一种工程机械用动力换挡变速箱制造技术

本实用新型专利技术属于工程机械变速设备技术领域，提供了一种工程机械用动力换挡变速箱，包括箱体，箱体内设有动力输入轴、第一离合器轴、第二离合器轴、转轴和动力输出轴；动力输入轴上安装有动力输入齿轮、第一离合器和第一离合器齿圈，第一离合器轴上安装有第一盘古齿轮、第二离合器、第二离合器齿圈、第三离合器和第二盘古齿轮，第二离合器轴上安装有第三盘古齿轮、第四离合器、第三离合器齿圈、第五离合器和第四盘古齿轮，转轴上安装有转向齿轮，动力输出轴上安装有动力输出齿轮。本实用新型专利技术能够实现四个前进档位和两个倒退档位的动力输出，进而在提高工作效率的同时，操控方便，且结构简单，便于维护，使用性能显著提高。

A Power Shift Gearbox for Construction Machinery

【技术实现步骤摘要】
一种工程机械用动力换挡变速箱
本技术涉及工程机械变速设备
，尤其涉及一种工程机械用动力换挡变速箱。
技术介绍
目前，工程机械中使用的变速箱多为机械式变速箱，无法实现自动变矩的功能，操控性能差。液力变速箱是由液力变矩器与液控变速箱共同组成的传动系统，能够实现自动变矩，但目前的小型工程机械中，匹配的多为二进二退液力变速箱，虽然能够实现全液控，但由于工作挡位较少，相邻挡位之间的速比差值较小，使得工作过程中效率低下。专利号为201621194987.6的中国技术专利，公开了一种装载机高低挡液力变速箱。包括变速箱壳体和设在变速箱壳体内的动力输入机构、传动机构和动力输出机构；所述动力输入机构包括输入轴和安装在输入轴上的输入齿轮；所述动力输出机构包括输出轴；所述传动机构包括离合传动机构、中间轴传动机构和高低速切换机构。本技术的优点：1、重新构造变速箱内部的传动结构，产品结构更合理；2、输出轴带高低速切换，实现了多挡位输出，同时，可根据客户不同需求，调整出不同速比，能满足产品的多样性；3、变速箱零部件加工、装配简单，可降低劳动强度，节约成本。上述结构的变速箱，虽实现了多挡位输出，能够调整出所需本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工程机械用动力换挡变速箱，包括箱体，所述箱体内设有动力输入轴和动力输出轴，且所述动力输入轴上固定安装有动力输入齿轮，所述动力输出轴上固定安装有动力输出齿轮，其特征在于：所述箱体内还设有第一离合器轴、第二离合器轴和转轴；所述动力输入轴上还转动安装有第一离合器齿圈，所述第一离合器齿圈与所述动力输入齿轮间设有第一离合器；所述第一离合器轴上转动安装有第一盘古齿轮和第二盘古齿轮，所述第一盘古齿轮与所述动力输入齿轮相啮合，所述第一离合器轴上还固定安装有与所述第一离合器齿圈相啮合的第二离合器齿圈，所述第二离合器齿圈位于所述第一盘古齿轮和所述第二盘古齿轮之间，且所述第二离合器齿圈与所述第一盘古齿轮间设...

【技术特征摘要】
1.一种工程机械用动力换挡变速箱，包括箱体，所述箱体内设有动力输入轴和动力输出轴，且所述动力输入轴上固定安装有动力输入齿轮，所述动力输出轴上固定安装有动力输出齿轮，其特征在于：所述箱体内还设有第一离合器轴、第二离合器轴和转轴；所述动力输入轴上还转动安装有第一离合器齿圈，所述第一离合器齿圈与所述动力输入齿轮间设有第一离合器；所述第一离合器轴上转动安装有第一盘古齿轮和第二盘古齿轮，所述第一盘古齿轮与所述动力输入齿轮相啮合，所述第一离合器轴上还固定安装有与所述第一离合器齿圈相啮合的第二离合器齿圈，所述第二离合器齿圈位于所述第一盘古齿轮和所述第二盘古齿轮之间，且所述第二离合器齿圈与所述第一盘古齿轮间设有第二离合器，所述第二离合器齿圈与所述第二盘古齿轮间设有第三离合器；所述第二离合器轴上转动安装有第三盘古齿轮和第四盘古齿轮，所述第三盘古齿轮与所述动力输入轴相啮合，所述第四盘古齿轮与所述第二盘古齿轮相啮合，所述第二离合器轴上还固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：山东金利特桥箱有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37