汽车轮毂自动化喷砂设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车轮毂加工领域，公开了一种汽车轮毂自动化喷砂设备，该汽车轮毂自动化喷砂设备包括：轮毂夹持装置，包括导向板、第一夹持组件、第二夹持组件和夹持驱动装置；轮毂翻转装置，包括第一翻转组件、第二翻转组件和翻转驱动装置；轮毂旋转装置，包括第一旋转组件、第二旋转组件和旋转驱动装置；摆动喷头，包括喷砂头、喷砂头支架和用于驱动所述喷砂头支架摆动的摆动装置，所述喷砂头与所述喷砂头支架连接。本实用新型专利技术通过设置轮毂夹持装置，使得在喷砂时不需要人工将轮毂抬起，操作方便；通过设置轮毂翻转装置，减少了加工时间；通过设置轮毂旋转装置，提高了轮毂的加工质量；通过设置摆动喷头，提高了加工效率。

Automated Sandblasting Equipment for Automobile Hub

【技术实现步骤摘要】
汽车轮毂自动化喷砂设备
本技术涉及汽车轮毂加工领域，具体地涉及一种汽车轮毂自动化喷砂设备。
技术介绍
喷砂是利用高速砂流的冲击作用清理和粗化基体表面的过程。喷砂使工件表面的机械性能得到改善，因此提高了工件的抗疲劳性，增加了它和涂层之间的附着力，延长了涂膜的耐久性，也有利于涂料的流平和装饰。轮毂，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，是汽车零部件的一个重要组成部分。在制作汽车铝合金轮毂时，为了对其表面进行保护，需对其表面进行喷漆处理，为了使油漆更好地附着于汽车铝合金轮毂的表面，在进行涂漆处理前，需进行喷砂处理，以提高汽车铝合金轮毂的表面质量，现在大多用喷砂机对轮毂进行喷砂处理。然而，现有的喷砂机在喷砂过程中仍需要人工旋转、翻转汽车轮毂，费时费力，且汽车轮毂表面喷砂不均匀、加工质量差。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车轮毂自动化喷砂设备，以解决喷砂机在喷砂过程费时费力，且汽车轮毂表面喷砂不均匀、加工质量差等问题。为了实现上述目的，本技术提供一种汽车轮毂自动化喷砂设备，该汽车轮毂自动化喷砂设备包括：轮毂夹持装置，包括导向板、第一夹持组件、第二夹持组件和夹持驱动装置，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件在所述夹持驱动装置的驱动下沿第一预设方向可移动的设在所述导向板上；轮毂翻转装置，包括第一翻转组件、第二翻转组件和翻转驱动装置，所述第一翻转组件在第一平面内可转动的设在所述第一夹持组件上，所述第一平面垂直于所述第一预设方向，所述翻转驱动装置与所述第一翻转组件连接以驱动所述第一翻转组件转动，所述第二翻转组件在第二平面内可转动的设在所述第二夹持组件上，所述第二平面平行于所述第一平面；轮毂旋转装置，包括第一旋转组件、第二旋转组件和旋转驱动装置，所述第一旋转组件在第三平面内可转动的设在所述第一翻转组件上，所述第二旋转组件在所述第三平面内可转动的设在所述第二翻转组件上，所述第三平面平行于所述第一预设方向，所述旋转驱动装置与所述第一旋转组件和所述第二旋转组件中的一者连接，以驱动所述第一旋转组件或所述第二旋转组件转动；摆动喷头，包括喷砂头、喷砂头支架和用于驱动所述喷砂头支架摆动的摆动装置，所述摆动装置固定地设置，所述喷砂头与所述喷砂头支架连接。优选地，所述第一夹持组件和所述第二夹持组件中的每一者都包括夹持底座，所述夹持底座的一端形成有翻转组件支架，另一端形成有与所述导向板配合的滑槽，所述第一翻转组件和所述第二翻转组件可转动地设在翻转组件支架上。优选地，所述夹持驱动装置包括气缸，所述气缸的两端分别与所述第一夹持组件和所述第二夹持组件连接以驱动所述第一夹持组件和所述第二夹持组件沿所述第一预设方向运动。优选地，所述第一翻转组件和所述第二翻转组件中的每一者都包括翻转底座，所述翻转底座上形成有旋转组件支架，所述第一旋转组件和所述第二旋转组件可转动地设在旋转组件支架上。优选地，所述第一旋转组件和第二旋转组件中的每一者都包括第一轴和第二轴，所述第一轴和所述第二轴可转动的设置在所述旋转组件支架上，所述旋转驱动装置与所述第一轴和所述第二轴中的一者连接以驱动所述第一轴或所述第二轴转动。