【技术实现步骤摘要】
一种新型的变速器支撑轴承
本技术涉及一种轴承，尤其是一种新型的变速器支撑轴承。
技术介绍
目前市场上机械式变速器的支撑轴承一般选用深沟球轴承，深沟球轴承是滚动轴承应用最为普遍的一种类型，其设计简单、不可分离，摩擦系数小、振动与噪声较低，精度高，适用于高转速运行。深沟形的滚道加上滚道与钢球之间极好的密合度，使其除了承受径向负荷外，还可以承受较小双向的轴向负荷。缺点是不耐冲击，不适应承受较重的载荷，随着变速箱结构的变化，存在需要同时承受径向载荷和轴向载荷，且力矩载荷较大的轴承，而深沟球轴承已经不能满足需求。
技术实现思路
为解决
技术介绍
中存在的问题，本技术提供一种新型的变速器支撑轴承。实现上述目的，本技术采取下述技术方案：一种新型的变速器支撑轴承，包括中机匣、双列角接触球轴承、盖板、输出轴以及两个衬套，所述中机匣环套装在输出轴外侧，输出轴上套装有双列角接触球轴承和两个衬套，所述双列角接触球轴承与所述输出轴过盈连接，双列角接触球轴承设置在两个衬套之间且与两个衬套紧密配合设置，双列角接触球轴承通过盖板与所述中机匣固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可同时承受径向载荷和轴向载荷，且承载力矩载荷能力较大，可以解决深沟球轴承承受载荷不足的问题，有效解决变速器轴承承载能力的不足。附图说明图1是本技术的新型的变速器支撑轴承的结构示意图；图2是双列角接触球轴承的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是技术的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没...
【技术保护点】
1.一种新型的变速器支撑轴承，其特征在于：包括中机匣（2）、双列角接触球轴承（3）、盖板（4）、输出轴（6）以及两个衬套（1），所述中机匣（2）环套装在输出轴（6）外侧，输出轴（6）上套装有双列角接触球轴承（3）和两个衬套（1），所述双列角接触球轴承（3）与所述输出轴（6）过盈连接，双列角接触球轴承（3）设置在两个衬套（1）之间且与两个衬套（1）紧密配合设置，双列角接触球轴承（3）通过盖板（4）与所述中机匣（2）固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种新型的变速器支撑轴承，其特征在于：包括中机匣（2）、双列角接触球轴承（3）、盖板（4）、输出轴（6）以及两个衬套（1），所述中机匣（2）环套装在输出轴（6）外侧，输出轴（6）上套装有双列角接触球轴承（3）和两个衬套（1），所述双列角接触球轴承（3）与所述输出轴（6）过盈连接，双列角接触球轴承（3）设置在两个衬套（1）之间且与两个衬套（1）紧密配合设置，双列角接触球轴承（3）通过盖板（4）与所述中机匣（2）固定连接。2.根据权利要求1所述的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚尚岐，景殿奎，吕忠彬，李楠楠，李帅宇，吴丹，张红石，刘永硕，夏远强，高晓东，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23
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