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基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置制造方法及图纸

技术编号:21904853 阅读:26 留言:0更新日期:2019-08-21 09:49
基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,涉及焊接辅具技术领域,包括定位轮,所述定位轮的表面开设有六个限位槽,六个所述限位槽的规格尺寸均相同且以定位轮的中点为参照呈均匀分布,即相邻两个所述限位槽之间的角度和距离均相同,限位槽由两个曲面度相同的曲面结构构成。基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,当正向齿轮组的两个半齿轮啮合时,定位轮逆时针转动,支撑杆和接触块向下运动,六个接触块之间的距离减小,当反向齿轮组的两个半齿轮啮合时,定位轮顺时针转动,六个接触块之间的距离增大,对接触块之间的距离进行调节,可使该装置适用于不同尺寸的管道焊接作业,提高了该装置的实用性和适用性。

Welding Centering Device for Engineering Pipeline Based on Gear Drive Principle

【技术实现步骤摘要】
基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置
本专利技术涉及焊接辅具
,具体为基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置。
技术介绍
工程管道由于输送距离较大因此使用的管道长度较长,为方便生产和运输,一般采取分段式结构,即在施工时将数段管道焊接成一根,因此在焊接过程中归于管道的定心尤为重要。现有的定心装置一般利用垫块使两根管道保持在同一高度上,一方面由于管道的形状为圆形容易发生偏移,偏移后导致两段管道的中线不在同一直线上,在进行焊接作业时可能发生焊缝不均匀和焊点偏移的现象,对后续使用时的密封性和管道焊接处的稳定性造成了一定的影响,另一方面由于不同施工的施工方案需要不同尺寸的管道,利用垫块进行固定时需要根据管道尺寸的变化制作相应的垫块,耗费了一定的物料,增加了生产成本。为解决上述问题,专利技术者提出了基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,具备定心和尺寸调节的优点,保证了在焊接过程中管道的中心始终在一条直线上,同时通过对尺寸的调节可适用于不同的管道焊接祖业,增加了该装置的实用性适用性。
技术实现思路
为实现上述定心和尺寸调节的目的,本专利技术提供如下技术方案:基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,包括定位轮、限位槽、滑块、第一传动轮、第二传动轮、隔板、支撑杆、限位块、接触块、定位座、转轴、卡块、主轴、主动轮、从动轮、调节杆、连杆、正向齿轮组和反向齿轮组。上述各结构之间的位置及连接关系如下:所述定位轮的表面开设有六个限位槽,六个所述限位槽的规格尺寸均相同且以定位轮的中点为参照呈均匀分布,即相邻两个所述限位槽之间的角度和距离均相同,所述限位槽由两个曲面度相同的曲面结构构成,两个曲面结构的两端呈封闭状态,并且所述限位槽的尺寸大于滑块的尺寸,所述限位槽的内部活动连接有滑块,六个所述滑块分别与六个支撑杆活动连接,即支撑杆通过滑块与定位轮活动连接,所述定位轮的左、右两侧分别活动连接有第一传动轮和第二传动轮,所述定位轮、第一传动轮和第二传动轮的中点在同一直线上,所述定位轮的外侧活动连接有六个隔板,所述隔板的规格尺寸均相同且远离定位轮的一端为曲面结构,六个所述隔板以定位轮的中点为参照呈均匀分布,即相邻两个所述隔板之间的距离和角度均相同。相邻两个所述隔板之间活动连接有活支撑杆,六个所述支撑杆的规格尺寸均相同且以定位轮的中点为参照呈均匀分布,相邻两个所述支撑杆之间的角度与相邻两个隔板之间的角度相同,所述支撑杆的外侧活动连接有限位块,所述支撑杆远离隔板的一端活动连接有接触块,所述接触块为曲面结构且曲面度与隔板的曲面度相同,即定位轮、隔板和接触块的圆心为同一点,相邻两个所述接触块之间的角度与相邻两个支撑杆之间的角度相同。所述定位轮的外侧活动连接有定位座,所述定位座的正面活动连接有转轴,所述转轴的外侧活动连接有卡块,所述定位座的内部活动连接有主轴,所述主轴的外侧活动连接有主动轮,所述主动轮和从动轮的规格尺寸均相同且相互啮合,并且所述主动轮和从动轮在同一平面上,所述主轴、主动轮、反向齿轮组和第二传动齿轮的中轴线在同一直线上,所述主动轮的外侧活动连接有从动轮,所述主动轮和从动轮之间活动连接有调节杆,所述调节杆的顶部活动连接有连杆,所述连杆的左端与正向齿轮组的下方半齿轮活动铰接,所述连杆的右端与反向齿轮组的下方半齿轮活动铰接,所述连杆的中点在正向齿轮组和反向齿轮组之间的中线上,即正向齿轮组和反向齿轮组到连杆中点的距离相同。