承接轴向推力的滚动轴承装置制造方法及图纸

滚动轴承装置，包括两个同轴并串接的推力轴承，各有单独的摩擦锁紧装置阻止其在一个或另一个旋向上的旋转。各锁紧装置有一组位于相对的第一和第二夹紧面部分之间的夹紧体，当轴承受轴向负荷时，夹紧体相对于轴承滚道不可移动。公共元件上设有第一夹紧面部分，在轴向负荷作用下，保持两轴承的各一个滚道不动。各第一夹紧面部分有多个平行于轴承装置轴线的第一夹紧面。第二夹紧面平行于轴线。二者沿径向相对并有间隔。第一夹紧面与两轴承的第二滚道相接。二夹紧面之一由座圈的径向内缘面或外缘面构成。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种承接轴向推力的滚动轴承装置。该装置包括两个同轴配置并分别与其负荷串接的推力轴承，各轴承分别有单独的摩擦锁紧装置，以阻止该轴承在一个或另一个旋向上的旋转。每个摩擦锁紧装置有一组位于对置的第一和第二夹紧表面部分之间的夹紧体，当轴承承受轴向负荷时，各夹紧体分别相对于与其有关联的轴承的第一和第二轴承滚道是不可移动的。各锁紧装置的第一夹紧表面部分设置在一个为两个轴承所共有的元件上，该元件在有轴向负荷时，使一个轴承的一个轴承滚道相对于另一个轴承的一个轴承滚道保持不动。从欧洲书EP-A 0022382中获知的这种轴承装置，有可能使轴流风扇中的扇叶吊悬轴承大大增加使命寿命，这是由于对每个串接的推力轴承分别在一个或另一个方向上的旋转的锁定所造成的，在叶片吊悬轴承中由于控制系统的脉冲而通常产生的这种甚至是很小的回转或旋转摆动，将使不联锁轴承的滚动元件被移位到座圈滚道中的一个新接触点。这样，滚道由于所谓擦伤(galling)而磨损的危险就显著减少。在上述欧洲书所介绍的已知实施例中，各轴承的摩擦锁紧装置包括夹紧件，它最好是螺旋弹簧的型式，靠施加横向力将两个外轴承座圈中的一个或另一个夹紧在一个与互相邻接的两轴承的滚道固定连接的连接件上。在那些实施例中，夹紧件由螺旋弹簧组成，业已发现它们存在着机械故障的某些危险性，因为螺旋弹簧随轴承在一个方向上的旋转而被卷紧，以施加所述夹紧作用，它在相反的释放运动中有这样的倾向，将其松弛的第一圈旋转至较大的直径，以致离心力可能将其向上超越第二圈的位置。用作夹紧件的已知螺旋弹簧被加载以获得滞后足够小的锁紧功能。那么，轴承内的摩擦在反向于锁紧方向的旋转时就变得较大，并且还取决于弹簧的润滑状况。上述欧洲书还介绍了一种实施例，其中所涉及的夹紧作用是由夹紧滚柱离合器实现的，这些离合器分别插放在元件的夹紧表面部分和毂缘之间以及元件的另一夹紧表面部分和叶根上的凸缘盘之间，该元件为两轴承所共有并与互相邻接的两个轴承座圈连接。但是，人们已经发现，这种实施例不太适合于工业生产，因为它很复杂，制造成本高。另外，这种实施例有缺点，由于滚柱的锥形形状，锁紧作用并非与轴承装置上的轴向负荷无关，因此，锁紧作用的滞后情况依赖于轴承负荷。根据本专利技术，开始提到的这种滚动轴承装置其特征在于，设置在上述公共元件上的上述第一夹紧表面部分中的每一个包含有多个其母线平行于轴承装置轴线的第一夹紧面;各第一夹紧面的位置与平行于轴承装置轴线的圆柱形第二夹紧面在径向上直接相对并有一定间隔，第一夹紧面与有关联的两轴承的第二轴承滚道相连接;与每一组夹紧体配合的上述沿径向相对的第一和第二夹紧面之一是由正在讨论中的轴承的轴承座圈的沿径向的内缘面或外缘面构成的。将夹紧体直接配置在上述公共元件和上述轴承座圈之间，就有可能在很大程度上用标准滚动轴承部件来制造轴承装置。