一种动车组减震器安装用工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动车组减震器安装用工作台，包括工作平台，所述工作平台下端安装有驱动脚轮，工作平台一侧固定连接有移动把手，所述工作平台上设有液压杆，液压杆上固定连接有支撑板，所述支撑板截面为“凵”形，支撑板内设有移动台，所述移动台嵌合在支撑板内部的凹槽中，移动台内设有倒梯形凹槽，所述驱动杆外设有外螺纹，驱动杆外螺纹连接有移动套，所述移动台下端固定连接有移动套。该动车组减震器安装用工作台上的支撑板通过液压装置驱动，可通过液压装置将支撑板提升到合适的高度，不需要人工搬抬减震器，且可通过移动套同步驱动移动台进行移动，可将减震器从支撑板的内部移出，方便工人进行安装，比较省时省力。

A Workbench for Installation of Shock Absorber of EMU

【技术实现步骤摘要】
一种动车组减震器安装用工作台
本技术涉及动车组辅助安装装置
，具体为一种动车组减震器安装用工作台。
技术介绍
动车组，全称动车组列车，是现代火车的一种类型，由至少两节带驱动力的车厢（简称动车）和若干节不带牵引力的车厢（简称拖车）共同组成，为提高乘坐的舒适性和解决动车组车辆运行间震动和蛇形爬动，车辆间装有2套减震器。目前动车组新造和检修过程中，减震器的总装高度约1500～1600mm，装车和更换采取人工搬抬、人工调正连接紧固的方式，总装过程需4～5人合力才能完成，费力费时效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种动车组减震器安装用工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的动车组的减震器需要采取人工搬抬，比较费时费力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种动车组减震器安装用工作台，包括工作平台，所述工作平台下端安装有驱动脚轮，工作平台一侧固定连接有移动把手，所述工作平台上设有液压杆，液压杆上固定连接有支撑板，所述支撑板截面为“凵”形，支撑板内设有移动台，所述移动台嵌合在支撑板内部的凹槽中，移动台内设有倒梯形凹槽，所述支撑板内开设有截面为“U”形的安装槽，安装槽内连接有驱动杆，所述驱动杆的一端通过轴承体与支撑板相连，驱动杆的另一端通过联轴器连接有伺服电机，所述驱动杆外设有外螺纹，驱动杆外螺纹连接有移动套，所述移动台下端固定连接有移动套。优选的，所述支撑板内设有滚珠导轨，且滚珠导轨设置在支撑板内部凹槽的水平面上。优选的，所述移动套位于移动台下端1/3位置处。优选的，所述安装槽位于竖直方向的轴线与支撑板位于竖直方向的轴线重合，且安装槽的深度大于移动套的直径。优选的，所述移动台内开设有凹槽，凹槽内固定连接有移动套，且凹槽的深度等于移动套的直径与安装槽的高度之差。优选的，所述移动台两侧均连接有连接块，连接块的截面为倒“T”形，所述支撑板内开设有连接槽，且连接槽的外形尺寸与连接块的外形尺寸相吻合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该动车组减震器安装用工作台上的支撑板通过液压装置驱动，可通过液压装置将支撑板提升到合适的高度，不需要人工搬抬减震器，且可通过移动套同步驱动移动台进行移动，可将减震器从支撑板的内部移出，方便工人进行安装，比较省时省力。该动车组减震器安装用工作台将减震器放置在工作台上的支撑板上，可通过可移动的工作台将减震器移动至需要安装的地方，且该工作台上的支撑板可通过液压装置提升至指定高度，接着通过移动套将减震器从支撑板的内部移出，可方便工人进行安装。附图说明图1为本技术一种动车组减震器安装用工作台侧视图；图2为本技术一种动车组减震器安装用工作台支撑板正视图；图3为本技术一种动车组减震器安装用工作台支撑板俯视图；图4为本技术一种动车组减震器安装用工作台移动台侧视图。图中：1、工作平台，2、移动把手，3、伺服电机，4、支撑板，5、移动套，6、驱动杆，7、液压杆，8、驱动脚轮，9、连接槽，10、安装槽，11、滚珠导轨，12、移动台，13、连接块，14、凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种动车组减震器安装用工作台，包括工作平台1，工作平台1下端安装有驱动脚轮8，工作平台1一侧固定连接有移动把手2，工作平台1上设有液压杆7，液压杆7上固定连接有支撑板4，支撑板4内设有滚珠导轨11，且滚珠导轨11设置在支撑板4内部凹槽的水平面上，此结构可通过滚珠导轨11减少移动台12与支撑板4之间的摩擦力，方便移动台12的移动，此结构可使液压杆7通过液压作用向上提升支撑板4到指定位置，不需要工人再去搬抬减震器，可减少工人们的工作量，支撑板4截面为“凵”形，支撑板4内设有移动台12，移动台12内开设有凹槽14，凹槽14内固定连接有移动套5，且凹槽14