所述从动轮的上方活动连接有正向齿轮组,所述正向齿轮组包括上、下两个相适配的半齿轮,两个所述半齿轮分别与第一传动轮和从动轮活动连接,并且所述正向齿轮组、第一传动轮和从动轮的中轴线在同一直线上,所述主动轮的上方活动连接有反向齿轮组,所述反向齿轮组由上、下两个相适配的半齿轮组成,反向齿轮组的两个半齿轮分别与第二传动轮和主动轮活动连接,所述正向齿轮组包括的两个半齿轮的齿牙方向与反向齿轮组的两个半齿轮的齿牙方向相反。作为优选,所述主轴贯穿并延伸至主动轮的外侧,且与反向齿轮组的下方半齿轮活动插接,所述主轴的表面开设键槽,所述主动轮及反向齿轮组的下方半齿轮的内部均设置有与键槽相适配的定位键。作为优选,所述卡块由对称的左、右两部分组成,并且左、右两部分相对的一侧均为倾斜结构。作为优选,所述主动轮和从动轮以定位座的中点为参照呈对称分布。作为优选,所述调节杆远离连杆的一端位于卡块的两个倾斜结构之间,所述调节杆的中线与连杆的中线呈垂直状态,并且所述调节杆以连杆的中点为支点可左右转动。作为优选,所述正向齿轮组和反向齿轮组的下方半齿轮与连杆连接处呈凹陷结构,并且该凹陷结构的外侧套接有滑套,所述连杆与滑套活动铰接。与现有技术及产品相比,本专利技术的有益效果是:1、基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,通过利用定位轮的旋转方向来控制整个装置的尺寸,可保证六个接触块始终为同步运动,由于六个所述限位槽的规格尺寸均相同且以定位轮的中点为参照呈均匀分布,即相邻两个所述限位槽之间的角度和距离均相同,六个滑块分别位于六个限位槽的内部且分别与六个支撑杆活动连接,当定位轮旋转时,可带动六个滑块和六个支撑杆同步向外或向内运动,进而使六个接触块同步运动,即六个接触块的端点距定位轮中心的距离始终相同,同时接触块的曲面设计可保证其与管道内壁之间实现良好的贴合,防止管道发生偏移,实现了该装置定心的目的,避免了因管道偏移导致其中线不在同一直线上,在进行焊接作业时可能发生焊缝不均匀和焊点偏移的现象,提高了管道焊接时的质量。2、基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,通过随正向齿轮组和反向齿轮组的两个半齿轮之间的啮合状态进行调节,可改变定位轮的旋转方向,当正向齿轮组的两个半齿轮啮合时,可通过第一传动轮带动定位轮逆时针转动,此时支撑杆和接触块向下运动,六个接触块之间的距离减小,当反向齿轮组的两个半齿轮啮合时,定位轮顺时针转动,此时六个接触块之间的距离增大,通过对接触块之间的距离进行调节,可使该装置适用于不同尺寸的管道焊接作业,与传统的垫块相比,节约了一定的生产成本,同时提高了该装置的实用性和适用性。附图说明图1为本专利技术连接结构俯视图,此时各结构均处于初始位置,定位轮、第一传动轮和第二传动轮不旋转,六个接触块的位置和距离相对固定;图2为本专利技术限位槽、滑块与接触块连接结构示意图,此时三者处于初始位置,滑块在限位槽内的位置不发生变化,即六个接触块之间的距离不变;图3为本专利技术限位槽、滑块与接触块运动轨迹示意图,此时限位槽随定位轮1作顺时针转动,推动滑块和接触块向上运动,即此时六个接触块之间的距离增大;图4为本专利技术主动轮和从动轮分别与正向齿轮组及反向齿轮组连接结构示意图,此时正向齿轮组的两个半齿轮呈啮合状态;图5为本专利技术连杆、正向齿轮组和反向齿轮组连接结构示意图,此时连杆为水平状态,正向齿轮组和反向齿轮组两个半齿轮均为分离状态,即此时接触块的位置不发生变化;图6为本专利技术连杆、正向齿轮组和反向齿轮组运动轨迹示意图一,此时连杆向右倾斜,正向齿轮组的两个半齿轮呈啮合状态,即此时定位轮作逆时针转动,六个接触块之间的距离减小;图7为本专利技术连杆、正向齿轮组和反向齿轮组运动轨迹示意图二,此时连杆向左倾斜,反向齿轮组的两个半齿轮测井啮合状态,即此时定位轮作顺时针转动,六个接触块之间的距离增大。图中:1-定位轮、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,包括定位轮(1),其特征在于:所述定位轮(1)的表面开设有六个限位槽(2),所述限位槽(2)的内部活动连接有滑块(3),所述定位轮(1)的左、右两侧分别活动连接有第一传动轮(4)和第二传动轮(5),所述定位轮(1)的外侧活动连接有六个隔板(6),相邻两个所述隔板(6)之间活动连接有活支撑杆(7),所述支撑杆(7)的外侧活动连接有限位块(8),所述支撑杆(7)远离隔板(6)的一端活动连接有接触块(9);所述定位轮(1)的外侧活动连接有定位座(10),所述定位座(10)的正面活动连接有转轴(11),所述转轴(11)的外侧活动连接有卡块(12),所述定位座(10)的内部活动连接有主轴(13),所述主轴(13)的外侧活动连接有主动轮(14),所述主动轮(14)的外侧活动连接有从动轮(15),所述主动轮(14)和从动轮(15)之间活动连接有调节杆(16),所述调节杆(16)的顶部活动连接有连杆(17),所述从动轮(15)的上方活动连接有正向齿轮组(18),所述主动轮(14)的上方活动连接有反向齿轮组(19)。

