具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具制造技术

本实用新型专利技术属于注塑模具技术领域，尤其涉及一种具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具。本实用新型专利技术，包括底板、动模板，动模板内活动连接有突出于动模板上表面的动模镶块，动模镶块的上表面与开模方向相垂直，动模镶块的上表面通过圆弧面与动模板上表面过渡连接，成形腔与动模镶块和动模板相贴合，还包括可发生靠近或远离动模板滑动的竖直顶出机构和倾斜顶出机构，竖直顶出机构的一端贯穿过动模镶块并延伸至成形腔底面，倾斜顶出机构的一端贯穿过圆弧面并延伸至成形腔底面。本实用新型专利技术同时设置有竖直顶出机构和倾斜顶出结构，使得注塑产品的两部分能受到方向不相同的力从而完成脱模，方便了注塑产品的脱模过程，降低了脱模损坏率。

Mould for decorative frame of automobile taillight with oblique ejection mechanism

【技术实现步骤摘要】
具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具
本技术属于注塑模具
，尤其涉及一种具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具。
技术介绍
汽车尾灯装饰框是安装在车尾灯外沿的装饰件，该装饰件包括具有较大夹角的两个部分，传统注塑模具注塑成型后脱模过程较为复杂，并且容易损伤注塑产品，导致成品率下降。例如，中国技术专利公开了一种汽车装饰灯片注塑模具[申请号：201820013679.1]，该技术包括上模和下模，所述上模与下模之间设置有用于成型尾灯装饰灯片的第一模腔以及用于成型大灯装饰灯片的第二模腔，所述第二模腔的数量为两个，两个所述第二模腔沿下模宽度方向的中心线对称设置。该技术具有降低了制造成本、保证了大灯装饰灯片的成型质量的优势，但其仍无法解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：一种具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具，包括底板、动模板，所述动模板内活动连接有突出于动模板上表面的动模镶块，动模镶块的上表面与开模方向相垂直，所述动模镶块的上表面通过圆弧面与动模板上表面过渡连接，成形腔与动模镶块和动模板相贴合，还包括可发生靠近或远离动模板滑动的竖直顶出机构和倾斜顶出机构，所述竖直顶出机构的一端贯穿过动模镶块并延伸至成形腔底面，所述倾斜顶出机构的一端贯穿过圆弧面并延伸至成形腔底面。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，所述竖直顶出机构包括固定连接的竖直顶块和竖直顶杆，所述竖直顶块滑动连接在底板内，所述竖直顶杆远离竖直顶块的一端贯穿过动模镶块并延伸至成形腔底面，且竖直顶杆的轴心线与开模方向平行。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，所述成形腔包括向动模板内部延伸的连接柱成形腔，所述连接柱成形腔的轴心线与开模方向不平行，还包括一端固定连接在倾斜顶出机构上，另一端与连接柱成形腔底面相贴合的顶出针。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，所述倾斜顶出机构包括压设在底板上的二次顶出板和压设在二次顶出板上的顶针板，连接在底板上的驱动油缸与顶针板驱动连接，所述顶出针固定连接在顶针板上，还包括一端连接在二次顶出板上，另一端连接在顶出针底面的顶出控制弹簧。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，所述二次顶出板上还固定连接有若干根倾斜顶杆，所述倾斜顶杆远离二次顶出板的一端延伸至成形腔底面。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，所述连接柱成形腔的轴心线与开模方向的夹角大于20度，所述顶出针的轴心线和螺丝柱安装孔成形腔的轴心线相重合，且与顶针板所在平面相垂直。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，还包括顶出限位部，倾斜顶出机构发生靠近动模板的滑动时，倾斜顶出机构可压设在顶出限位部上。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，所述顶出限位部包括端部与底板固定连接的限位柱，倾斜顶出机构上具有限位孔，限位柱贯穿过限位孔，滑动倾斜顶出机构可使限位孔内侧面压设在限位柱外侧面。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，所述限位柱的轴心线与模具开模方向相平行。在上述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具中，所述底板上具有向底板内部凹陷的导向凹槽，所述倾斜顶出机构压设在导向凹槽底面，倾斜顶出机构的两侧面分别与导向凹槽的两侧面相贴合。与现有的技术相比，本技术的优点在于：1、本技术同时设置有竖直顶出机构和倾斜顶出结构，使得注塑产品的两部分能受到方向不相同的力从而完成脱模，方便了注塑产品的脱模过程，降低了脱模损坏率。2、本技术设有顶出控制弹簧，以实现顶针板和二次顶出板具有时间差的顶出，从而实现注塑产品的逐步脱模，提高注塑成品率。附图说明图1是本技术的剖视图；图2是本技术的爆炸图；图中：底板1、动模板2、动模镶块3、成形腔4、圆弧面5、竖直顶出机构6、倾斜顶出机构7、顶出针8、顶出限位部9、导向凹槽11、连接柱成形腔41、竖直顶块61、竖直顶杆62、二次顶出板71、顶针板72、驱动油缸73、顶出控制弹簧74、倾斜顶杆75、限位柱91、限位孔92、注塑产品100。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式对本技术做进一步详细的说明。结合图1和图2所示，一种具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具，包括底板1、动模板2，所述动模板2内活动连接有突出于动模板2上表面的动模镶块3，动模镶块3的上表面与开模方向相垂直，所述动模镶块3的上表面通过圆弧面5与动模板2上表面过渡连接，成形腔4与动模镶块3和动模板2相贴合，还包括可发生靠近或远离动模板2滑动的竖直顶出机构6和倾斜顶出机构7，所述竖直顶出机构6的一端贯穿过动模镶块3并延伸至成形腔4底面，所述倾斜顶出机构7的一端贯穿过圆弧面5并延伸至成形腔4底面。本技术，使用时，定模板和动模板2相贴合形成成形腔4，注塑机内的熔融塑胶注入成形腔4内，注塑产品100在成形腔4内冷却成形，注塑产品100包括位于动模镶块3表面的水平部分和位于圆弧面5表面的圆弧部分，两部分之间具有较大夹角，故开模时利用竖直顶出机构6对水平部分施加一个与开模方向平行的力，利用倾斜顶出机构7对圆弧部分施加一个与开模方向具有夹角的倾斜力，本技术同时设置有竖直顶出机构6和倾斜顶出结构7，使得注塑产品100的两部分能受到方向不相同的力从而完成脱模，方便了注塑产品100的脱模过程，降低了脱模损坏率。如图2所示，所述竖直顶出机构6包括固定连接的竖直顶块61和竖直顶杆62，所述竖直顶块61滑动连接在底板1内，所述竖直顶杆62远离竖直顶块61的一端贯穿过动模镶块3并延伸至成形腔4底面，且竖直顶杆62的轴心线与开模方向平行，顶出时，竖直顶块61发生靠近动模板2的滑动，此时竖直顶杆62发生同步运动，从而完成顶出。如图1所示，所述成形腔4包括向动模板2内部延伸的连接柱成形腔41，所述连接柱成形腔41的轴心线与开模方向不平行，还包括一端固定连接在倾斜顶出机构7上，另一端与连接柱成形腔41底面相贴合的顶出针8。注塑产品100利用在连接柱成形腔41中成形的连接柱安装至车体上，有时由于车体钣金影响，连接柱方向具有一定向内的倾斜角，即连接柱成形腔41与模具开模方向存在一定角度，故利用倾斜顶出机构7通过顶出针8对连接柱施加一个倾斜力，以使连接柱顺利脱模。具体的说，所述倾斜顶出机构7包括压设在底板1上的二次顶出板71和压设在二次顶出板71上的顶针板72，连接在底板1上的驱动油缸73与顶针板72驱动连接，所述顶出针8固定连接在顶针板72上，还包括一端连接在二次顶出板71上，另一端连接在顶出针8底面的顶出控制弹簧74，所述二次顶出板71上还固定连接有若干根倾斜顶杆75，所述倾斜顶杆75远离二次顶出板71的一端延伸至成形腔4底面。注塑完成后，启动驱动油缸73，使顶针板72发生靠近动模板2的滑动，二次顶出板71保持静止，故顶出针8顶出使连接柱与连接柱成形腔41之间产生间隙，顶针板72滑动一定距离后，在顶出控制弹簧74的作用下，二次顶出板71发生靠近动模板2的滑动，倾斜顶杆75进行二次顶出，以完成注塑产品100的整体脱模，故本技术设有顶出控制弹簧74，以实现顶针板72和二次顶出板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具，包括底板(1)、动模板(2)，其特征在于：所述动模板(2)内活动连接有突出于动模板(2)上表面的动模镶块(3)，动模镶块(3)的上表面与开模方向相垂直，所述动模镶块(3)的上表面通过圆弧面(5)与动模板(2)上表面过渡连接，成形腔(4)与动模镶块(3)和动模板(2)相贴合，还包括可发生靠近或远离动模板(2)滑动的竖直顶出机构(6)和倾斜顶出机构(7)，所述竖直顶出机构(6)的一端贯穿过动模镶块(3)并延伸至成形腔(4)底面，所述倾斜顶出机构(7)的一端贯穿过圆弧面(5)并延伸至成形腔(4)底面。