优选地，所述汽车轮毂自动化喷砂设备还包括夹持同步装置，所述夹持同步装置包括中心轮和两个同步齿条，所述中心轮安装于所述导向板，两个所述同步齿条均与所述中心轮啮合以在所述中心轮的驱动下沿所述第一预设方向移动，两个所述同步齿条分别与所述第一夹持组件和所述第二夹持组件连接。优选地，所述汽车轮毂自动化喷砂设备还包括翻转同步装置，所述翻转同步装置包括同步杆和两个同步杆支座，两个所述同步杆支座分别固定在所述第一翻转组件上和所述第二翻转组件上，所述同步杆的两端分别与所述同步杆支座连接。优选地，所述汽车轮毂自动化喷砂设备还包括轮毂举升装置，所述轮毂举升装置包括举升板、贯穿所述举升板的导向杆和驱动所述举升板沿所述导向杆运动的举升气缸，所述导向杆垂直所述举升板设置。优选地，所述汽车轮毂自动化喷砂设备还包括机架和罩壳，所述导向板与所述机架固定连接，所述喷砂头支架与所述机架固定连接，所述罩壳设置在所述机架的外周并将所述机架包裹在所述罩壳形成的空间内。优选地，所述汽车轮毂自动化喷砂设备还包括控制器，所述控制器与所述轮毂夹持装置、轮毂翻转装置、轮毂旋转装置和摆动喷头电连接。通过上述技术方案，本技术的汽车轮毂自动化喷砂设备通过设置轮毂夹持装置，利用第一夹持组件与第二夹持组件配合将待加工轮毂夹持，使得在喷砂时不需要人工将轮毂抬起，操作方便；通过设置轮毂翻转装置，使得被夹持的轮毂能够在加工完一面时自动翻转至另一面，减少了加工时间；通过设置轮毂旋转装置，使得轮毂在加工过程中能够转动，喷砂均匀，提高了轮毂的加工质量，通过设置摆动喷头，使得喷砂头在加工过程中能够摆动，提高了加工效率。附图说明图1是根据本技术一种实施方式的汽车轮毂自动化喷砂设备的结构示意图；图2是根据本技术一种实施方式的汽车轮毂自动化喷砂设备的主视图；图3是根据本技术一种实施方式的汽车轮毂自动化喷砂设备的俯视图；图4是图1中轮毂夹持装置和轮毂翻转装置的结构示意图；图5是图1中轮毂夹持装置和轮毂翻转装置的主视图；图6是图1中轮毂夹持装置和轮毂翻转装置的俯视图；图7是图4中第一夹持组件和第一翻转组件的结构示意图；图8是根据本技术一种实施方式的第一翻转组件的结构示意图；图9是根据本技术一种实施方式的导向板的结构示意图；图10是根据本技术一种实施方式的夹持同步装置的结构示意图；图11是根据本技术一种实施方式的轮毂举升装置的结构示意图。附图标记说明1轮毂夹持装置2轮毂翻转装置3轮毂旋转装置4摆动喷头5夹持同步装置6翻转同步装置7轮毂举升装置8机架9罩壳11导向板12第一夹持组件13第二夹持组件14夹持驱动装置21第一翻转组件22第二翻转组件23翻转驱动装置31第一旋转组件32第二旋转组件33旋转驱动装置51中心轮52同步齿条61同步杆62同步杆支座71举升板72导向杆73举升气缸121夹持底座122翻转组件支架123滑槽211翻转底座212旋转组件支架311第一轴312第二轴具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。在本技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”是指在安装使用状态下的上、下；“内、外”通常是指相对于各部件本身轮廓的内、外。本技术提供一种汽车轮毂自动化喷砂设备，如图1至图11所示。该汽车轮毂自动化喷砂设备包括：轮毂夹持装置1，包括导向板11、第一夹持组件12、第二夹持组件13和夹持驱动装置14，所述第一夹持组件12和所述第二夹持组件13在所述夹持驱动装置14的驱动下沿第一预设方向可移动的设在所述导向板11上；轮毂翻转装置2，包括第一翻转组件21、第二翻转组件22和翻转驱动装置23，所述第一翻转组件21在第一平面内可转动的设在所述第一夹持组件12上，所述第一平面垂直于所述第一预设方向，所述翻转驱动装置23与所述第一翻转组件21连接以驱动所述第一翻转组件21转动，所述第二翻转组件22在第二平面内可转动的设在所述第二夹持组件13上，所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂自动化喷砂设备，其特征在于，所述汽车轮毂自动化喷砂设备包括：轮毂夹持装置(1)，包括导向板(11)、第一夹持组件(12)、第二夹持组件(13)和夹持驱动装置(14)，所述第一夹持组件(12)和