铁道客车用集尘器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁道客车用集尘器，涉及铁路交通技术领域。本实用新型专利技术包括集尘器壳体，集尘器壳体两端分别设有进气口和出气口，集尘器壳体底部设有集尘口，集尘器壳体的集尘口底端通过螺丝固定有集尘盒，集尘盒内壁设有支撑块，支撑块顶端设有止尘伞，集尘盒底端开设有排污口，集尘盒底端排污口螺纹连接有排污螺纹塞。本实用新型专利技术通过集尘盒的注水口、排污口和观察口设计，可随时查看集尘盒内的集尘情况，并且可通过注水清理再排污，避免了整体拆卸集尘盒而影响密封性和损坏止尘伞，可提高铁路客车制动系统的使用寿命。

Dust Collector for Railway Bus

【技术实现步骤摘要】
铁道客车用集尘器
本技术属于铁路交通
，特别是涉及一种铁道客车用集尘器。
技术介绍
铁路客车的组合式集尘器的作用有两方面：一方面，从列车管输送来的压力空气未经过过滤，里面含有灰尘和杂物，直接进入制动装置会导致制动部件作用不良，组合式集尘器利用旋风除尘的原理将压力空气里的灰尘和杂物除去，净化压力空气，保证制动部件正常工作；另一方面，组合式集尘器上有一个截断塞门，当单个车辆制动装置发生故障时，为了不影响其他车辆正常运行，关闭组合式集尘器上的截断塞门，切断列车管和此车辆制动装置间的通路，保证车辆运行安全。目前，现有组合式集尘器的集尘盒采用密闭安装，需要定期拆卸清理，但是由于外界空气环境因素变化较大，集尘盒内经常没到一个检修周期就堆积满了灰尘颗粒，而检修员却无法知道，导致大颗粒灰尘进入制动系统，对制动系统寿命和安全产生影响，并且集尘盒的整体拆装也不方便，且容易影响密封性，难以满足铁路客车的使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁道客车用集尘器，解决了现有组合式集尘器的集尘盒内经常没到一个检修周期就堆积满了灰尘颗粒，对制动系统寿命和安全产生影响，并且整体拆装不方便，容易影响密封性的问题。为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：本技术为一种铁道客车用集尘器，包括集尘器壳体，所述集尘器壳体两端分别设有进气口和出气口，所述集尘器壳体底部设有集尘口，所述集尘器壳体的集尘口底端通过螺丝固定有集尘盒，所述集尘盒内壁设有支撑块，所述支撑块顶端设有止尘伞，所述集尘盒底端开设有排污口，所述集尘盒底端排污口螺纹连接有排污螺纹塞，所述集尘盒周侧面开设有注水孔，所述集尘盒的注水孔表面螺纹连接有注水螺纹塞，所述集尘盒周表面开设有观察口，所述集尘盒的观察口表面通过浇水密封固定有玻璃片。进一步地，所述集尘器壳体的集尘口顶端内设有集尘腔，所述集尘器壳体的集尘腔与进气口之间设有配合腔。进一步地，所述配合腔内表面配合安装有密封座，所述密封座内表面转动配合有球芯。进一步地，所述玻璃片为矩形或圆形。进一步地，所述球芯顶部配合安装有传动杆，所述集尘器壳体顶部通过螺丝固定有密封端盖，所述传动杆与密封端盖之间通过密封圈和密封环密封配合，所述传动杆顶端固定有手柄。本技术具有以下有益效果：本技术通过集尘盒的注水口、排污口和观察口设计，可随时查看集尘盒内的集尘情况，并且可通过注水清理再排污，避免了整体拆卸集尘盒而影响密封性和损坏止尘伞，可提高铁路客车制动系统的使用寿命。当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术铁道客车用集尘器的结构示意图；图2为集尘盒内的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-集尘器壳体，2-进气口，3-出气口，4-集尘口，5-集尘盒，6-支撑块，7-止尘伞，8-排污螺纹塞，9-注水螺纹塞，10-玻璃片，11-配合腔，12-密封座，13-球芯，14-传动杆，15-密封端盖，16-手柄。