【技术特征摘要】
1.一种具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具，包括底板(1)、动模板(2)，其特征在于：所述动模板(2)内活动连接有突出于动模板(2)上表面的动模镶块(3)，动模镶块(3)的上表面与开模方向相垂直，所述动模镶块(3)的上表面通过圆弧面(5)与动模板(2)上表面过渡连接，成形腔(4)与动模镶块(3)和动模板(2)相贴合，还包括可发生靠近或远离动模板(2)滑动的竖直顶出机构(6)和倾斜顶出机构(7)，所述竖直顶出机构(6)的一端贯穿过动模镶块(3)并延伸至成形腔(4)底面，所述倾斜顶出机构(7)的一端贯穿过圆弧面(5)并延伸至成形腔(4)底面。2.如权利要求1所述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具，其特征在于：所述竖直顶出机构(6)包括固定连接的竖直顶块(61)和竖直顶杆(62)，所述竖直顶块(61)滑动连接在底板(1)内，所述竖直顶杆(62)远离竖直顶块(61)的一端贯穿过动模镶块(3)并延伸至成形腔(4)底面，且竖直顶杆(62)的轴心线与开模方向平行。3.如权利要求1所述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具，其特征在于：所述成形腔(4)包括向动模板(2)内部延伸的连接柱成形腔(41)，所述连接柱成形腔(41)的轴心线与开模方向不平行，还包括一端固定连接在倾斜顶出机构(7)上，另一端与连接柱成形腔(41)底面相贴合的顶出针(8)。4.如权利要求3所述的具有斜顶出的机构的汽车尾灯装饰框模具，其特征在于：所述倾斜顶出机构(7)包括压设在底板(1)上的二次顶出板(71)和压设在二次顶出板(71)上的顶针板(72)，连接在底板(1)上的驱动油缸(73)与顶针板(72)驱动连接，所述顶出针...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑赞，王敏华，李泯犴，
申请(专利权)人：浙江庄普模具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33