而且由于夹紧面设计成使其母线的方向平行于轴承装置的公共轴线，就能够获得实际上无滞后的锁紧功能，锁紧功能与轴承的轴向负荷无关。而且，上文所提到的轴承在反向于锁紧方向旋转时所产生的摩擦实际上被消除掉。轴承装置的制造，最好使两轴承是具有相同直径的标准推力轴承。公共元件被制成固定环，放置在轴承内，固定环具有沿径向伸出的凸缘盘，位于两轴承的邻接轴承座圈之间并与之接触。这样，就可以使轴承装置有最小的安装直径，其制造简单，成本低。下文将参照附图详述本专利技术，附图图面说明如下图1 是本专利技术的轴承装置的一个实施方案的局部剖视立体图;图2 是图1所示轴承装置所使用的摩擦锁紧装置的功能示意说明图;图3 是本专利技术的轴承装置的第二实施方案的示意图;图4 是本专利技术的轴承装置的第三实施方案的剖面示意图;图5 是本专利技术的轴承装置的第四实施方案的剖面示意图;图6 是图5所示轴承装置所使用的摩擦锁紧装置的局部剖面放大示意图。图1所示为本专利技术的滚动轴承装置的一个实施例。装置包括公共元件1，它构成固定环2，具有配置在中部的径向伸出凸缘盘3，还包括两个具有相同直径并放置在凸缘盘3两侧的标准推力轴承4、5。固定环2和两个同凸缘盘3邻接的轴承座圈6之间的配合应具有使轴承充分对中的这种特性，但它不需要是一种将两轴承座圈6与固定环夹持住的压配合，这是因为轴承上的轴向负荷产生的摩擦可将座圈与凸缘盘3夹持住。在互相远离的两个轴承座圈7的沿径向的对置位置上，固定环2的直径被减小，以致在座圈7和该位置的固定环之间有间隙，这个间隙构成固定环2的夹紧表面部分。各推力轴承4、5与摩擦锁紧装置有关联，摩擦锁紧装置包括多个在与轴承座圈7相对的环2的夹紧表面部分上形成的凹座8。各凹座8内安放一个夹紧滚柱9，由一个放置在凹座大端上的孔11内的压缩弹簧10予加载，压向凹座的窄端，从而向外压向轴承座圈7。与各夹紧滚柱9相配合的一对对置的夹紧表面，包括座圈7的内圆周面，这是一个圆柱面，其母线平行于轴承装置的轴线，还包括凹座的外侧面，其母线同样也平行于轴承轴线。如果轴承座圈7沿着锁紧方向，也即沿着相对于固定环2而使滚柱9移向凹座窄端的方向旋转时，滚柱将与两对置的锁紧表面摩擦联接，从而夹持座圈7。因为滚柱是工作在两个平行于轴承轴线的夹紧表面之间，其锁紧功能不受轴承上的轴向负荷的制约，因此，就有可能提供实际上无滞后的锁紧作用，其释放扭矩小而制动扭矩大。这就使本实施方案的轴承装置特别适用于轴流风扇中作为扇叶吊悬轴承，该轴流风扇的扇叶角在运转期间是可调的。这是因为这种轴承在轴向上受到重负荷，同时，叶片角在运转期间的变化是小的。将扇叶夹持在两个远离的轴承座圈7中之一上，并将扇毂夹持在另一个推力轴承的另一个座圈上时，扇叶在一个轴承的锁紧方向上的旋转，将导致一组滚柱9将轴承座圈7与公共元件1夹持住，带动其相对于另一个轴承座圈7的旋转，这样，另一轴承的滚珠沿着其轴承的滚珠滚道移到一个不同的位置上。扇叶在逆着一个轴承的锁紧方向上的旋转，将使一个轴承座圈相对于公共元件旋转，其有关连的滚珠就沿着该轴承滚道移到一个不同的位置上，同时，另一组滚柱9则将另一个轴承座圈7相对于公共元件固定住。通过实现上述的锁紧操作，当扇叶旋转时，一个轴承的滚珠基本上只在一个方向上移位，而另一个轴承的滚珠基本上只在另一个方向上移位。轴承滚道由于挤压所引起局部磨损和疲劳破坏的危险就这样被大大减少了。图2所示的分解视图用以详细显示摩擦锁紧装置。在每个在公共元件12上形成的具有楔形断面的凹座14内装有滚柱9，弹簧10通过推销13将滚柱9推向凹座的窄端，并使其顶在轴承座圈7的径向夹紧表面上。