的顶部外壁开有牵引孔（18），所述牵引块（16）的一侧外壁开有第二沉孔，且第二沉孔的内壁设置有第二轴承，所述第二轴承的内壁均转动连接有螺纹杆（20），所述牵引孔（18）一侧内壁的两端均设置有伸缩杆（23），且两个伸缩杆（23）的一侧外壁均设置有压板（19），所述压板（19）的一侧外壁和牵引孔（18）的一侧内壁均设...

【专利技术属性】
技术研发人员：权志刚，王克权，余瑞，王林刚，
申请(专利权)人：权志刚，王克权，
类型：新型
国别省市：宁夏,64