的深度等于移动套5的直径与安装槽10的高度之差，此结构可使移动台12的下端面能贴合支撑板4，确保移动套5不会受到支撑板4全部的重力，移动台12两侧均连接有连接块13，连接块13的截面为倒“T”形，支撑板4内开设有连接槽9，且连接槽9的外形尺寸与连接块13的外形尺寸相吻合，此结构可使移动台12两侧的连接块13能嵌合在连接槽9中，可使移动台12与支撑板4连接的更加稳定，防止移动台12移动时产生晃动，移动台12嵌合在支撑板4内部的凹槽中，移动台12内设有倒梯形凹槽，支撑板4内开设有截面为“U”形的安装槽10，安装槽10内连接有驱动杆6，安装槽10位于竖直方向的轴线与支撑板4位于竖直方向的轴线重合，且安装槽10的深度大于移动套5的直径，此结构可使驱动杆6安装在安装槽10内部时可位于支撑板4竖直轴线的延长线上，可使移动台12受力均匀，且移动套5可在安装槽10内部进行移动，驱动杆6的一端通过轴承体与支撑板4相连，驱动杆6的另一端通过联轴器连接有伺服电机3，驱动杆6外设有外螺纹，驱动杆6外螺纹连接有移动套5，支撑板4内设有滚珠导轨11，且滚珠导轨11设置在支撑板4内部凹槽的水平面上，此结构可通过滚珠导轨11减少移动台12与支撑板4之间的摩擦力，方便移动台12的移动，移动台12下端固定连接有移动套5，此结构可通过伺服电机3带动驱动杆6进行转动，驱动杆6通过螺纹结构可驱动移动套5沿着驱动杆6进行移动，移动套5可带动移动台12进行同步移动，从而可使移动台12一端伸出支撑板4，方便工人将减震器从移动台12内部搬下，减少后期安装的时间。工作原理：在使用该动车组减震器安装用工作台时，首先将减震器放置在移动台12的内部凹槽中，再通过移动把手2控制工作平台1的移动方向，通过工作平台1下端的驱动脚轮8将工作平台1移动至指定位置，然后通过驱动脚轮8的自锁功能将工作平台1固定在指定位置，再通过液压杆7将支撑板4提升至指定高度，然后启动伺服电机3，伺服电机3带动驱动杆6进行转动，驱动杆6的转动会通过螺纹结构驱动移动套5沿着安装槽10向右进行移动，移动套5与凹槽14之间的固定结构会带动移动台12同步向右移动，移动台12上的滚珠导轨11可减少移动台12与支撑板4之间的摩擦力，使移动台12更加容易移动，且移动台12两侧的连接块13可沿着连接槽9进行移动，可使移动台12更加平稳的进行移动，当移动台12一侧伸出支撑板4时，可停止伺服电机3，将移动台12内部的减震器搬移出进行安装，接着启动伺服电机3，使伺服电机3反转，带动移动台12向左移动嵌合进支撑板4中，这就是该动车组减震器安装用工作台的工作过程。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动车组减震器安装用工作台，其特征在于：包括工作平台（1），所述工作平台（1）下端安装有驱动脚轮（8），工作平台（1）一侧固定连接有移动把手（2），所述工作平台（1）上设有液压杆（7），液压杆（7）上固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）截面为“凵”形，支撑板（4）内设有移动台（12），所述移动台（12）嵌合在支撑板（4）内部的凹槽中，移动台（12）内设有倒梯形凹槽，所述支撑板（4）内开设有截面为“U”形的安装槽（10），安装槽（10）内连接有驱动杆（6），所述驱动杆（6）的一端通过轴承体与支撑板（4）相连，驱动杆（6）的另一端通过联轴器连接有伺服电机（3），所述驱动杆（6）外设有外螺纹，驱动杆（6）外螺纹连接有移动套（5），所述移动台（12）下端固定连接有移动套（5）。

【技术特征摘要】
1.一种动车组减震器安装用工作台，其特征在于：包括工作平台（1），所述工作平台（1）下端安装有驱动脚轮（8），工作平台（1）一侧固定连接有移动把手（2），所述工作平台（1）上设有液压杆（7），液压杆（7）上固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）截面为“凵”形，支撑板（4）内设有移动台（12），所述移动台（12）嵌合在支撑板（4）内部的凹槽中，移动台（12）内设有倒梯形凹槽，所述支撑板（4）内开设有截面为“U”形的安装槽（10），安装槽（10）内连接有驱动杆（6），所述驱动杆（6）的一端通过轴承体与支撑板（4）相连，驱动杆（6）的另一端通过联轴器连接有伺服电机（3），所述驱动杆（6）外设有外螺纹，驱动杆（6）外螺纹连接有移动套（5），所述移动台（12）下端固定连接有移动套（5）。2.根据权利要求1所述的一种动车组减震器安装用工作台，其特征在于：所述支撑板（4）内设有滚珠导轨（11），且滚珠导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：董允珠，袁明道，袁成道，张震，李晓良，马传友，
申请(专利权)人：青岛海之杰科技设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37