为了使轴承座圈7在轴承相对于元件12从而相对于有关联的另一个轴承座圈6的锁紧方向上获得所需的运动阻挡，凹座的楔角和所使用的材料可以按照一种由与径向轴承联合的摩擦锁紧装置所获知的方式来设计和选择。滚柱9用弹簧加载，以保证锁紧功能和使滞后减小，而弹簧力的选择应取决于轴承装置相应的运转状态，使锁紧装置在使用时所受的力得以平衡。可以采用其它种类的夹紧体，它可以是自由的、弹簧加载的或者支承在环形夹持器内的，诸如具有不对称断面的柱体等。在图1所示的轴承装置中，使用了两个单作用的推力轴承，因为对于给定的静载承载能力来说，这些轴承允许有大的内径。从另一个方面来说，当要求较低的安装高度并且不增加本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种承接轴向推力的滚动轴承装置，包括两个同轴配置并分别与其负荷串联联接的推力轴承（４，５），各轴承分别有单独的摩擦锁紧装置，以阻止该轴承在一个或另一个旋转方向上的旋转；每个所述摩擦锁紧装置有一组位于对置的第一和第二夹紧表面部分之间的夹紧体，当轴承承受轴向负荷时，各夹紧体分别相对于与其有关联的轴承的第一和第二轴承滚道是不可移动的，所述第一夹紧表面部分设置在一个元件（１；１２；１６；１７；２４）上，该元件为两个轴承所共有，并且在轴向负荷作用下，使一个轴承（４；２２）的一个轴承滚道（１８、１９）相对于另一个轴承（５；２３）的一个轴承滚道（１８、１９）保持不动，本专利技术的特征在于设置在所述公共元件（１，１２；１６；１７；２４）上的所述第一夹紧表面部分的每一个包含多个其母线平行于轴承装置轴线的第一夹紧面；各第一夹紧 面的位置与平行于轴承装置轴线的圆柱形第二夹紧面沿径向直接相对于并有一定间隔，第一夹紧面与有关联的两轴承（４、５；２２、２３）的第二轴承滚道相连接；与第一组夹紧件（９；２６）配合的所述沿径向对置的第一和第二夹紧面之一是由正在讨论中的轴承的 轴承座圈（７；２０；２１；２５）的沿径向的内缘面或外缘面构成的。...

【技术特征摘要】
NO 1986-12-22 6233/861.一种承接轴向推力的滚动轴承装置，包括两个同轴配置并分别与其负荷串联联接的推力轴承(4、5)，各轴承分别有单独的摩擦锁紧装置，以阻止该轴承在一个或另一个旋转方向上的旋转；每个所述摩擦锁紧装置有一组位于对置的第一和第二夹紧表面部分之间的夹紧体，当轴承承受轴向负荷时，各夹紧体分别相对于与其有关联的轴承的第一和第二轴承滚道是不可移动的，所述第一夹紧表面部分设置在一个元件(1；12；16；17；24)上，该元件为两个轴承所共有，并且在轴向负荷作用下，使一个轴承(4；22)的一个轴承滚道(18、19)相对于另一个轴承(5；23)的一个轴承滚道(18、19)保持不动，本发明的特征在于设置在所述公共元件(1；12；16；17；24)上的所述第一夹紧表面部分的每一个包含多个其母线平行于轴承装置轴线的第一夹紧面；各第一夹紧面的位置与平行于轴承装置轴线的圆柱形第二夹紧面沿径向直接相对于并有一定间隔，第一夹紧面与有关联的两轴承(4、5；22、23)的第二轴承滚道相连接；与每一组夹紧件(9；26)配合的所述沿径向对置的第一和第二夹紧面之一是由正在讨论中的轴承的轴承座圈(7；20；21；2...

【专利技术属性】
技术研发人员：伊凡德拉克曼克拉哈，
申请(专利权)人：诺温科公司诺迪斯克通风装置公司，
类型：发明
国别省市：NO[挪威]