【技术实现步骤摘要】
一种增压器和电子执行器的一体式装置
本技术涉及电子执行器
，具体为一种增压器和电子执行器的一体式装置。
技术介绍
增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置，进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率，装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。现在大多通过电子执行器来控制增压器来改变涡轮的废气量，由于电子执行器与增压器为两个零部件，在长时间使用后，容易导致两个部件处松动，甚至影响增压器的正常运行，故而提出一种增压器和电子执行器的一体式装置来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种增压器和电子执行器的一体式装置，具备一体式方便安装，使用寿命长等优点，解决了长时间使用后，容易导致两个部件处松动，甚至影响增压器的正常运行的问题。(二)技术方案为实现上述一体式方便安装，使用寿命长的目的，本技术提供如下技术方案：一种增压器和电子执行器的一体式装置，包括主体箱，所述主体箱的左侧开设有开口，所述开口的内部活动连接有安装板，所述安装板的内表面固定...
【技术保护点】
1.一种增压器和电子执行器的一体式装置，包括主体箱(1)，其特征在于：所述主体箱(1)的左侧开设有开口(2)，所述开口(2)的内部活动连接有安装板(3)，所述安装板(3)的内表面固定安装有增压器(4)，所述主体箱(1)的左侧开设有螺纹孔(5)，所述安装板(3)的内部且对应螺纹孔(5)处开设有通孔(6)，所述螺纹孔(5)的内表面螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的左端通过通孔(6)延伸至安装板(3)的外部，所述主体箱(1)顶部和底部的内壁均固定连接有支杆(8)，两个所述支杆(8)相对的一端均固定连接有挡板(9)，所述主体箱(1)的内底壁且位于支杆(8)的右侧固定连接有固...
【技术特征摘要】
1.一种增压器和电子执行器的一体式装置，包括主体箱(1)，其特征在于：所述主体箱(1)的左侧开设有开口(2)，所述开口(2)的内部活动连接有安装板(3)，所述安装板(3)的内表面固定安装有增压器(4)，所述主体箱(1)的左侧开设有螺纹孔(5)，所述安装板(3)的内部且对应螺纹孔(5)处开设有通孔(6)，所述螺纹孔(5)的内表面螺纹连接有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的左端通过通孔(6)延伸至安装板(3)的外部，所述主体箱(1)顶部和底部的内壁均固定连接有支杆(8)，两个所述支杆(8)相对的一端均固定连接有挡板(9)，所述主体箱(1)的内底壁且位于支杆(8)的右侧固定连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)的顶端固定连接有固定块(11)，所述固定块(11)的顶端开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部活动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的顶部固定连接有滑杆(14)，所述滑杆(14)的顶端固定连接有连接板(15)，所述连接板(15)的顶部固定连接有电子执行器(16)，所述安装板(3)的右侧固定连接有稳定板(17)，所述主体箱(1)的右侧且对应电子执行器(16)处铰接有箱盖(...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘刚，张玉龙，
申请(专利权)人：苏州意驱动汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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