所述第二夹持组件(13)在所述夹持驱动装置(14)的驱动下沿第一预设方向可移动的设在所述导向板(11)上；轮毂翻转装置(2)，包括第一翻转组件(21)、第二翻转组件(22)和翻转驱动装置(23)，所述第一翻转组件(21)在第一平面内可转动的设在所述第一夹持组件(12)上，所述第一平面垂直于所述第一预设方向，所述翻转驱动装置(23)与所述第一翻转组件(21)连接以驱动所述第一翻转组件(21)转动，所述第二翻转组件(22)在第二平面内可转动的设在所述第二夹持组件(13)上，所述第二平面平行于所述第一平面；轮毂旋转装置(3)，包括第一旋转组件(31)、第二旋转组件(32)和旋转驱动装置(33)，所述第一旋转组件(31)在第三平面内可转动的设在所述第一翻转组件(21)上，所述第二旋转组件(32)在所述第三平面内可转动的设在所述第二翻转组件(22)上，所述第三平面平行于所述第一预设方向，所述旋转驱动装置(33)与所述第一旋转组件(31)和所述第二旋转组件(32)中的一者连接，以驱动所述第一旋转组件(31)或所述第二旋转组件(32)转动；摆动喷头(4)，包括喷砂头、喷砂头支架和用于驱动所述喷砂头支架摆动的摆动装置，所述摆动装置固定地设置，所述喷砂头与所述喷砂头支架连接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂自动化喷砂设备，其特征在于，所述汽车轮毂自动化喷砂设备包括：轮毂夹持装置(1)，包括导向板(11)、第一夹持组件(12)、第二夹持组件(13)和夹持驱动装置(14)，所述第一夹持组件(12)和所述第二夹持组件(13)在所述夹持驱动装置(14)的驱动下沿第一预设方向可移动的设在所述导向板(11)上；轮毂翻转装置(2)，包括第一翻转组件(21)、第二翻转组件(22)和翻转驱动装置(23)，所述第一翻转组件(21)在第一平面内可转动的设在所述第一夹持组件(12)上，所述第一平面垂直于所述第一预设方向，所述翻转驱动装置(23)与所述第一翻转组件(21)连接以驱动所述第一翻转组件(21)转动，所述第二翻转组件(22)在第二平面内可转动的设在所述第二夹持组件(13)上，所述第二平面平行于所述第一平面；轮毂旋转装置(3)，包括第一旋转组件(31)、第二旋转组件(32)和旋转驱动装置(33)，所述第一旋转组件(31)在第三平面内可转动的设在所述第一翻转组件(21)上，所述第二旋转组件(32)在所述第三平面内可转动的设在所述第二翻转组件(22)上，所述第三平面平行于所述第一预设方向，所述旋转驱动装置(33)与所述第一旋转组件(31)和所述第二旋转组件(32)中的一者连接，以驱动所述第一旋转组件(31)或所述第二旋转组件(32)转动；摆动喷头(4)，包括喷砂头、喷砂头支架和用于驱动所述喷砂头支架摆动的摆动装置，所述摆动装置固定地设置，所述喷砂头与所述喷砂头支架连接。2.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动化喷砂设备，其特征在于，所述第一夹持组件(12)和所述第二夹持组件(13)中的每一者都包括夹持底座(121)，所述夹持底座(121)的一端形成有翻转组件支架(122)，另一端形成有与所述导向板(11)配合的滑槽(123)，所述第一翻转组件(21)和所述第二翻转组件(22)可转动地设在翻转组件支架(122)上。3.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动化喷砂设备，其特征在于，所述夹持驱动装置(14)包括气缸，所述气缸的两端分别与所述第一夹持组件(12)和所述第二夹持组件(13)连接以驱动所述第一夹持组件(12)和所述第二夹持组件(13)沿所述第一预设方向运动。4.根据权利要求1所述的汽车轮毂自动化喷砂设备，其特征在于，所述第一翻转组件(21)和所述第二翻转组件(22)中的每一者都包括翻转底座(211)，所述翻转底座(211)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：张帆，张伟，曾佑红，刘晓唐，
申请(专利权)人：江西福格新能源传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36