控制超增压的执行器控制机构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车制造领域，具体说是一种控制超增压的执行器控制机构。
技术介绍
目前汽车正在向高速、重载方向发展，对发动机的动力性和燃料经济性提出更高的要求；另一方面发动机尾气的排放污染，各国排放法规的日益苛刻，使人们极力寻求减小大气污染的措施。这种种方面的原因，使汽车发动机进气增压技术获得迅速发展，在增压发动机开发使用过程中正压控制执行器的增压器会遇到超增压问题，如何解决这类问题成为增压发动机开发的重要课题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种控制超增压的执行器控制机构，从根本上解决了上述问题，其具有结构简单紧凑、使用方便快捷、维护成本低、使用寿命较长、故障率低、准确性高等优点。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：该控制超增压的执行器控制机构包括增压器、回收罐，其技术要点是：所述增压器内设有转子，低压管的排气端与增压器相连，增压器的排气端与高压管相连；分离前管与油气分离器相连，油气分离器通过连接管与回收罐相连，回收罐设置在高压管上；油气分离器的排气端通过分离后管与电磁阀相连，电磁阀的排气端分别设有与低压管相连B管、与墨盒一端相连的A管，墨盒上设有弹簧及膜片，墨盒另一端设有推杆，推杆端部铰接有摇臂，摇臂上设有位于蜗壳通风处的旁通阀门。本技术的有益效果：在增压器开始工作时，推动执行器的油气混合器通过油气分离器使油气分离，分离的气体使旁通阀门开启，通过杠杆机构实现旁通阀门开启，此时电磁阀关闭，分离的机油存留在电磁阀回收罐内，在发动机熄火时，电磁阀打开，机油通过重力的作用流进高压管内参与下次燃烧，通过以上过程消除墨盒及电磁阀内的机油，保证执行器按照ECU指令准确工...
【技术保护点】
一种控制超增压的执行器控制机构，包括增压器、回收罐，其特征在于：所述增压器内设有转子，低压管的排气端与增压器相连，增压器的排气端与高压管相连；分离前管与油气分离器相连，油气分离器通过连接管与回收罐相连，回收罐设置在高压管上；油气分离器的排气端通过分离后管与电磁阀相连，电磁阀的排气端分别设有与低压管相连B管、与墨盒一端相连的A管，墨盒上设有弹簧及膜片，墨盒另一端设有推杆，推杆端部铰接有摇臂，摇臂上设有位于蜗壳通风处的旁通阀门。
【技术特征摘要】
1.一种控制超增压的执行器控制机构，包括增压器、回收罐，其特征在于：所述增压器内设有转子，低压管的排气端与增压器相连，增压器的排气端与高压管相连；分离前管与油气分离器相连，油气分离器通过连接管与回收罐相连，回收罐设置...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜紫奇，蒋升龙，王洪波，韦庆松，黄昌瑞，
申请(专利权)人：华晨汽车集团控股有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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