【技术特征摘要】
1.基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,包括定位轮(1),其特征在于:所述定位轮(1)的表面开设有六个限位槽(2),所述限位槽(2)的内部活动连接有滑块(3),所述定位轮(1)的左、右两侧分别活动连接有第一传动轮(4)和第二传动轮(5),所述定位轮(1)的外侧活动连接有六个隔板(6),相邻两个所述隔板(6)之间活动连接有活支撑杆(7),所述支撑杆(7)的外侧活动连接有限位块(8),所述支撑杆(7)远离隔板(6)的一端活动连接有接触块(9);所述定位轮(1)的外侧活动连接有定位座(10),所述定位座(10)的正面活动连接有转轴(11),所述转轴(11)的外侧活动连接有卡块(12),所述定位座(10)的内部活动连接有主轴(13),所述主轴(13)的外侧活动连接有主动轮(14),所述主动轮(14)的外侧活动连接有从动轮(15),所述主动轮(14)和从动轮(15)之间活动连接有调节杆(16),所述调节杆(16)的顶部活动连接有连杆(17),所述从动轮(15)的上方活动连接有正向齿轮组(18),所述主动轮(14)的上方活动连接有反向齿轮组(19)。2.根据权利要求1所述的基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,其特征在于:六个所述限位槽(2)的规格尺寸均相同且以定位轮(1)的中点为参照呈均匀分布,即相邻两个所述限位槽(2)之间的角度和距离均相同,所述限位槽(2)由两个曲面度相同的曲面结构构成,两个曲面结构的两端呈封闭状态,并且所述限位槽(2)的尺寸大于滑块(3)的尺寸。3.根据权利要求1所述的基于齿轮传动原理的工程管道焊接定心装置,其特征在于:六个所述滑块(3)分别与六个支撑杆(7)活动连接,即支撑杆7通过滑块(3)与定位轮(1)活动连接,所述定位轮(1)、第一传动轮(4)和第二传动轮(5)的中点在同一直线上,所述隔板(6)的规格尺寸均相同且远离定位轮(1)的一端为曲面结构,六个所述隔板(6)以定位轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱兴兴
申请(专利权)人:朱兴兴
类型:发明
国别省市:浙江,33

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