【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗的导航系统及车辆的工作方法
本专利技术涉及导航领域，具体涉及一种基于北斗的导航系统及车辆的工作方法。
技术介绍
导航系统在行车过程中起到关键性作用，能对起始位置到目标位置进行路径规划，但是传统的路径规划，往往考虑的因素有高速、拥堵程度、行车时间等，但是忽略了车辆转弯半径与路径中的弯道半径是否匹配，故会出现按照导航规划的路径行驶后，发现有个弯道，车辆无法顺利转弯，造成进退两难。因此，如何避免上述技术问题，提高导航对路径规划的智能程度是本领域的技术难题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种导航系统及其工作方法，其根据车型对导航路径重新规划，以获得适合本车型的规划导航路径。为了解决上述技术问题，本专利技术提供了一种导航系统，包括：处理器模块，与该处理器模块相连的北斗导航定位模块、数据存储模块；所述数据存储模块存储有地图数据、车型转弯半径数据；所述处理器模块适于根据车辆当前地点和输入的目标地点，以及结合当前车辆的转弯半径数据规划导航路径。进一步，所述处理器模块适于预先计算出车辆当前地点和输入的目标地点之间的若干条初步规划导航路径；并在各初步规划导航路径中查找...
【技术保护点】
1.一种基于北斗的导航系统，其特征在于，包括：处理器模块，与该处理器模块相连的北斗导航定位模块、数据存储模块；所述数据存储模块存储有地图数据、车型转弯半径数据；所述处理器模块适于根据车辆当前地点和输入的目标地点，以及结合当前车辆的转弯半径数据规划导航路径。
【技术特征摘要】
1.一种基于北斗的导航系统，其特征在于，包括：处理器模块，与该处理器模块相连的北斗导航定位模块、数据存储模块；所述数据存储模块存储有地图数据、车型转弯半径数据；所述处理器模块适于根据车辆当前地点和输入的目标地点，以及结合当前车辆的转弯半径数据规划导航路径。2.一种导航系统的工作方法，其特征在于，包括：所述导航系统的处理器模块适于预先计算出车辆当前地点和输入的目标地点之间的若干条初步规划导航路径；并在各初步规划导航路径中查找相应弯道路段，且根据本车型所对应的转弯半径数据筛选各弯道路段，即获得适合本车型的弯道路段所对应的规划导航路径。3.根据权利要求2所述的导航系统的工作方法，其特征在于，从车型转弯半径数据中获取本车型所对应的最小转弯半径r；所述处理器适于将最小转弯半径r与各弯道路段的弯道半径R相比较，筛选出弯道半径R大于等于最小转弯半径r的弯道路段，并根据各筛选后的弯道路段及车辆当前地点和输入的目标地点重新规划导航路径。4.根据权利要求3所述的导航系统的工作方法，其特征在于，所述处理器模块还适于将获得的弯道路段的实时路况进行分级，即分为畅通、缓行、拥挤、拥堵四种级别，且将...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓华，高晨阳，顾津津，
申请(专利权)人：上海安吉四维信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31
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