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2所示，本技术为一种铁道客车用集尘器，包括集尘器壳体1，集尘器壳体1两端分别设有进气口2和出气口3，集尘器壳体1底部设有集尘口4，集尘器壳体1的集尘口4底端通过螺丝固定有集尘盒5，集尘盒5内壁设有支撑块6，支撑块6顶端设有止尘伞7，集尘盒5底端开设有排污口，集尘盒5底端排污口螺纹连接有排污螺纹塞8，排污螺纹塞8与排污口端口之间设有密封垫，集尘盒5周侧面开设有注水孔，集尘盒5的注水孔表面螺纹连接有注水螺纹塞9，注水螺纹塞9与注水孔端口之间设有密封垫，集尘盒5周表面开设有观察口，集尘盒5的观察口表面通过浇水密封固定有玻璃片10，检修人员可通过玻璃片10观察集尘盒5内的灰尘颗粒堆积情况，当集尘盒5需要清理时，可先打开注水螺纹塞9，再往集尘盒5内注水清洗，再打开排污螺纹塞8通过排污口排污即可。其中，集尘器壳体1的集尘口4顶端内设有集尘腔，集尘器壳体1的集尘腔与进气口2之间设有配合腔11。其中，配合腔11内表面配合安装有密封座12，密封座12内表面转动配合有球芯13，密封座12和球芯13上开设有连通进气口和集尘腔的通孔。其中，玻璃片10为矩形或圆形。其中，球芯13顶部配合安装有传动杆14，集尘器壳体1顶部通过螺丝固定有密封端盖15，传动杆14与密封端盖15之间通过密封圈和密封环密封配合，传动杆14顶端固定有手柄16。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。以上公开的本技术优选实施例只是用于帮助阐述本技术。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该技术仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本技术的原理和实际应用，从而使所属
技术人员能很好地理解和利用本技术。本技术仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁道客车用集尘器，包括集尘器壳体（1），其特征在于：所述集尘器壳体（1）两端分别设有进气口（2）和出气口（3），所述集尘器壳体（1）底部设有集尘口（4），所述集尘器壳体（1）的集尘口（4）底端通过螺丝固定有集尘盒（5），所述集尘盒（5）内壁设有支撑块（6），所述支撑块（6）顶端设有止尘伞（7），所述集尘盒（5）底端开设有排污口，所述集尘盒（5）底端排污口螺纹连接有排污螺纹塞（8），所述集尘盒（5）周侧面开设有注水孔，所述集尘盒（5）的注水孔表面螺纹连接有注水螺纹塞（9），所述集尘盒（5）周表面开设有观察口，所述集尘盒（5）的观察口表面通过浇水密封固定有玻璃片（10）。

【技术特征摘要】
1.一种铁道客车用集尘器，包括集尘器壳体（1），其特征在于：所述集尘器壳体（1）两端分别设有进气口（2）和出气口（3），所述集尘器壳体（1）底部设有集尘口（4），所述集尘器壳体（1）的集尘口（4）底端通过螺丝固定有集尘盒（5），所述集尘盒（5）内壁设有支撑块（6），所述支撑块（6）顶端设有止尘伞（7），所述集尘盒（5）底端开设有排污口，所述集尘盒（5）底端排污口螺纹连接有排污螺纹塞（8），所述集尘盒（5）周侧面开设有注水孔，所述集尘盒（5）的注水孔表面螺纹连接有注水螺纹塞（9），所述集尘盒（5）周表面开设有观察口，所述集尘盒（5）的观察口表面通过浇水密封固定有玻璃片（10）。2.根据权利要求1所述的一种铁道客车用集尘器，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩建国，
申请(专利权)人：江阴市恒鼎特钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32