一种载车板组装流水线组装流转小车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种载车板组装流水线组装流转小车，其包括组成流转小车承载主体的机架总成、设置在所述机架总成上的行走轮及设置在所述机架总成上的支撑定位装置；所述机架总成包括纵梁和横梁，所述定位支撑装置设置在所述纵梁上；所述横梁和纵梁之间倾斜设置有支撑梁，所述支撑梁上设置有橡胶垫块；所述支撑定位装置包括对称设置在所述纵梁上的两个固定板，所述固定板上移动设置有可调节的移动块，所述移动块上设置有L形的边梁支撑架；所述边梁支撑架包括水平部和与所述水平部连接的倾斜部，所述倾斜部固定在所述移动块上；所述倾斜部与水平部之间设置有倒角。

A Car-board Assembly Line Assembly Flow Car

【技术实现步骤摘要】
一种载车板组装流水线组装流转小车
本技术涉及机械式停车设备生产加工领域，尤其涉及一种载车板组装流水线组装流转小车。
技术介绍
载车板18（如图5-7）是立体车库不可缺少的一部分，载车板18一般是由前梁19、后梁20和两个边梁21组成承载框架，然后在承载框架上固定波浪板22和载车板附件23组装而成，多个波浪板22之间一般由螺栓等固定。目前，停车设备生产厂家组装载车板，一般是在固定工位上通过简易的支架进行拼装，由于载车板组装件较多且体积较大，因此造成工人师傅在拼装时不断地翻转、挪位来腾出安装空间，不仅耗费体力，还大大降低了组装效率，同时在组装过程中由于不断翻转、挪位，常常磕碰载车板造成刻痕，影响出厂质量。针对此问题，设计了一种载车板组装流水线组装流转小车，用于组装载车板的承载框架，并将半组装状态的载车板（铺设有波浪板的承载框架）运往组装的下一工序继续进行组装。本技术设计的流转小车，能适应不同车位宽度承载框架的组装要求，组装过程中翻转、挪动次数少、能避免磕碰。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能适应不同宽度的承载框架组装要求、组装效率高、磕碰少的载车板组装流水线组装流转小车。为解决本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种载车板组装流水线组装流转小车，其特征在于：其包括组成流转小车承载主体的机架总成（1）、设置在所述机架总成（1）上的行走轮（2）及设置在所述机架总成（1）上的支撑定位装置；所述机架总成（1）包括纵梁（3）和横梁（4），所述支撑定位装置设置在所述纵梁（3）上；所述横梁（4）和纵梁（3）之间倾斜设置有支撑梁（5），所述支撑梁（5）上设置有橡胶垫块（6）；所述支撑定位装置包括对称设置在所述纵梁（3）上的两个固定板（7），所述固定板（7）上移动设置有可调节的移动块（8），所述移动块（8）上设置有L形的边梁支撑架（9）；所述边梁支撑架（9）包括水平部（9‑1）和与所述水平部（9‑1）连接的倾斜部（...

【技术特征摘要】
1.一种载车板组装流水线组装流转小车，其特征在于：其包括组成流转小车承载主体的机架总成（1）、设置在所述机架总成（1）上的行走轮（2）及设置在所述机架总成（1）上的支撑定位装置；所述机架总成（1）包括纵梁（3）和横梁（4），所述支撑定位装置设置在所述纵梁（3）上；所述横梁（4）和纵梁（3）之间倾斜设置有支撑梁（5），所述支撑梁（5）上设置有橡胶垫块（6）；所述支撑定位装置包括对称设置在所述纵梁（3）上的两个固定板（7），所述固定板（7）上移动设置有可调节的移动块（8），所述移动块（8）上设置有L形的边梁支撑架（9）；所述边梁支撑架（9）包括水平部（9-1）和与所述水平部（9-1）连接的倾斜部（9-2），所述倾斜部（9-2）固定在所述移动块（8）上；所述倾斜部（9-2）与水平部（9-1）之间设置有倒角（9-3）。2.根据权利要求1所述的一种载车板组装...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜希礼，张冬冬，
申请(专利权)人：衡水奇佳停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13