十字头滑块制造技术

十字头滑块（３），用于对一个活塞杆（１２）导向，尤其对一个二冲程柴油发动机（１）中的一个活塞杆导向，其中一个支承在滑块上的十字头（２）可以沿着一个滑道（４５）运动。一种用于支承滑块（３）的材料构成支承板（５），该支承板作为预制的部件被固定在滑块的一个用作载体的部分（３０）上。在部件（５）和载体（３０）之间的连接至少部分地是借助于一个形状相合结构产生的。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种十字头滑块和一种带有一个这种滑块的柴油发动机。
技术介绍
在一个往复活塞式机器中，尤其是在一个按照二冲程方式工作的、其一个气缸空间是与一个发动机空间隔开的大型柴油发动机，活塞杆沿着它们的纵轴线被直线地导向。从活塞杆到发动机的连杆(推杆)的力的传递是通过十字头进行的，这些十字头借助于导向件在直线的滑道上被导向。在传递总是作用在十字头的一个滑块和一个支撑结构之间的导向力时有很大的表面压力产生。通过采取合适的材料配对和润滑，滑动运动的摩擦力被保持在最小并在很大的程度上防止材料的磨损。在公知的柴油发动机中，十字头滑块是由一个铸钢制成的载体和一个支承层或滑动面层构成的，该支承层或滑动面层是借助于一种巴氏合金涂层而制成的，其中在制造涂层时，滑动面材料在熔化状态下被施加到载体上。该支承层和载体之间的连接取决于各种参数，这些参数在制造涂层时都必须进行控制。由于这是很困难的，因此在修理时制成的滑动面有时是有缺陷的。此外，对用于涂层的下述材料的限制，即这些材料能利用一种浇注方法进行施加，是不利的，因为对于可以应用的材料而言，要求滑动面必须有相当大的尺寸。十字头滑块用于对一个活塞杆导本文档来自技高网...

【技术保护点】
十字头滑块（３），用于对一个活塞杆（１２）导向，尤其对一个二冲程柴油发动机（１）中的一个活塞杆导向，其中一个支承在滑块上的十字头（２）可以沿着一个滑道（４５）运动，其特征在于，一种用于支承滑块（３）的材料构成支承板（５），该支承板作为预制的部件被固定在滑块的一个用作载体的部分（３０）上，在部件（５）和载体（３０）之间的连接至少部分地是借助于一个形状相合结构产生的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：K雷斯，
申请(专利权)人：瓦特西拉瑞士有限公司，
类型：发明
国别省市：CH[瑞士]